SEMA首發 海外改裝純電動/超500馬力的GR86 燃油車不行了?

2022年10月26日13:12:38 汽車 1412

近日,海外媒體曝光了一張豐田GR 86純電動版改裝車的預告圖,該車由Scalar Performance公司主導,與Hypercraft和Ettractive合作完成,是該俱樂部定製的首款純電動賽車,將為未來更多純電動改裝車奠定基礎。

SEMA首發 海外改裝純電動/超500馬力的GR86 燃油車不行了? - 天天要聞

通過預告圖我們可以看到,新車擁有大尺寸的前擾流板以及寬體效果,格柵並沒有採用封閉式處理,只是換上了全新的專屬標識。發動機蓋疑似採用快拆的設計,符合其賽車定位,同時還配有通風口設計。同時我們還可以看到,新車車尾將擁有超大尺寸的擾流板。

SEMA首發 海外改裝純電動/超500馬力的GR86 燃油車不行了? - 天天要聞

SEMA首發 海外改裝純電動/超500馬力的GR86 燃油車不行了? - 天天要聞

『豐田GR86』


動力系統將由Hypercraft提供,據悉,新車預計將搭載單電機系統,其輸出功率或高達225kW-375kW(302馬力-506馬力),而燃油版車型的最大功率僅為234馬力,性能的提升將非常可觀。不過具體的動力參數信息,我們還是等到11月1日開幕的SEMA改裝展上為我們揭曉吧。

汽車分類資訊推薦

硬派方盒子造型,純電續航401Km,指導價9.38萬,特價僅售5.7萬 - 天天要聞

硬派方盒子造型,純電續航401Km,指導價9.38萬,特價僅售5.7萬

我是隔壁老王,今天咱們不聊家長里短,就說說我上周剛提的這輛寶駿悅也Plus。說實話,當初在二手車市場看見它的時候,我還以為是哪個越野大牌出了迷你版,結果走近一看,嚯,原來是寶駿!這方頭方腦的造型,活脫脫就是個縮小版的硬派越野,可仔細一琢磨,
年輕人不再買“年拋電車” - 天天要聞

年輕人不再買“年拋電車”

這屆年輕人對新能源汽車的消費觀念正發生深刻轉變,從追求“低價薅羊毛”轉向注重品質耐用性,“年拋電車”(指低價但質量差、需頻繁更換的電動車)需求顯著下滑。
自動駕駛汽車如何確保感知數據的一致性? - 天天要聞

自動駕駛汽車如何確保感知數據的一致性?

編者語:後台回復“入群”,加入「智駕最前沿」微信交流群自動駕駛感知傳感器概述自動駕駛系統通常採用多種感知傳感器協同感知車輛周圍環境。攝像頭可獲取高分辨率的環境圖像,能夠識別車道線、交通標誌、信號燈以及物體的顏色和紋理信息,成本低廉,技術成熟。然而攝像頭作為被動傳感器,依賴環境光照,在夜間或惡劣天氣下...
音樂會+KTV+65寸AR-HUD,續航750km,國潮豪華電轎新標杆! - 天天要聞

音樂會+KTV+65寸AR-HUD,續航750km,國潮豪華電轎新標杆!

隨着國潮文化的興起,現在越來越多的行業,都與傳統文化元素碰撞出絢麗的火花,不僅在服飾、家居、玩具、美妝等領域,已經成為了常態,甚至就連我們日常使用的手機殼,很多都融入了國潮元素,但今天來點不一樣的,帶來的是一款汽車--紅旗天工05,它不僅顏
18萬多拿下寶馬X3,2019年上牌,7萬公里,家用代步好選擇? - 天天要聞

18萬多拿下寶馬X3,2019年上牌,7萬公里,家用代步好選擇?

說起寶馬X3,還得從寶馬X系列說起。寶馬X系列車型以其卓越的性能和獨特的設計語言成為了豪華SUV市場的標杆。而寶馬X3作為X系列的重要成員,自2003年第一代車型E83問世以來,便以其出色的操控性能和精緻的內飾設計贏得了全球消費者的喜愛。
22年上牌雷克薩斯ES,5.7萬公里,18.8萬宜商宜家好選擇 - 天天要聞

22年上牌雷克薩斯ES,5.7萬公里,18.8萬宜商宜家好選擇

雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來,雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。今天這輛雷克薩斯ES 2021款 200 卓越版,車齡兩年多,跑了5.7萬公里,報價18.8萬