今天一大早小编刚点开社交平台，就看到雷总今天终于恢复了健身打卡，距离上一次打卡（3月30日）已经过了一个多月。
除了晒图打卡之外，他还表示，这一个多月的时间是他创办小米以来最艰难的一段时间，情绪长期低落，所以也暂停了在社交媒体上的互动。好在有大家的关心和支持，他也因此逐渐找回勇气和信心、恢复状态。
在其发文后不久，“雷军说过去1个月是创业最艰难时期”的词条火速登上了热搜第一。
问问大家，你会关注雷军的社交动态吗？
为啥这次雷军“复出”，网友们反应会这么大呢？
要知道，作为前线冲浪选手，雷军之前几乎每天都会在社交平台上与大家亲切互动，甚至还会“自嘲”式的拍一些搞笑段子。
不过自从连续发生小米 SU7爆燃事故、小米汽车“智能驾驶”、排位模式OTA、碳纤维双风道前舱盖实际作用等一系列事件后，雷军出现在大众视野里的频率就大大减少，甚至小米原本的一些新品节奏也被延后。
4月1日晚，雷军发文回应“SU7爆燃致3死事故”：三位年轻女孩不幸离世，表示最深切哀悼，无论发生什么，小米都不会回避。
5月5日，小米汽车官网调整了SU7车辆详情页面的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。
同时，官网最后还明确标注：“辅助驾驶功能并不能代替驾驶员控制车辆……切勿依靠辅助驾驶功能来应对突发的紧急情况，否则可能导致严重伤害或死亡”。
5月7日晚间，小米汽车发布了最新一期的答网友问，针对排位模式OTA推送和碳纤维双风道前舱盖争议做出了回应。
问：小米SU7 Ultra「排位模式」功能到底有没有解锁条件 ？
答：之前推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解锁条件，给部分用户带来了困扰，对此，我们深表歉意。收到大家反馈后，我们高度重视，已暂停了这次推送。
问：小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖到底有啥用？如果不喜欢，我可以改配吗？
答：碳纤维双风道前舱盖给整车带来了1.3kg的减重，提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。此前对其功能的表达不够清晰，表达歉意的同时，对于未交付的订单，将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；
对于已提车、和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，将赠送2万积分以表诚意。
值得注意的是，昨晚小米发布了一款新品“小米盒子5系列”，开售时间是5月15日晚20:00，刚好是周四的晚上，这个时间与小米惯用的发布会时间相吻合。
我们可以大胆推测，此次雷军重现“健身房打卡”，或许暗示着小米接下来应该会恢复正常的宣发节奏，包括新车小米YU7和新手机小米15S Pro等。
据悉，原本这两大新品都计划在4月份亮相，但因为一系列问题而延期。
其中，小米第二辆车YU7实车已在北京总部展出，目前开始陆续到店，计划于2025年6-7月上市。
价格方面，有消息称小米YU7预计会延续小米的性价比风格，双电机版有望保持在25-30万元的价格区间。不过实际价格如何，或许等到实车发布后才能真的知晓，大家可以保持关注。
