7月9日，从理想汽车官方获悉，旗下首款纯电suv——理想i8将于7月29日正式上市，新车定位中大型六座suv，轴距3050mm，动力上将全系标配双电机智能四驱，标配5c三元锂电池，cltc纯电续航最高720km，同时全系标配激光雷达，预计售价35万元左右。理想汽车ceo李想发文表示：近期有购买suv、mpv意向的用户，看完发布会再做购买决策不迟。
外观方面，理想i8很好地融合了理想l系列和mega的设计精髓，配备了标志性的星环灯设计，位于前风挡玻璃下方，与mega如出一辙，前包围造型则与理想l系列车型相似，大灯组集成在包围两侧，具有很好的整体性。此外，新车配备了激光雷达及侧视摄像头，将搭载高阶智驾功能。
车身侧面，理想i8采用跨界的造型，风格向于理想mega这种mpv，配备更大角度倾斜的前风挡玻璃，并采用溜背式设计，这样的设计是追求更低风阻系数，但会牺牲掉一点颜值，这也是其颇具争议的地方。作为参考，理想mega风阻系数为0.215cd，预计i8或更低。
车尾造型更趋向于理想l系列设计，配备细长的贯穿式尾灯组，这也说明理想还是一个很听劝的车企，懂得用户所想。此外，理想i8还提供三款轮毂可选，提供20英寸和21英寸两种规格。
车身尺寸方面，理想i8的长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm，全系采用六座布局。作为参考，特斯拉model x的长宽高分别为5057/1990/1680mm，轴距为2965mm；理想l8的长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm。
理想i8内饰谍照
理想mega内饰
内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，理想i8内饰并没有采用全新设计，而是延续了理想品牌的家族式风格，经典的“套娃”设计。作为参考，理想mega的内饰配备由15.7英寸3k中控屏与15.7英寸3k副驾娱乐屏组成的oled双联屏。而第二排配备了两张独立座椅，并在靠近中央通道的一侧安装有扶手。
动力方面，理想i8将基于800v高压平台打造，全系搭载电动四驱和5c充电技术，前后驱动电机最大功率分别为150千瓦时和250千瓦，系统综合功率400千瓦，与理想mega保持一致。
续航方面，理想i8提供容量为90.1千瓦时和97.8千瓦时电池组可选，对应cltc续航里程分别为670公里和720公里，支持5c充电倍率，10分钟最大增加500公里的续航里程。
从目前市场情况来看，理想i8未来上市后将与智界r7、小鹏g9、阿维塔11等车型展开竞争，不过相较之下，理想i8定位偏向家用，预计采用六座布局，底盘调校预计偏舒适取向，以差异化竞争赢得市场。此前理想汽车ceo李想发文表示对理想i8信心十足。
