編輯導語：MG MULIAN在中國及歐洲市場同步上市，繼“千輛出海”後，MG MULAN開啟“萬輛赴歐”，爭取年內構建首個“10萬輛”海外區域市場。
MG MULAN全球上市
9 月 13 日，上汽名爵旗下MG MULAN正式上市。作為MG旗下首款純電動車，新車共計4款車型，售價12.98萬元-18.68萬元。將與上汽大眾ID.3、比亞迪海豚等純電車型產生競爭。
作為“全球純電超能跨界車”，除了中國市場上市以外，MG MULAN還同時在近20個歐洲主要國家同步上市。
上汽集團數據業務部副總經理、乘用車公司首席數字官（CDO）張亮稱，“早在MG MULAN研發之初就被定位為全球車，它的用戶調研、產品定義都是在歐洲和中國市場同時進行的。可以說，MG MULAN的‘歐洲范’背後是MG品牌全球化體系在支撐。”
當前，名爵品牌已進入了84個國家和地區，產品覆蓋燃油車、純電動和插電混動，純電動名爵 EZS、插電混動名爵 eHS、名爵5等車型。
根據規劃，2022年，上汽集團整體的海外銷量目標將達到80萬輛，其中，MG品牌要力爭實現50萬-60萬輛的年銷量目標。此外，至2023年，MG MULAN在全球6大洲80餘個國家全面發售，實現15萬輛的年銷售目標。
上汽集團專屬純電平台“上汽星雲”
作為MG面向全球市場的車型，MG MULAN基於上汽星雲純電專屬系統化平台打造，以EURO-NCAP歐洲五星安全標準研發；
資料顯示，“上汽星雲”平台是上汽集團打造的純電專屬系統化平台，由上汽創新研究總院研發。依託藍芯動力總成系統、平台化魔方電池系統、綠芯電驅動系統、“銀河”全棧智能車解決方案在內的四大系統技術底座。
上汽創新研究開發總院副院長康華平介紹稱，“星雲是上汽電動化的載體，也是上汽集團雲、管、端技術的載體，每個數據都會跑在雲上，通過大數據的計算讓汽車不斷實現在我迭代，滿足千人千面的用戶需求”。
近幾年，我國新能源汽車進入快速發展階段，為在電動化賽道突圍，多家車企推出全新純電平台，如比亞迪e平台、大眾汽車MEB平台、現代起亞E-GMP、吉利SEA浩瀚平台等。
據介紹，該平台具備51kwh至150kwh超寬能量矩陣，150 kW至600kW 超寬功率範圍，覆蓋緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車和轎車、跑車、SUV、MPV 等多級別、多種類整車產品，並能兼容高壓鑄造、固態電池、線控底盤、全棧電氣架構、無人駕駛等軟硬件科技。
構建“10萬輛級”海外區域市場
值得一提的是，在MULAN上市的同日，萬輛MG MULAN在上海海通碼頭裝箱發運歐洲，助力上汽集團完成“歐洲率先成為上汽首個‘10萬輛級’海外區域市場”的目標。“MG MULAN新車開啟萬輛赴歐是上汽重要的里程碑，也是中國汽車行業的重大時刻。”上汽集團總裁王曉秋表示。
目前，中國汽車憑藉在新能源和智能網聯領域的先發優勢，積極布局海外市場。其中包括上汽、長安、長城、吉利、奇瑞等自主品牌。據中國汽車工業協會統計分析，今年8月，汽車出口再創歷史新高，歷史上首次超過30萬輛。1-8月，汽車企業出口181.7萬輛，同比增長52.8%。其中，新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%。
其中，上汽集團海外市場銷量已連續六年奪得國內車企榜首，海外累計銷量超300萬輛。今年1-8月，上汽海外銷量近57.99萬輛，同比增長56.7%。據悉，上汽集團目前已建立1800多個海外營銷服務網點，產品和服務遍布全球90餘個國家和地區，形成了歐洲、澳新、美洲等6個“五萬輛級”市場。
