北京时间 2022 年 9 月 28 日，由GLA全球物流联盟网主办的第三届国际物流行业总裁云端峰会圆满落幕。
本次专题会议分别邀请了来自中东、东亚、大洋洲、拉美、东南亚、非洲、欧洲等地区的优质物流企业嘉宾分享，同时采用 Zoom 会议，Youtube及视频号转播的形式同步进行，这场国际物流行业总裁云端盛会高达 2900 余位物流人士全程参与。
此次峰会以“后疫情阴霾下的物流行业发展方向”为主题，我们很荣幸地邀请到中国物流与采购联合会物联网专委会执行副会长兼秘书长吕忠先生作为特邀嘉宾，与来自沙特阿拉伯、巴林、阿联酋、阿曼、科威特、卡塔尔、以色列、中国、日本、韩国、新西兰、澳大利亚、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥伦比亚、萨尔瓦多、巴拿马、危地马拉、哥斯达尼加、越南、泰国、菲律宾、印尼、新加坡、文莱、柬埔寨、缅甸、肯尼亚、坦桑尼亚、津巴布韦、南非、纳米比亚、塞内加尔、尼日利亚、摩洛哥、埃及、埃塞尔比亚、莫桑比克、意大利、希腊、德国、比利时、法国、葡萄牙、西班牙、波兰、奥地利、英国、瑞士、罗马尼亚、塞浦路斯等 51 个国家的优秀企业总裁们共同探讨及分享。
GLA全球物流联盟网总裁孙文芳女士，于开幕致辞中亲切地问候了一众与会者，并感谢全球合作伙伴的支持及对国际物流行业发展的付出。她指出物流行业与全球形势紧密相连，纵然目前部分国家已重开国境，但仍有一些国家因疫情而未完全开放。此时更应该全球性的协同发展。
而GLA全球物流联盟网一直专注于全球合作，引领行业发展共创未来，助力各国物流企业在市场上赢得国际口碑，提升国际竞争力。
关于GLA全球物流联盟网
GLA全球物流联盟网，致力于帮助全球各国国际物流企业协同发展，相互赋能，为共建全球信用，协同共享的国际供应链体系而努力。此次总裁云端峰会正是秉着“Win-Win Together”携手共赢的初心，立足于疫情现状，共同探索物流行业的发展方向，只为帮助更高效地促进各国企业之间的协同发展。
嘉宾分享
特邀嘉宾：吕忠丨执行副会长兼秘书长 | 中国物流与采购联合会物联网专委会
分享主题丨疫情下中国关于口岸外贸进出口提质增效的要求
核心观点丨针对疫情下中国的现状，9 月 26 日商务部等 6 单位印发了《海运/航空/铁路口岸外贸进口货物标准作业程序参考》的通知，全力助力海运、空运、铁路运输，减轻外贸的负担。
Eng. Sultan Al-Jeaid丨货运代理总监 | SEERA Group Holding——沙特阿拉伯
分享主题丨疫情的改变及自身成长
核心观点丨纵然沙特阿拉伯的日增病例仍有波动，但目前大部分居民已接种了疫苗。作为沙特阿拉伯最大及最有经验的货代之一，我们擅长优化各种货运和物流方案来满足我们的客户。即使在家办公也能迅速地提供全球航运解决方案，并且提供各种仓储方案。
Gilbert Lam丨香港办事处总经理 | RS Logistics Limited——中国香港
分享主题丨疫情下香港的现状及新政策，中国清零政策对香港的影响
核心观点丨香港日增病例仍高居不下，中国的清零政策影响了部分香港的运输（如跨境货车）。疫情改变了收付款的模式，造成集装箱短缺，产生不合理的附加费，同时也增加了居家办公的时间。就香港而言，随着大部分国家取消防疫限制，并重新开放边境，外国对香港的影响已递减，反而中国的防疫措施仍是影响香港供应链的主因。不过不久前香港公布了“0+3”的新政策，现在入境香港已无需强制隔离，相信香港会变得更好，明年期待与GLA会员展开更多合作。
Ricardo van Duijkeren丨总裁 | ster-logistics.nl ——荷兰
