小鵬汽車全新超智駕轎跑suv——小鵬g6在今年的上海車展正式首發亮相。
作為小鵬spa2.0“扶搖”全域智能進化架構（下稱“扶搖架構”）下的首款全新車型，g6將搭載小鵬汽車在智能體系、動力補能和整車智造等領域的最新技術。按照小鵬汽車聯合創始人、聯席總裁夏珩表示：“g6的超級智能、超級駕控、超級能效，奠定了它在中型智能純電suv市場的技術標杆地位。在智能汽車的新賽道，g6是智駕新物種，是實現無人駕駛前的最後一款車！”
搭載智能輔助駕駛系統xngp
智能是小鵬品牌的核心價值。小鵬g6搭載了行業唯一量產的智能輔助駕駛系統xngp，這是實現無人駕駛前智能輔助駕駛的終極形態。目前，小鵬已開放上海、廣州和深圳的城市ngp功能，這標誌着xngp第一階段的能力正式開放；並計劃在今年下半年開放xngp第二階段的能力。
同時，小鵬g6配備xmart os 4.0智能車載系統，支持全場景語音2.0功能，可以實現四音區識別、毫秒級響應。在x-eea 3.5電子電氣架構和x combo私人定製等智能科技的加持下，小鵬g6最大程度上給予駕駛者解放雙手的時間和空間自由。
小鵬g6擁有行業領先的智能製造工藝。它是國內首款同時採用前後一體化鋁壓鑄車身和cib電池底盤一體化技術的量產車，在安全性提升的同時，g6在操控性及性能表現上也有明顯的優化。在中德專業團隊的聯合底盤調校下，g6的駕控風格兼顧運動性和舒適性，讓用戶隨時隨地暢享駕趣。
此外，依託國內首個量產的全域800v高壓sic碳化硅平台和3c電芯，小鵬g6實現了高達755km續航和充電10分鐘最高續航300km的高效補能，帶來同級別最強的能效表現。
攜手劉慈欣共同打造智駕新物種
以“科技流動美學”為設計理念，小鵬g6在傳承小鵬家族化設計基因的基礎上，也做了很多創新性的嘗試。小鵬汽車本次特別邀請知名科幻作家劉慈欣受邀擔任小鵬g6前瞻設計顧問，為設計團隊提供設計靈感，從而誕生了代表「極致曲率」風格的小鵬g6，表達了對未來出行的無限想象。
在外觀設計上，小鵬g6全車採用了17處低風阻設計，在造就產品運動風格的同時，風阻係數更低至0.248cd，帶來了更長的續航表現。小鵬汽車造型設計副總裁derta emanoel表示，“g6從設計上也是一台為駕控而生的車。540mm的低質心、50:50的前後軸荷比，打造出更適合駕乘的乘風黃金比例。”同時，巧妙的幻視懸浮車頂設計，配合2890mm的長軸距和60.8%的軸長比，帶來了更寬敞的前後排頭部空間和後排腿部空間，完美平衡了轎跑造型的溜背設計和用戶對車內超大空間的需求，充分保證了乘坐體驗的舒適性。
在內飾設計上，小鵬g6同樣表達了簡約的科技之美，致力於為年輕一代用戶打造具備科技溫度的智駕新物種。小鵬g6加入了全新中控設計語言「矢量星環」、無風感智能空調、悅控方向盤和雲感環保座椅等煥然一新的設計亮點。在內飾材質方面，小鵬g6追求舒適和健康，全車座艙的包裹材質嚴選科技環保面料，並以全球最嚴苛的國際紡織協會oeko-tex標準進行研發，車內空氣質量高於國標3-10倍。座椅創新性的大面積使用超細纖維絨面和有機硅皮革等面料，抗菌耐污、柔軟親膚又極易清潔。
全新扶搖架構正式登場
小鵬g6在智能、駕控、能效三大核心領域同時配備尖端硬核技術，離不開扶搖架構的強勢賦能。扶搖架構是小鵬汽車耗時五年獨立研發的整車全域智能進化架構，累計研發投入過百億。它以領先行業三年的技術優勢，重新定義了高端智能電動汽車標準，並將從產品開發、技術迭代、體系建設等方面賦能小鵬汽車。
依託扶搖架構，小鵬汽車的新車研發周期將縮短20%、架構零部件通用化率最高可達80%，小鵬將通過高效研發、成本平衡和高端體驗，更快速地實現智能普惠，為用戶帶來更驚喜的擁車成本、更統一的產品體驗和更快速的產品迭代周期，持續引領智能電動汽車變革。
