文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前，据印度新德里电视台（NDTV）等印媒报道，福特汽车印度分公司已经与工厂工人达成遣散补偿协议。在去年，福特宣布退出印度市场。
据了解，福特汽车与这些员工达成了约62个月薪水的补偿协议，具体的遣散费计算标准为：工龄每增加一年，福特就支付140天的工资，此外福特还将为每位员工支付15万卢比的一次性费用。
福特位于印度的SANAND工厂
在2021年，福特汽车退出了让其损失数十亿美元的印度市场，关闭了在印度的工厂。不过在今年4月份，有外媒称福特汽车正准备带着电动汽车重新回到这一市场。
据当时外媒报道，福特与印度的泰米尔纳德邦省政府进行谈判，讨论是否可以将位于这里的福特工厂转变为生产电动汽车，用于在国内的销售和出口。据了解，印度工厂可能很大的份额会为出口服务。
Mustang Mach-E
然而谈判似乎并未取得进展，在今年5月初，福特表示正在为其在印度的两家工厂寻求选择，同时搁置在印度生产电动汽车以供出口的计划。
当地时间8月7日，印度塔塔汽车公司签署协议，以72.6亿卢比（约9150万美元）收购福特汽车在印度西部古吉拉特邦的一家生产工厂。
塔塔汽车收购福特印度工厂
塔塔汽车官方在一份声明中表示，随着公司制造能力接近饱和，这次收购是及时的，同时也是对所有利益相关者是双赢的。
26年前，福特进军印度市场，但长期以来，印度汽车市场都以铃木和现代汽车等日韩车企为主，福特仅占的市场份额仅为2%。
