2025年上半年售14.6萬台，銷量下滑超22%，傳祺最新銷量出爐

2025年6月份，廣汽傳祺的單月銷量又下滑了。廣汽集團最新數據顯示（下稱官方數據），2025年6月份，廣汽傳祺單月銷量為28832台。相比去年同期，銷量下滑了12.05%。事實上，從今年1月份開始，廣汽傳祺的單月銷量就開始同比下滑了。

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官方數據顯示，2025年1月份，廣汽傳祺的單月銷量為18327台。相比去年同期，其銷量下滑了45.78%，直逼50%。

2025年2月份，廣汽傳祺的單月銷量為18449台。與去年同期相比，其銷量下滑了0.12%，降幅大幅收窄。

2025年3月份，廣汽傳祺的單月銷量為32465台。相比去年同期，銷量下滑了2.25%，降幅極低。

 廣汽集團6月產銷快報

2025年4月份，廣汽傳祺的單月銷量為24650台。相比去年同期，其銷量下滑了34.67%，降幅拉大。

2025年5月份，廣汽傳祺的單月銷量為23564台。相比去年同期，其銷量下滑了28.34%，幾乎下滑了三成。

顯然，從2025年1月份開始，截止到今年6月份，廣汽傳祺的單月銷量已經接連6個月呈現出同比下滑的態勢。

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這意味着，2025年上半年，廣汽傳祺的單月銷量均呈現出同比下滑的態勢。在這種情況下，2025年上半年，廣汽傳祺的累計銷量也呈現出一定的下滑態勢。

官方數據顯示，2025年1-6月份，廣汽傳祺的累計銷量146287台，月均銷量為24300餘台。相比去年同期，銷量下滑了22.55%。

顯然，如果單純從銷量來看，2025年上半年，廣汽傳祺的銷量確實呈現出了下滑態勢。且在6個月的時間中，其銷量一直同比下滑。

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不得不說，這多少讓人感到有些詫異。畢竟，憑藉廣汽傳祺的市場實力來看，我認為，或許它應該取得更好的銷量成績。

或許，如今的國內市場競爭，確實過於激烈了。眾所周知，為了獲得市場競爭優勢，國內各大車企紛紛使出了渾身解數，“價格戰”儼然已經車市的常態。

在這種情況下，包括廣汽傳祺在內，國內各大車企或者品牌均承受了不小的競爭壓力，銷量產生一定的波動，應該說實屬難免。

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從這個層面來講，2025年上半年，廣汽傳祺的銷量之所以下滑，應該與“市場競爭”這種外部因素，有着較為密切的關係。

那麼，2025年上半年，廣汽傳祺的單月銷量連續6個月同比下滑，是否意味着其在國內車市遇冷呢？

車宇世界認為，綜合考慮目前的多重因素，並不能就此論斷廣汽傳祺市場遇冷。只能說，其承受了一定的市場壓力。

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一方面、國內車市競爭激烈，傳祺銷量下滑從某種意義上講，是國內部分車企銷量下滑的一個縮影，並非傳祺獨有的現象。

另一方面、2025年6月份，傳祺的單月銷量雖然持續同比下滑，但是與5月份相比，銷量則呈現出上漲態勢。

我認為，從這個層面來講，應該說，2025年6月份，廣汽傳祺的市場處境呈現出一定的好轉態勢。

更為重要的是，面對當前的市場局面，傳祺早已經採取了優化和調整措施。一方面、 廣汽集團與華為新設立的華望汽車（gh項目）專註於華為技術落地，有望為傳祺帶來技術支持和品牌勢能。

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​另一方面、在2025年上海車展上，傳祺已發布搭載華為乾崑智駕系統與鴻蒙座艙的插混中大型suv嚮往s9。另一款1 concept概念車則計劃實現l3級自動駕駛。

應該說，這些舉措的推出，對於提振傳祺的市場銷量，將會發揮較大助益。所以，我認為，並不能就此斷言其市場遇冷。

當然，至於傳祺能夠在激烈的市場中迅速扭轉當前的銷量下滑的局面，我們還是讓市場來給一個答案。在此，車宇世界希望，傳祺能夠不斷為用戶帶來更好的產品和體驗，或者更好的銷量和市場發展前景。

最後，本文涉及到的銷量數據，來源於廣汽集團官方發布的產銷快報，僅供參考。由於統計方式或者渠道的差異性，可能與其他渠道公布的數據存在一定的差異性，具體以官方數據為準。

本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，總第11822期，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。