10萬級合資SUV如何拒絕枯燥?

2022年10月02日09:08:21 汽車 1926

拒絕枯燥拒絕乏味,可能是現在年輕人的生活態度之一,在選車這件事上同樣如此。希望自己的車要個性,要舒適,還要實用,10萬的價格區間又想要合資SUV,魚和熊掌如何兼得?今天小編就找來了日系家族中獨具個性的兩款SUV車型,三菱勁炫ASX與ben田XR-V,一起來看看這兩款SUV到底怎麼選?

年輕就要有樣


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在外形上現款三菱勁炫ASX與海外版一致, 延續了“Dynamic Shield”家族式設計語言,整體風格更貼近歐藍德奕歌,給人耳目一新的感覺。而ben田XR-V的外形則向大哥CR-V靠攏,下方巨大的黑色保險杠以及黑色前唇,有着強烈的運動氣息。至於外形哪個好看,還在於個人的眼緣。


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兩款車型的車頭大燈造型十分相似,但在配置上卻有些區別。價格更有優勢的三菱勁炫ASX全系4款車型均標配LED遠近光燈、日間行車及前霧燈,連手動擋車型都享受同樣配置。而ben田XR-V想要這樣的配置,就只能選擇1.5T動力版本的頂配和次頂配,其他均為鹵素遠近光燈。不得不說,在大燈這塊三菱勁炫ASX相當良心。


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兩款車造型風格不同,三菱勁炫ASX有着一條向後挑起的腰線,有種蓄勢待發的力量感。而ben田XR-V則較為圓潤,更具時尚感。在車身側面整體外觀視覺上,三菱勁炫ASX要比ben田XR-V更加挺拔寬廣一些,這就不得不說兩車的“三圍尺寸”了。


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三菱勁炫ASX的長寬高分別是4366*1818*1640mm,軸距為2670mm,ben田XR-V長寬高為4323*1772*1610mm,軸距為2610mm。從數據折射到實際用車空間,新勁炫的車長、車高、車寬以及軸距都要優於XR-V,內部駕乘的空間也比XR-V更加寬敞。

尤其是在後排空間上,XR-V因溜背造型犧牲了一部分頭部空間,而新勁炫則因為上揚的後腰線設計,後排頭部空間有了明顯提升,坐進後排可以感覺到車頂明顯鼓起,即便是180+的大個子,坐進去也不會有縮頭縮腳的局促感。


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尾部造型上,三菱勁炫ASX造型豐富,特別是尾燈上的“T”字造型相當有辨識度。保險杠下方左右兩側還有開口,加上下擾流板的造型,營造出了一個十分戰鬥的感覺。ben田XR-V採用了時下流行的貫穿式尾燈,尾部整體造型與上一代車型變化不大,有着較強的ben田家族化風格,層次感分明。

內飾拒絕平庸



三菱勁炫ASX的內飾是中國版獨有的,整個內飾採用了眾多大膽年輕化的設計,大面積的色彩搭配以及皮質包覆工藝,都讓整個內飾有着鮮明的特色,而海外版則保留老款設計,顯得有些過時,對於中國消費者來說有福了。ben田XR-V的內飾同樣有不同的色彩搭配,撞色的設計也非常年輕化,不過在細節部分卻稍顯簡潔,圓形的空調出風口還是能夠帶來運動范。


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三菱勁炫ASX的10.1英寸高清顯示屏+菱雲悅享系統相比起ben田XR-V的8英寸中控屏,在視覺效果上以及使用體驗上更加優異。三菱勁炫ASX還支持車聯網、Carlife、防盜追蹤、道路救援等功能,在實用性上更強,整體的使用邏輯更偏向手機,有着更好的使用體驗。ben田XR-V僅僅支持原廠互聯,體驗上不及三菱勁炫ASX。


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兩車的空調控制區域有着不同的風格,ben田XR-V採用了觸摸式按鍵,加上鋼琴烤漆以及鍍鉻裝飾,有着不錯的科技感。而三菱勁炫ASX依然還是傳統的旋鈕式空調控制,並不太符合目前流行的趨勢。

在安全配置上,頂配車型的勁炫ASX具備了同級獨有的膝部氣囊。而頂配車型的XR-V增加了駕駛安全輔助功能,具備車道偏移預警、車道保持、交通標識識別、主動剎車,但價格嘛就貴了不少。


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兩款車型的座椅,頂配車型三菱勁炫ASX採用了仿皮材質,雙拼色的設計,加以菱形紋路的點綴,對於年輕人而言相當有吸引力,其他車型均為織物座椅。而ben田XR-V則有真皮、皮加織物、織物三種。

開着還得帶勁


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動力上三菱勁炫ASX採用了1.6L自然吸氣發動機加5擋手動變速箱與2.0L自然吸氣發動機加CVT的動力組合。其中2.0L動力與大哥歐藍德一樣,採用了同款4J系列MIVEC發動機,具備MIVEC(可變氣門正時與升程)技術,能夠有效提升燃油經濟性。兩動力系統大馬力分別為124/166,大扭矩149/201牛·米。

而ben田XR-V則採用了1.5L自然吸氣發動機與1.5T渦輪增壓發動機加CVT組合,其中只有一款手動擋車型可選,兩款動力系統大馬力分別為131/177,大扭矩155/220牛·米,在動力部分ben田XR-V較三菱勁炫ASX優勢並不明顯,在日常使用中區別不大。


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同時,這兩款日系車型均採用了CVT變速箱,值得一提的是勁炫ASX的1.6L動力用的是手動擋車型,而2.0L動力則是CVT變速箱。我們可以這樣理解,勁炫ASX這樣一台緊湊級SUV用上了大哥的動力系統,關鍵價格卻對應着XR-V的1.5L的動力。


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XR-V全系僅有zui低配1.5L動力車型使用了手動擋,其他車型均為CVT變速箱,但價格卻高不少。相比較而言,勁炫ASX有着更強的性價比。

總結:

整體來看,這兩款拒絕平庸的車型,在各項比拼上各有千秋。三菱勁炫ASX的外形和內飾設計潮流時尚,在眾多SUV中有着獨特的個性。在整體三圍尺寸上也較ben田XR-V略大,不過在動力部分ben田XR-V的數據更佔優勢,1.5L自吸發動機也搭載了CVT變速箱和手動變速箱,對於消費者而言有了更多選擇性。不過三菱勁炫ASX的發動機的主要總成零件採用進口件,三菱獨門MIVEC技術還能有效提高燃油經濟性。總體而言,這兩款車型都各有可取之處,具體如何選擇就看大家的需求了。


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