10月10日，歷下交警大隊車管所正在組織駕駛員進行摩托車考試。濟南時報·新黃河客戶端記者謝苗苗 攝
“高興呀，我可以騎摩托車了!”楊杉放棄了國慶假期休息的時間，報名了摩托車培訓考試，10月10日上午如願拿到了摩托車駕駛證。也就半天的時間，他實現了科目一到科目三的“通考”，順利拿證。
新黃河記者了解到，今年10月1日起，按照全省統一部署，濟南市摩托車科目二、科目三道路駕駛技能考試全部使用計算機評判，這標誌着摩托車考試進入了“電子評判”時代，消除了人為因素對考試結果的影響。
新政實施後通過率近90%
穿反光背心、戴安全頭盔、舉起身份證刷臉完成身份識別……在歷下交警大隊車管所助考員的協助下，楊杉完成了上考試車前的一系列操作。
嘀……隨着一聲摩托車的鳴笛之後，楊杉開始了考試。在幾十秒的行駛之後，到達樁考區，在繞到第四根樁時，車斗觸碰到了樁體，摩托車考試系統發出提示音“考試暫停”。這也就意味着楊杉的科目二第一次考試失敗，他又回到起點再次開始考試。
楊杉的第二次考試通過後，直接進入了科目三的考試中。不到10分鐘，他就順利完成了兩個科目所有項目的考試。在他考試的過程中，歷下交警大隊車管所的工作人員正在後方的電腦屏幕前盯着所有的考試項目，一旦考試過程中出現失誤，電子系統會及時顯示，也將被工作人員捕捉到。據了解，感應線路鋪設在考試的道路，樁桿頂端也設有感應器，每輛考試車的後斗中都有一個GPS定位，這樣的一套組合裝置組成了摩托車電子考試系統。
歷下交警大隊車管所所長尚健介紹，新政實施後通過率在90%左右，“在剛實施的前幾天，通過率沒有這麼高，我們又對駕校的教練做了培訓，經過磨合，現在通過率已經逐步提升。”
據了解，截至2022年9月底，濟南摩托車保有量為46.4萬輛，同比增長19.97%。這一現象在濟南二環北路的山東摩托車大世界得到了印證，鈴木專賣店老闆苗成英介紹：“就拿鈴木來說，去年單店一年的銷售量在1100輛左右，今年8月份就已經破千，現在差不多已經完成了去年的數量，預計今年將超過1300輛。”
逐年增加車輛，意味着有更多的摩托車駕駛員需要培訓、考試才能上路行駛，而且需要更嚴格的培訓和考試，這樣才能確保道路交通安全。濟南市車管所考試科科長韓道強說：“摩托車智能化電子考場的使用，有效減少了人為誤判等因素影響，實現了考試的公開、公平、公正，考試流程更加規範、有序，更加標準、嚴格，提高了摩托車駕駛人在實際道路上的駕駛能力，切實從源頭上預防和減少摩托類交通事故的發生。”
有駕駛經驗可免培訓直接考試
摩托車免培訓直接考試已經實施多年，但不少市民並不了解。歷下交警大隊車管所民警韓剛介紹，如果會騎摩托車，有駕駛經驗，可以免於培訓直接到各區縣車管所報名考試。沒有駕駛技能可以選擇有培訓資質的駕校先行學車，再到各區縣車管所報名考試。
目前摩托車駕駛證考試一共3個科目。科目一考試包括：道路通行、交通信號、道路交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規定以及其他道路交通安全法律、法規和規章。科目二考試包括：樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。科目三考試包括：起步、掉頭、通過路口或通過人行橫道線或通過學校區域或通過公共汽車站、靠邊停車。科目三安全文明常識考試項目：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法、防範次生事故處置知識、傷員急救知識等。
其中，科目一和科目三安全文明駕駛常識考試可以連續考試，一律使用全國統一的計算機考試系統，在考試員現場監督下，按照隨機分配的考試機位進行考試。科目二和科目三道路駕駛技能考試可以合併進行，科目三道路駕駛技能考試可以在場內進行。
韓剛介紹，另外，已持有輕便摩托車准駕車型駕駛證申請增加普通三輪摩托車、普通二輪摩托車准駕車型的，或者持有普通二輪摩托車駕駛證申請增加普通三輪摩托車准駕車型的，僅須考試科目二和科目三(含安全文明常識)。
從近期電子考情況來看，扣分率較高的地方為：科目二樁考車身出線(扣100分)，坡道熄火(扣10分);科目三熄火後未掛入空擋打火(起步熄火後掛1擋打火)扣100分。起步不開啟左轉燈，扣100分。考試完畢停車後不關右轉燈光扣10分。停車後手剎未拉緊，扣10分。(濟南時報·新黃河客戶端記者謝苗苗)
