iPhone 14和华为Mate50如何选?深度体验14天,分析三点购机关键

2022年10月04日16:19:02 科技 1673

下半年手机市场中的两大高端旗舰iPhone 14华为Mate 50都已经全面上市,前者起步5999元目前货源充足购买自由,后者起步4999元货源紧张仍需要抢购。那这两款机型相差整整1K该如何选呢?深度体验14天,为小伙伴们分析三点购机关键,可帮助大家在iPhone 14和华为Mate 50中选出适合自己的正确机型!

iPhone 14和华为Mate50如何选?深度体验14天,分析三点购机关键 - 天天要闻

软硬件各有优势亮点,实力不相上下

iPhone 14软硬件搭配满血版A15仿生芯片和iOS16系统,华为Mate 50则搭载的是骁龙8+ 4G芯片和HarmonyOS 3.0系统。前者技术上打磨多年,不仅性能强悍流畅,而且支持双模5G功能,可耐用四五年之久。后者不支持5G是最大的遗憾,但鸿蒙系统可以体验超级中转站、智感扫码等功能,多屏协作交互更智能、更快捷、更高效。软硬件方面,二者有明显区别,也各有优势,但实力不分伯仲。

iPhone 14和华为Mate50如何选?深度体验14天,分析三点购机关键 - 天天要闻

拍摄差距明显,华为Mate 50玩法更新奇丰富

如果软硬件你还比较纠结,那拍摄功能基本就不会犹豫了。iPhone 14一如既往的采用1200万后置双摄和1200万自拍,没有独立的长焦镜头,虽然在软硬件的优秀算法调教下,拍摄效果还不错,但也只是满足日常所需。相比较而言,华为Mate 50首发华为自研的XMAGE影像系统,后置5000万三摄,包含一颗独立的1200万潜望式长焦镜头,前置1300万自拍,不仅可以根据场景智能选择光圈大小,体验超光变拍摄效果,而且支持50倍数字变焦,玩法新奇又丰富,比iPhone 14更有体验价值。

iPhone 14和华为Mate50如何选?深度体验14天,分析三点购机关键 - 天天要闻

续航、外观等细节,华为Mate 50也更胜一筹

另外,外观设计和续航品质等细节方面,iPhone 14还是刘海屏设计、60Hz OLED屏幕、IP68级防水,品质虽然也不错,但外观基本无创新。华为Mate 50正面采用中挖孔直面屏,OLED材质屏幕支持90Hz高刷,拥有10倍耐摔抗跌的昆仑玻璃,后背摄像头创新巴黎饰钉,也是IP68级防水,其颜值更高品质更有诚意。再者iPhone 14电池虽略提高至3279mAh,但还是仅支持20W有线快充,华为Mate 50则搭配4460mAh电池和66W有线+50W无线快充,后者更强劲给力。

iPhone 14和华为Mate50如何选?深度体验14天,分析三点购机关键 - 天天要闻

加速度建议

如果你只看重性能、5G、耐用价值,那多花一千元入手iPhone 14是最保险的。但如果习惯于两三年就换新机,追求科技数码圈的新技术、新潮流、新体验,那华为Mate 50无论是新升级的鸿蒙3.0系统,还是自研XMAGE影像,都更值得尝试。且不说华为Mate 50还是全球首款支持北斗卫星消息的手机,外观颜值与续航充电等品质细节也都面面俱到。

iPhone 14和华为Mate50如何选?深度体验14天,分析三点购机关键 - 天天要闻

以上来看,iPhone 14和华为Mate 50其实选择并不难,明确自己的用机需求最重要。当然有国产情怀的话也是首选支持华为Mate 50,至于线上平台抢购困难的问题,大家也可以去线下实体店等多方面打听。现在你知道怎么选了吗?

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接