福州的徐先生在2020年年底買了一輛大眾朗逸汽車，開到約三萬公里時，發動機故障燈頻頻亮起。
徐先生
發動機故障燈經常會亮，有8次左右，這個月發動機故障燈就亮了3次。
因汽車還在質保期內，於是徐先生找到4S店。工作人員稱氣缸存在短暫性失火，但其只拿了行車電腦檢測，並沒有打開引擎蓋檢查。
徐先生告訴記者，他找過4S店3次，得到的解決方案都是：去加95號汽油。可購車前店方說這款車可以加92號汽油。
徐先生出示了汽車使用手冊，上面標註了小排量發動機可用92#或以上優質無鉛汽油，而他的車用的正是1.5L小排量發動機。
除了車輛故障，讓徐先生不滿的還有4S店的售後服務。
徐先生
他說無法解決，想去投訴就投訴。我希望全面檢查找到原因，如果他還是不願意就直接索賠。
一個月4S店全面檢查找原因
當天上午，記者與徐先生一行來到馬尾永達眾誠上汽大眾4S店。客戶經理解釋，在第一次檢查時，發現發動機內積碳較嚴重，而高品質的95號汽油能夠帶走這些殘留物，因此建議使用95號汽油。
針對這個說法，記者詢問了汽修專家，專家表示，這個說法是不科學的，因為發動機積碳嚴重，涉及到燃料、點火、壓縮等多系統的配合，應該儘早進行檢查，而不是歸咎於油品。
汽車運用教研室高級工程師李向明00:0000:33未加入合集
隨後，維修人員對車輛進行了一次全面檢查，發現節氣門和氣缸積碳嚴重，3、4缸尤為嚴重，建議徐先生清洗並更換火花塞。
客戶經理承諾，如果清洗、更換後還有故障，會負責跟廠家協商解決方案。對此結果，徐先生表示，4S店經理的態度比先前接待他的師傅要端正，自己還是滿意的，接下來他也會按照4S店的建議去處理汽車故障的問題。
