閱讀本文前，請您先點擊上面的“關注”二字，可以快速訂閱我們的最新內容，感謝支持
“多拉快跑”是衡量一部優質貨運三輪摩托車的重要標準，除了載重量之外，更為重要的是品質要可靠，“用得久”才是硬道理。目前市面上三輪車型非常多，魚龍混雜，足夠讓人眼花繚亂。我今天就挑選了2款電動三輪摩托車大家，好不好，讓你們來評價！
首先，我們先來看宗申推出一款雙龍骨架構的重載電動三輪摩托車-T1逸勁。整車採用了熏黑造型設計，加長的車身，看起來更為厚重。前臉採用了宗申基因大燈，內置LED透鏡光源。前置外簧雙液壓減震，配置了超大的擋風板和前置的金屬的保險護杠。
宗申T1逸勁使用了一體衝壓車型的技術，車身材料用的是鍍鋅鋼板，紮實耐用。車架採用雙主梁結構，一體式焊接骨架，前S斜主梁：50*100*3.0，強度更強勁。後車廂的尺寸為1800/1210/340mm，採用了兩檔加力模式，前43外簧減震/後8片鋼板彈簧減震，配置前325-16/後450-12防爆真空胎，最大載重1800斤。
前排是駕駛位，配有加寬海綿座墊和後靠背，配有LED液晶儀錶，採用了獨立電子數碼屏儀錶，看起來非常漂亮。
該車搭載了宗申資自主研發的大泰系統，配置了1500W的永磁同步電機，匹配六相永磁同步控制器，電池使用的是72V100Ah的水電瓶，可以自主維護，空車續航在100公里以上！
然後，我們再看金彭的最新款貨運電動三輪摩托車-金彭金霸，整車造型厚重，結實耐用，四開門設計，裝卸貨更方便，漆面採用了先進噴粉工藝，漆面更厚，更耐刮摩，抗老化不掉漆。
整車尺寸為3200/1275/1460mm，其中後車廂的長度達到了1700mm，使用了435mm的加高護欄，整車的容量提升32%，車身鋼板的材質用的是剛強度的碳合金鋼材，三龍骨支撐，配置前後雙重液壓減震，配置了前3.75-12和後4.0-12耐磨防爆胎，整車底盤高度達300mm，可以輕鬆應對各種複雜路況，最大載重1800斤。
該車搭載了金彭自主研發的鎧甲動力系統，採用了MTPA控制算法，騎行速度提升10%，承載能力更強。該車最大可配2000W的電機，使用了72V50Ah的鉛酸蓄電池，續航里程80公里左右。
這2款三輪摩托車雖然是電動的，整體性能不比150cc的燃油三輪摩托車差，不但可以上摩托車黃牌，還可以免購置稅。使用的成本也很低，自己也能動手維護，可以說十分方便。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！
