随着生活水平提高，以及咱们国产新能源崛起，如今15-20万级价位，国产新能源可以说成为了消费者的主流之选，而要说去年该价位的“黑马”车型，我想很多人都会想到方程豹钛7，因为自从上市以来，这款车突飞猛进的销量表现想必大家都是看在眼里的，就看12月销量，单月卖出34086台，直接跃居到了中大型suv的月销第二，仅次于小米su7。
要知道方程豹钛7本身的单价可不低，17.98-21.98万的售价，已经属于中高端车型的范畴了，关键是上市不到4个月，销量就来到了月销3.4万台+，由此可见这款车有多火爆。
而方程豹钛7之所以这么受欢迎，除了比亚迪做背书的品牌号召力以外，最主要还是因为方程豹钛7的性价比确实很高，17.98万起售，就能买到车长近5米，轴距2920mm的中大型大五座suv的宽敞空间，另外还有比亚迪的1.5t插混动力、dipilot 100辅助驾驶系统、云辇-c底盘等配置，整体产品力几乎没有大的毛病，能够卖的这么火也是理所应当。
而根据目前已知的信息来看，方程豹钛7的销量成绩未来或许还将迎来一波提升，成为中大型suv销量冠军都不是没可能，因为最近工信部曝光了方程豹钛7纯电版的申报图，这也就意味着方程豹钛7纯电版车型也在到来的路上了。
从申报图可以看到，方程豹钛7纯电版外观造型基本上延续了插混车型的设计，标志性的方盒子结构，同时给到了封闭前脸、宽厚的前包围、以及分体式大灯设计，加上黑灰双拼色配色，显得霸气却不失精致感。
侧面线条硬朗简洁，车顶带有行李架，车门带有常规的外置式门把手，加上脚踏板、突出的轮眉，硬派风格十足。尺寸方面，方程豹钛7纯电版长宽高分别为4999/1995/1865mm，轴距为2920mm，接近角/离去角分别为23/25度，也和现款车型基本一致。
车尾部分，它也采用了侧开门+外挂式“小书包”的组合，不过“小书包”并非备胎，主要作用是起到装饰，增加车辆的硬派风格，同时也可以用来进行储物，并集成了摄像头，满足驾驶辅助影像需求。
至于其他配置方面，根据目前已知的信息可以得知，方程豹钛7纯电版将依旧采用五座布局，并标配带激光雷达的dipilot 300辅助驾驶系统，将会支持城区领航。
动力部分，新车提供单电机后驱以及双电机四驱，前者最大功率为300kw，后者综合功率可达515kw，动力性能依然显眼。虽然续航没有准确信息，但预计不会太长，毕竟这么大的车身，撞风面较大，续航很难做长。
总之，钛7已经成为了爆品，现在推出纯电版，我的看法是，巩固其市场地位的意义大过于指望它将钛7销量再往上带一个层次，对此，你们怎么看呢？欢迎留言讨论交流。
