CEC電競賽車錦標賽揭幕戰寧波站中，TORO Racing先拔頭籌，這支勢頭強勁的車隊有什麼獲勝秘籍，他們的目標又是什麼？讓我們一起來看看！
回顧寧波站
有驚無險達到目標
得益於豐富的參賽履歷和成熟的車隊運營模式，TORO Racing在規則研讀和賽事策略上有着豐富的經驗，賽事籌備階段，他們就已經氣定神閑，信心十足。
寧波站從排位賽中能夠看出車隊有絕對的實力去POLE TO WIN，事實上他們也做到了。
“得益於羅開羅的穩定輸出，在發車失誤的情況下，憑藉其出色的駕駛技術重回第一併且拿下第一的完賽排位，這是我們喜聞樂見的事情。”
高翔也有不俗的排位表現，可惜受到發車大車隊事故的影響從先頭部隊掉到尾部隊伍。不僅車輛受損，更是對重回首發隊伍形成了巨大的挑戰。不過這正是賽車運動的魅力，變數總是不為人所預料。高翔頑強追趕，最終第八的排位完賽，成功上升了7個位次，對於車隊來說非常鼓舞人心。
“總的來說車隊在寧波站的發揮非常出色，達到了我們預期的目標。接下來車隊會對電競賽事規則進行細化研讀，減少實車車手對模擬比賽的操作性失誤。明確下一站的目標，並在隊內訓練時增加車手間的配合與溝通，確保圈速成績與爭冠策略相得益彰。“
競爭激烈，緊盯目標
眾所周知，CEC電競賽車錦標賽有着濃厚的線下賽事“血統”，不僅在賽事的專業性上精益求精，賽事的激烈程度也不言而喻。
車隊談及初次參賽的感受說到：“CEC電競賽車錦標賽雖然是線上比賽，激烈緊張程度卻不亞於真實比賽，其根本就在於很好的展現了競技體育的競爭性。對於任何賽事都想要爭冠的通源賽車，我們希望能夠7*24保持最強的競爭力，在比賽中諸多失誤帶來了不小的奪冠壓力，雖然後面有驚無險拿下車手單站冠軍，車隊積分第二的成績，但是整個積分爭奪的過程始終捏着一把汗。希望車隊下一站能夠取得更好的成績，保持強勁的競爭力，為觀眾奉獻更加精彩的比賽。“
對於今年的參賽目標，車隊信心滿滿：“毫無疑問，年度總冠軍。”
TORO Racing
-車隊簡介-
TORO RACING於2017年創立，車隊從成立至今保持強勁上升勢頭，已經在國內外最高級別GT賽事舞台有着穩定優異的表現，蟬聯CEC年度冠軍。TORO RACING車隊擁有豐富的合作資源，其中不僅有西部最大的乘用車經銷集團——通源集團的穩定支持，更是與全球頂級高性能車品牌和諸多世界級車隊長期保持着良好的合作關係。賽車保障團隊由歐洲、新加坡、馬來西亞、澳大利亞和國內行業資深人士組成，為客戶帶來最專業的賽車服務。
-車手名單-
高翔
ID：GAOX
2018台灣大中華賽車電競大賽季軍
2018邁凱倫影子計劃全球總決賽6強
現實邁凱倫570S GT4 TopGear賽道圈速賽第三
2019亞洲電子競技大師賽第五
2020 Esports WTCR中國區總冠軍
2021央視擎動中國個人組第五
羅開羅
2021 CEC寧波站GT4組亞軍
2021 澳門 GT杯季軍
2019 Rotax Max中國挑戰賽第三站冠軍、總決賽冠軍、年度冠軍
2018 亞洲雷諾方程式系列賽年度亞軍
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