當然值得推薦，存在即合理！
今天我們要聊的這款車就是2020款比亞迪漢EV，也就是當年一炮而紅的第一代漢EV！
即便是兩年前的造型設計放到今天，仍然是特別的驚艷！畢竟，漢EV這款車“預謀”了大概5年才上市。也就是艾格先生剛來比亞迪那會；五年的時間艾格先生不單單是熟悉了比亞迪，也更加熟悉我們偉大的祖國。我國深厚的文化底蘊深深吸引着艾格先生，他走遍中國的大好河山，充分學習中國文化，並享受這樣的過程。最終，將“龍顏”付諸實踐。
不同於傳統燃油車，漢EV的前機蓋設計中間凹兩邊凸，是不是有點眼熟？
對，沒錯，就是跑車一樣的造型，尤其是像保時捷911這樣的超級跑車。
這樣的設計即減小了車頭部位的風阻係數，也讓車頭更顯力量感。
尾燈採用龍爪之痕的設計，猶如巨龍留下的爪痕，貫穿式的尾燈又引領了美學潮流。同時，前圓後方的造型取自中國人外圓內方的高尚品格。前翼子板上的裝飾件，取自古代君子頭上發簪的形象，又叫君子之簪！
這個是22款漢的尾燈，同樣有講究，相信多數朋友們能看出來了，對，就是中國結，取自中國結的形象。艾格先生有過奧迪服役的經歷，在車燈方面的造詣自然是很強！這不，在艾格先生的操刀下，比亞迪成為了名副其實的“中國燈廠”！
朋友們覺得20款尾燈好看，還是22款？請把您的選擇留在評論區。
全系標配19英寸的鋁合金鍛造輪轂，配上245胎寬的馬牌靜音輪胎，不管是抓地力還是胎噪抑制都做到了遠超同級的水準。
內飾方面依舊霸氣穩重，可以說老少皆宜，2920的軸距配合1910的越級寬度，讓車內空間非常充足。座椅舒適度也是有保證的，經過上萬輪造型安全雙優化試驗，無處不透露着對安全和舒適的極致追求態度，大廠風範。
當然了，漢EV宜家宜商，超級平順的駕乘感受，帶來燃油車無法達到的高度。這也是各大業界大佬選擇漢EV的一個主要原因。
雖然沒有丹拿音響，Dirac的調教技術也是極高的。相比較丹拿，只有重低音方面略遜色，其他音域幾乎相同。
對於這台車，大家有什麼想說的呢，我們評論區詳談！
