油價“一夜驟降”，年內第二次油價下跌或將真的到來……
在國內成品油市場，此前幾日，汽柴油價格分別上漲200元以及195元/噸，國內92/95號汽油以及0號柴油普遍上漲0.16~0.19元/升，年內油價累計上漲幅度近0.7元/升，各省市加油站主流92號汽油報價漲至8.1~8.4元/升左右，部分地區，92號汽油漲入“9元時代”……
不過，隨着新一輪油價調整周期的到來，4月30日24時，年內第9次油價調整，國內汽柴油價格或有下跌的預期！
據了解，受此前國際油價沖高下跌，4月17日WTI以及布倫特原油單日降幅超3%，進入新一輪計價周期，在結束的前2個工作日，原油變化率在-1.19%，汽柴油價格下跌幅度在75元/噸，摺合升價92/95號汽油預估下降6~7分/升，油價處於下跌調整的階段！
而支撐國內油價下跌，主要受以色列與伊朗尚未有進一步升級衝突的跡象，而美國原油庫存水平大幅上漲，支撐了國際油價回落！但是，理性來看，全球地緣緊張的局面依然持續，產油國延續嚴格的減產計劃以及原油消費即將進入旺季，這都對市場有一定的支撐！
因此，本輪油價能否順利下調，仍面臨不確定的因素，筆者也將持續關注市場的變化，及時給大家做出預測！以下為4月19日各省市加油站92/95汽油價格，僅供參考！
與此同時，在國內農產品方面，在生豬以及小麥市場，豬價維持低位偏弱的格局，價格緩慢下調，而在小麥市場，麥價跌勢趨緩，但是，上漲依然缺乏明顯的支撐！具體分析如下：
在育肥豬市場，清明假期以來，國內豬價陰跌不止，市場延續橫盤走低的格局，4月19日，外三元豬價跌至14.93元/公斤，相比昨日降幅僅有0.02元，全國南北市場，北方地區，豬價以穩中偏弱為主，南方市場以橫盤為主！
目前，生豬市場面臨多空壓力！一方面，消費跟進相對冷清，利好尚未浮現，市場對於肥膘白條需求不佳，大肥市場逐步走弱，東北地區，大肥價格累計下調了1元左右，這也造成標肥豬價價差收窄，部分地區倒掛表現日益明顯，市場壓欄大豬的風險劇增，養殖端認賣心態較強，生豬流通相對積極；另一方面，月底消費或將迎來“小陽春”，受節日因素提振，屠企訂單或將增加，市場看漲的心態尚存，養殖端適重標豬仍有觀望挺價的心態！
因此，階段性，生豬市場多空交織，價格以穩中偏弱為主，不過，進入4月下旬後，隨着五一假期的臨近，養殖端認賣心態或將減輕，挺價惜售的情緒或將轉強，大廠拉漲出欄的情緒或將升溫，豬價仍有偏強的預期！但是，不宜過度看高，市場供應端的壓力尚存，畢竟，養殖端中大豬缺乏挺價惜售的情緒！
在小麥方面，目前，小麥市場呈現橫盤走勢，主流小麥產區，制粉企業掛牌價格偏穩運行，零星報價有窄幅下調0.3~0.5分/斤的表現，國內主流小麥掛牌價格在1.33~1.37元/斤，市場延續磨底的走勢！
目前，在小麥需求方面，受氣溫回升，天氣轉熱，居民麵粉消費需求轉差，下游貿易商補庫需求謹慎，尤其是，麵粉儲存難度加大，下游市場多以剛需採購為主，麵粉購銷相對冷清；在麩皮方面，近期，主流大廠麩皮報價回落至1400元/噸左右，麩皮走貨表現一般，雖然，企業開工率恢復，麩皮產能有所下降，但是，受玉米行情低迷，豆粕價格偏低，麩皮走貨一般，主流制粉企業副產品面臨一定虧損的壓力！
在小麥供應方面，基層餘糧消耗殆盡，渠道庫存也不斷減少，但是，國內各級糧庫以及中儲糧輪出相對積極，本周，中儲糧掛牌計劃雖有減少，但是，供應壓力尚存，需求跟進相對冷清，政策性小麥成交表現偏差，部分地區，流拍現象仍將明顯！
因此，基於市場需求跟進不暢，小麥供應相對寬鬆，企業維持偏低的開工率，原糧補貨需求相對克制，小麥價格維持穩中偏弱的格局！不過，進入月底，受節日利好支撐，短暫麵粉購銷或將改善，制粉企業訂單增加，小麥補庫需求或將提升，價格或有短暫反彈的契機，但是，利好支撐相對有限，後市仍需關注政策性小麥輪出的表現以及新麥產情預期的變化，尤其是，關注赤霉病多發時節對於產區小麥生長的影響！
