今年是宗申集團創立的第40個年頭，這40年里從第一輛摩托車下線，宗申累計為全球2億名用戶提供產品和服務。今天11月1號，在重慶摩博會前夕，宗申也進行了集團成立40周年系列慶典活動的內容之一，”宗申40周年·摯熱同行·全球線上雲展“。
這次雲展宗申集團利用智慧營銷的方式，向線上線下的摩迷朋友展示宗申正在研發和即將上市的部分新品，與全球車友一起共創共享，開拓更多卓越的產品，一起來看看！
宗申產業集團董事局主席左宗申先生出席本次活動
首先映入車友們眼帘的是一台搭載了896CC V型雙缸水冷發動機的運動巡航RA900，這台車的設計絕對走在了目前國內車企的前列，科幻、機械感十足的外觀，同時又充滿肌肉感。
與排量相匹配的是更完善的電子元件，彎道ABS控制系統、滑動離合、無鑰匙啟動、TFT儀錶、定速巡航、駕駛模式切換、自適應巡航、西互制動、雙通道ABS+TCS、智能手錶控制等前沿配置加持。甚至還是單搖臂的設計。筆者就想問一句，什麼時候正式上市啊？
另一款則是一台進階型休旅RX560，560排量雙缸水冷八氣門的動力，爆發43.5千瓦的最大功率，滑動離合、TFT儀錶、倒置可調前減、西互制動、前19寸後17寸真空輪胎等等。對於這台車我個人可是相當期待，要知道國內的休旅車型浪潮可是賽科龍RX3率先開啟的。
RA401
賽科龍美式巡航車的中堅力量，比更小的RA2看起來飽滿很多，動力方面則是搭載了401cc雙缸水冷動力、滑動離合、TFT儀錶、倒置可調式前減、氣囊雙後減、前雙後單碟剎、博世雙通道ABS，以及735的舒適座高。美式巡航車的選擇又多了一個。
RT1
RT3的小老弟，搭載150側置水冷四氣門動力、靜音啟動、無鑰匙啟動、TFT儀錶、雙通道ABS、以及TCS的加入。
入門仿賽RC250
在入門仿賽卷上天的國內市場，賽科龍準備再細分一下自己的產品市場，延續賽科龍RC系列定風翼、鯊魚鰭家族化設計風格、搭載250cc高功率水冷四氣門動力、倒置可調前減、鋁合金單搖臂、雙通道ABS、半熱熔輪胎。
復古巡航RA250S
更加精緻、復古的RA250S外觀大氣飽滿、250水冷四氣門動力、滑動離合、雙通道ABS。喜歡巡航車型的新手朋友、女騎士又有了更好的選擇。
RC401
這個RC401賽道版的配色“殺氣十足”，空氣動力學仿真分析、定風翼、鯊魚鰭，賽科龍把愛好者的心思拿捏到位，更低的手把設計，也讓這台車的姿勢變得更加戰鬥，鋁合金單搖臂、全系調校的懸架系統和制動系統、博世雙通道ABS、側支架熄火開關。
純粹意式街車M250R
這款車是宗申與馬拉古蒂聯合開發的，也是宗申馬拉古蒂旗下的首款街車。馬拉古蒂這個品牌給大家簡單介紹一下，是歐洲知名機車品牌，創立於1930年，有着九十餘年的悠久歷史，始終堅持開發外觀、操控和性能優異的中小排量車型；誕生在眾多頂級汽車和摩托車品牌的搖籃——意大利博洛尼亞。因此，馬拉古蒂賦予了M250R純正的意式風範，以DRAKON仿生理念設計出了這樣一款新世代的運動街車。所以這台聯合開發的M250R還是非常值得我們期待的。
以上車型配置僅是官方披露的一部分，是否有更多進口性能部件加持，還請繼續關注官方社交平台動態
獵裝版YAMI
這款車我覺得不用多介紹了，不引進，那我們就在自己造（手動狗頭）它是基於YAMI打造而來，提升了通過性和越野能力。H125發動機，搭配四檔循環變速箱、加寬越野輪胎，長行程前後減震，鋼絲輻條輪轂。全新獵裝風格和現在的露營風非常搭，不知道會不會成為下一個網紅產品。
Mini巡航 125EC
mini巡航這個市場賽道有多大其實我心裡也沒譜，但宗申確實把它給造出來了，又或者說宗申正在嘗試自己開闢一個新的領域。另外值得一提的是宗申還創新的在這台跨騎車上採用了cvt無級變速，和他的這顆125單缸風冷發動機相匹配，使它擁有更簡單的操控方式。650mm的座高、110kg的重量，屬於新人上手都能騎的產品。
三電池運動踏板ES5
本次森藍品牌展出的車型有高效能長續航運動踏板ES5, 國內首款出廠就可以給你3塊大容量鋰電池的電動摩托車,該車最大續航230公里，最高速度100KM/h+,升級後車輛可支持汽車充電樁充電，同時配置有TCS牽引力系統、六軸陀螺儀、R檔倒車、定速巡航等等。
新能源越野EX3、EX5
森藍同時展出了計划上市的兩款新品，EX3、EX5,越野外觀設計，延續森藍一貫的高性能電動系統，讓車輛始終保持優異駕駛狀態。EX3擁有6kW中置發卡齒輪減速電機、FOC矢量控制器、三元鋰電60V65Ah。EX5擁有5kW中置發卡齒輪減速電機、FOC矢量控制器、雙三元鋰電60V30Ah、同時兩款車同時擁有整車CAN通訊、鋁合金車架平叉、可調液壓阻尼前減震、多連桿搖架後懸掛、可調中央氣囊後減、LED燈具、電子儀錶、前後鋁合金輪轂輪圈，公路滑胎（前100/80-17；後120/70-17）、一體式鋁合金手把管、前後碟剎、單人座墊、ABS、一鍵啟動、傾倒斷電、APP等配置。
氫能源摩托E-RT3
森藍E-RT3氫能源摩托車是宗申氫能源的重要應用之一，具有“零排放、強動力、長續航”的優勢，摩托車整車調教後，在內部測試時實現了“雙100（速度100和續航100）”性能指標（35MPa下）；加註滿氫氣只需2-3min；整車最大續航可接近150km，並可滿足全天候使用需求。同時，通過車載供氫系統高溫保護、過壓保護、低壓報警、泄漏檢測等安全設計，車輛氫氣系統的安全性得到高度保障。