分享主题丨如何处理疫情所带来的影响，荷兰的现状及未来
核心观点丨疫情对企业还是有一定影响，不过有政府的支持及帮助，如对荷兰的公司提供了出口退税和补贴，且批准延迟纳税。如今荷兰的疫情并没有完全结束，但大部分荷兰人都接种了疫苗。与疫情前相比，时下人与人之间的信任度降低了，而且俄乌战争还加剧了食物和能源危机。虽然近期海运和空运的运价骤降，但短期内较难回到疫情前的水平。此外，自 7 月以后进出口每个月平均下降 5% 甚至更多。对于未来，我们希望原产地生产点能够更加分散一点，分散到不同国家，因为疫情及全球政治上的限制。
分享嘉宾 ：孙帅丨总经理 | 青岛东南船务代理有限公司——中国
分享主题丨疫情所带来的改变，及疫情下中国青岛的现状及思考
核心观点丨在疫情期间，我们做出了四个改变：沟通方式、办公方式、管理方式及应对方式。虽疫情导致我们无法出国拜访客户，但我们以线上沟通代替面对面交流。同时我们实现了云办公，不仅突破了原有的思维模式，还提升了工作效率，仅需有手机即可随时随地协同办公。后疫情时代，危与机仍共存，我们应以新思路带来新机遇，不能再墨守成规，需更灵活地应对危机及做好突发事件的管理。
分享嘉宾：Michelle Hunt丨总经理 | Airland Logistics——澳大利亚
分享主题丨疫情对澳大利亚的冲击，及后疫情时代的应对措施
核心观点丨在疫情期间，我们也受运费暴涨的影响，而空运在澳大利亚也曾一度受限，同时航线及内陆运输的延误还给我们带来颇大影响。虽然部分港口仍因飙升的附加费及一些港口检疫而拥堵，但现在疫情对珀斯的影响已没最初两年那么严峻。如今全球供应链的压力已从疫情转变至暴涨的油价、短缺的原材料供应、下降的制造业生产力上。后疫情时代，供应商将把刚刚好的供应模式改变至保留一定库存，且会减少对中国工厂的依赖。
分享嘉宾：Dolly Hsu丨海外经理 | PT. HYPER MEGA SHIPPING——印度尼西亚
分享主题丨疫情对印尼物流的影响，后疫情时代的现状、新挑战
核心观点丨疫情给印尼物流带来 5 大影响，包括：物流成本波动、运输时间延长、很难预测未来的物流走向、不稳定的生产时间、印尼成为国际制造中心，因此我们认为疫情有利有弊。虽然部分国家的防疫措施仍影响着印尼的进出口，但如今印尼已重开国境，贸易也恢复至往常。后疫情时代的印尼也跟其他国家一样，大部分的压力仍来自全球供应链危机，如全球经济的疲软、供需失调、集装箱短缺等问题。
分享嘉宾：SALIH ZAKARIA丨总经理 | Ocean Bridge Logistics Morocco——摩洛哥
分享主题丨疫情三年对摩洛哥的影响，后疫情时代和疫情前的对比
核心观点丨疫情改变了我们的生意模式，如以数字化的服务为客户提供优质的物流解决方案。对摩洛哥而言，疫情的影响将在未来递减，现在我们的业务也比之前好了不少。而非洲作为主要的进口大洲，市场模式已有新变化，但这也意味着新希望。如今随着运价的下降和需求的疲软，我们可看到一些小型业务回归市场，这将保持市场稳定。
GLA第三届国际物流行业总裁云端峰会再次实现了国际物流资源信息的共享，会上各国物流专家、业界资深人士、优秀的企业总裁们从多角度、多方位进行了分享，探讨了后疫情时代国际物流行业的危与机，充分加强了行业的研究和探讨，携手GLA会员赋能更多国际物流先机。
最后，会议在热烈讨论、意犹未尽的氛围中圆满落幕，让我们一起期待下一届GLA国际物流总裁云端峰会的到来，一起碰撞出更多、更新的火花
此外，GLA第八届全球物流企业峰会（线下）将于2023年3月9-11日在泰国曼谷召开，届时将吸引1,000多位来自全球80多个的物流企业家，欢迎您的参与。
