汽车
高端化是车企们必然要经历的一个过程,一直停留在20万以内的中低端市场,可能短期来看有着不错的销量表现,但长此以往对汽车品牌而言存在一定的负面效果。因此,自主品牌们也都纷纷想往上爬,比亚迪推出了腾势、仰望以及方程豹这些高端品牌,吉利推出了领克
06月14日
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汽车
上海NBA观赛派对的现场视频显示,领克03+性能进阶版与篮球明星的互动引发阵阵欢呼。这种沉浸式的线下体验,打破了汽车营销的传统模式,让消费者直观感受“性能与潮流”的融合。不少到场观众表示,这种将汽车与篮球结合的方式,比单纯的产品宣讲更有吸引
06月13日
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汽车
最近在后台看到有网友在纠结吉利星愿和比亚迪海鸥智驾版,这俩确实是6-10万级纯电市场的当红选手。作为一个天天研究中国市场电动车的人,我来帮你掰开揉碎聊聊,咱不整虚的,直接上干货。按照常规套路,首先还是产品力。
06月13日
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汽车
6月13日,2025汽车-轮胎跨界发展高峰论坛,在北京西国贸大酒店举行。本届论坛的主题,为“危机下的破局之道”。中国石化北京化工研究院原首席专家张明森博士,主持上午的会议。
06月14日
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汽车
6月13日,2025汽车-轮胎跨界发展高峰论坛,在北京西国贸大酒店举行。本届论坛的主题,为“危机下的破局之道”。中国电动汽车百人会的副秘书长师建华,为大会致辞。师建华作为汽车行业专家,从汽车市场层面出发,提出了几个轮胎企业需要关注的点。
06月14日
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汽车
在新能源汽车市场份额攀高的背景下,燃油车与新能源汽车之间的税费差异,及基于这一差异的公平竞争问题引发行业关注。6月11日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树在一次直播访谈中表示自己“只购买燃油车,绝不购买新能源车”。
06月13日
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汽车
最近这段时间,很多车企或相关企业自研的固态电池纷纷曝光,其中有比亚迪、宁德时代、国轩高科、吉利汽车、奇瑞汽车等,因为它们清楚地知道:以后新能源汽车的竞争将是固态电池的竞争!谁能率先推出,谁就能在竞争中占据先机。
06月13日
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汽车
昨天我发了个微博,大概意思是,不管是787的电子调节舷窗还是新能源汽车的玻璃天幕大顶,再好的镀膜层都不如一块布来得遮阳和隔热。然后有网友问,为什么新能源汽车都要搞玻璃天幕?嗯,问到点子上了。新能源汽车厂家都坚持用玻璃天幕,显然这事儿是“有好
06月14日
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汽车
豪车市场普跌的现象近年来愈发严重,很多曾经大几十万的豪车,如今可能只需要二三十万。就算是奔驰、宝马、奥迪旗下的车型,终端没有降价也是很难卖出去。至于二线豪华品牌,更需要价格来支撑,一些入门车型起步价甚至只需十多万。比如凯迪拉克CT5,实际价
06月14日
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汽车
6月13日,京东汽车联合东箭、黑曼巴、沙蜥蜴、Brembo、艾巴赫、WALD、KYB、ENDLESS、OZ、AW、福肯、CMST、硬速、FOX CROSSING、ONE、RSS、BARBARO、零创汽车用品等超50家品牌及贸易商,正式成立“京东汽车改装品牌联盟”,覆盖汽车改装、零部件供应链、赛事服务及后市场平台等多个领域。该联盟旨在通过整合优质品牌、共建线.
06月13日
2017