誕生在不同地區的車型都有着鮮明的性格，或者稱之為“專屬標籤”。可以是經濟實用，也可以是性能為王，但如果提到“以大為美”，相信絕大多數人一定會聯想到來自美國的那些大塊頭們。
正是美國人對於大空間的偏愛有加，全尺寸豪華SUV應運而生。作為這一車型的的開創者，林肯領航員歷經20多年的傳承與換代，成為了如今林肯品牌的圖騰與美式豪華的代表。
在上個月的工作中，江湖君有幸體驗到《屬於年輕人的座駕應該是什麼樣子？“Z”就對了 》中梁老師駕駛的這款林肯領航員長軸總統版，那麼它的實際體驗究竟如何呢？ 江湖君為大家分享一下。
超級尺寸 不怒自威
毫無疑問，“大”一定是這輛車留給所有人的第一印象，但如果要問“大”到什麼程度？反正沒有私家車位的江湖君是不會考慮購買的，畢竟停在路邊的臨時車位都不是那麼輕鬆。
好了，既然沒被上面這段話勸退，說明屏幕前的你一定是這個級別的消費人群。那直觀對比來看，林肯領航員長軸總統版的長寬高分別為5657mm/2073mm/1934mm，而庫里南的5341mm/2000mm/1837mm在它面前有些“小巫見大巫”了。
如此驚人的尺寸下，必然需要相應裝飾來烘托磅礴之勢。碩大的鏤空鍍鉻中網搭配方正的大燈，霸氣之餘又盡顯尊貴，莊嚴氣質一覽無餘。
來到車側，能發現加長後的林肯領航員明顯區別，C柱之後的尾部更長一些。即便如此，車身側面比例也非常協調，壯碩的C柱也很巧妙地隱藏在了懸浮式車頂設計中，並沒有帶給人臃腫感。
當靠近車門時，林肯迎賓感應系統可以智能感知每一位用戶的到來，將前後大燈與林肯星標歡迎毯依次點亮。同時，可電動伸縮的迎賓踏板也在此時展開，讓每一次的舉手投足皆為優雅，儀式感油然而生。
頂級質感 貼心細節
想要感受純正的美式豪華？坐進領航員就能明白了。每一塊木料，每一塊皮質都是取自於大自然，同時倚靠金屬材質點綴着層次感，關於美系車粗糙的印象蕩然無存。
12.3英寸全液晶儀錶完全被上方的帽檐遮蓋，因此不必擔心光線影響視線，配合HUD抬頭顯示展現了各類車輛數據，無需低頭，即可查看時速、導航、通話等信息。
而車內最吸引人的莫過於這兩張“看上去就很厲害”的座椅，主副駕駛座椅均提供30向電動調節，不論任何身材體型，都能夠找到最適合自己的坐姿，柔軟的包裹再配合座椅按摩，而通風與加熱功能同樣必不可少。
雖然這台車名為長軸總統版，但江湖君認為它更像是一台家庭伴侶。比如，第二排的氛圍並不是傳統意義上的尊貴，而是更多的溫馨細節。
考慮到第三排乘客的進出方便，第二排座椅配備的是手動調節，但右后座的老闆鍵並未缺席。
相應的兩塊液晶屏幕、獨立空調、座椅加熱以及多媒體控制也是一應俱全。
至於空間方面，得益於巨型尺寸，表現遠超預期。尤其是第三排的乘坐體驗勝過當下大部分的MPV車型，並不會產生壓抑的感覺。
動力從容 視野頂級
表面上看，繁華都市對於大尺寸車型並不友好，但也必須承認“一覽眾山小”的安全感也是其他車型難以滿足的。這也讓江湖君第一次深刻認識到，360全景影像是多麼重要。
雖然它搭載的只是一台3.5T V6雙渦輪增壓發動機，但最大功率388馬力、峰值扭矩680牛·米的動力水平推動這台“大傢伙”絲毫沒有問題，甚至在掛入S擋後能夠感受到不錯的推背感。
但畢竟激情澎湃不該是領航員承擔的責任，而大排量發動機的另一面是駕駛的從容與絲滑。配合軟硬適中的懸架質感，再加上林肯引以為傲的靜謐性，因此開着很像一艘豪華遊艇，非常適合在高速或者環路巡航，相當愜意。
總而言之，在見慣了同級別的德系SUV之後，林肯領航員與它們之間的差異化相當明顯。拋開空間和配置不談，林肯領航員並不是嚴格意義上的純正商務車型，定位上更像是滿足“大佬”們在周末帶着家人們出遊場景的車型。
所以，為了林肯領航員看到這裡的你們，是不是已經預定了私家車位了呢？
