文：懂車帝原創 陳旭明
新一代寶馬X3設計假想圖（非官方）
新一代寶馬X3諜照，車身覆蓋著厚重偽裝，前後燈組均為臨時光源
[懂車帝原創 產品] 第三代寶馬X3中期改款車型已於2021年8月在國內上市銷售，此次改款主要對外觀設計細節等方面進行了調整並銷售至今。近日，海外媒體根據全新第四代寶馬X3諜照繪製出假想圖，展望新車可能的設計樣貌。據悉，新一代寶馬X3有望在2024年正式發布。作為參考，現款寶馬X3國內官方指導價為39.69-47.98萬元。
外媒根據諜照還原出新車外廓線條以及細節設計
尾部的雙邊共四齣排氣透露出測試車是一台寶馬X3 M40i車型
當前的測試車輛仍處於非常早期的階段，車身偽裝較為嚴重，頭燈、尾燈組均為臨時照明光源。結合假想圖來看，新車或將對車頭進氣格柵進行“加大”處理，這算是“常規操作”了。四個外門拉手將被更換為內嵌式，尾燈造型也將更加簡潔，整體將帶來不錯的新鮮感。此外，全新寶馬X3 M40i車型仍將採用雙邊共四齣式排氣布局，目前該級別車型也已經登陸中國市場，售價為62.99萬元。
新一代寶馬X3在視覺上更加修長
當前在售寶馬X3 xDrive25i M運動套裝
值得注意的是，此前的諜照顯示，新一代寶馬X3在視覺上更加修長，外媒猜測，新車或將對車身尺寸進行加長，這也比較符合邏輯，畢竟寶馬X3相比奧迪Q5L、奔馳GLC L在尺寸方面並不佔優，同時，在中國市場上，寶馬X3也是寶馬家族國產車型中為數不多“沒有加長軸距”的車型。作為參考，當前的寶馬X3車身長寬高分別為4737/1891/1689毫米，軸距為2864毫米。
圖為中期改款寶馬3系內飾官圖
新一代寶馬X3內飾設計尚未被曝光，不過，參考近期寶馬旗下其他車型的內飾迭代變化，可以預計該車也將採用液晶儀錶+中控顯示屏一體式連屏，並簡化空調區域的物理按鍵，至於視覺效果則見仁見智。
新車搭載BMW最新2.0T直列四缸渦輪增壓發動機
動力方面，當前銷售的寶馬X3搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，提供25i及30i兩種動力選擇，全系標配8速手自一體變速箱和xDrive智能全輪驅動系統。其中新BMW X3 xDrive 25i最大輸出功率135千瓦、峰值扭矩300牛·米，0-100公里/小時加速時間為8.9秒；X3 xDrive 30i最大輸出功率可達185千瓦，峰值扭矩達到350牛·米，0-100公里/小時加速可達6.8秒。
據悉，新一代寶馬X3將繼續提供燃油動力、純電動版（iX3）以及插電混動版供用戶選擇，具體動力參數還需要等待官方進一步公布。（以上數據來自寶馬集團）
新車背景、競品分析：
奔馳GLC L
奧迪Q5L
理想L9
當前銷售的第三代寶馬X3最早於2018年在國內上市銷售，雖然是國產車型但還是保持着進口版的標準軸距，上市後在與德系老對手奔馳GLC L（約40-59萬元）、奧迪Q5L（40-59萬元）的競爭中，並沒有處於下風。不過，隨着市場競爭格局的略微變化，該價位區間也進入更多新能源選手，比如近期上市的理想L9（45.98萬元），雖然寶馬X3並未被列入理想L9的競爭清單里，但價格往往是一把看不見的標尺。
