自打2019年年末新冠疫情席卷全球以来，全世界绝大多数国家的经济状况都不可避免地受到了影响，就连美国经济也出现了衰退。
但是近些时间，随着联合国公布了2021年的世界GDP数据后，一众西方国家的经济媒体震惊地发现，有一个名为吉布提的非洲小国“独立于世外”，经济不仅没有衰退，甚至还实现了逆势增长：
国家GDP从2018年的19.66亿美元一路飙升到2021年的36亿美元，实现了三连跳，成了疫情期间极少数经济正增长的国家之一。
若要是问到吉布提为何能够做到上述的经济“奇迹”，那么与中国的援助和支持一定是分不开的。
但值得一提的是，自从吉布提成功独立以来，先后有过数个西方国家都曾对吉布提供过十数年的支持和援助，但最后都没能够帮助吉布提实现“脱贫”。
而中国却只用了仅仅三年时间就帮助吉布提实现了“脱贫致富”的目标，让吉布提实现了GDP三连跳的经济奇迹，而吉布提也心怀感激，给中国送出了“大礼”！
那么，中国是怎么做到的呢？吉布提给出了什么样的“大礼”呢？
“石油通道上的哨兵”
吉布提，全称吉布提共和国，地处俗称非洲之角的东北部亚丁湾西岸，与盛产海盗的索马里相邻，国土面积2.32万平方千米，人口约100万，与我国的三线城市相当，是一个名副其实的小国。
作为世界上最不发达的国家之一，吉布提存在诸多的问题，其中首当其冲的便是自然资源的匮乏。
根据联合国粮食及农业组织的调查显示，
吉布提国内90%的土地都是沙漠和火山，仅有一万公顷的土地可以用来耕种，所产出的粮食远远不足以养活全国的人口。
因此一旦遇到旱灾、虫灾等自然灾害，吉布提全国便会陷入饥荒，需要靠其他国家援助才能渡过难关。即便没有天灾，吉布提95%以上的农业产品也需要依赖进口，根本无法自给自足。
相比于农业，吉布提的工业也好不到哪去，工业化所必需的金属资源和油气资源储量十分稀少，日常所需绝大部分依赖进口，90%以上的工业品不能自给自足。可以这么说，吉布提这块土地本身简直没有任何优势可言！
但俗话说得好，上天在为你关上一扇门的时候，也一定会为你打开一扇窗。
吉布提虽然要啥没啥，但它的地理位置却十分重要。
吉布提地处非洲东北部亚丁湾西岸，位于红海与印度洋之间的交通要道曼德海峡，还扼守着出入国际战略要道——苏伊士运河。
因此想要通过苏伊士运河的船只，都需要在吉布提的港口进行补给。所以吉布提也被称为“石油通道上的哨兵”。
正是由于拥有着如此重要的地理位置，吉布提在欧美发达国家心中的重要性不言而喻，对它的控制更是一刻都不曾放松过。
从19世纪中叶开始，吉布提就沦为了法国的殖民地，为其扼守曼德海峡，护送法国的船只，这种情况一直持续了一百多年。
二战后，非洲大陆民族独立运动风起云涌，吉布提也抓住机遇在1977年实现了独立。不过由于与法国的关系匪浅，所以在独立之后，吉布提依旧和法国之间有着一种“特殊的关系”：
法国每年向吉布提供大量的援助，吉布提允许法国在当地驻军，双边互惠互利，倒也相安无事。
进入21世纪后，
因为9.11事件的爆发，出于反恐的需要，美国人也盯上了吉布提这片土地。
恰逢此时，法国对吉布提的关注程度下降，美国便趁虚而入地从吉布提政府手中租借了此前法国遗弃的吉布提莱蒙尼尔军事基地。只不过和法国一样，需要每年地向吉布提提供援助和支持，换取吉布提政府同意他们在此驻军。
就这样，在法美两国的带头下，俄罗斯、意大利、德国、沙特阿拉伯、西班牙等等一众国家纷纷前往吉布提建立自己的小型军事基地，都想要在亚丁湾分一杯羹。
甚至到了2010年，日本也用1.1亿美元的援助，换来了吉布提一块12公顷的土地，用以建造军事基地。
眼看着石油要道的控制权就要再度落入西方国家手中，为了防止在能源上被西方国家卡脖子，也为了维护自身利益，中国决定作为“破局者”开始援助吉布提！
其实，与那些眼中只有利益的西方国家相比，中国才是真正地捧着一颗诚心来与吉布提交朋友的！
而回望历史，与部分亲美反华国家相比，吉布提作为中国的朋友也是世界上少有的“腰杆硬”国家。
中国与吉布提
自打1977年吉布提独立后，就一直奉行着中立、不结盟和睦邻友好的外交政策，
先后加入非盟、阿盟、伊斯兰会议组织、东非政府间发展组织等地区组织，自强独立发展，不加入任何一方阵营。
在对中国的政策上，吉布提一直重视对中国的友好关系发展，1979年就与我国建交，可以说是我国在非洲最友好的伙伴之一，两国有着深厚的感情。
因此早在2000年，我国便产生了对吉布提援助，与吉布提开展合作的想法，只是那时候吉布提政局不稳定，加上我国的国力尚不足以支撑，所以这些想法只能暂时搁置。
后来，吉布提本土党派“争取人民进步党”迎来了一位新的领导人，政局终于稳固。
与此同时，更加复杂严峻的海上安全形势也为中国和吉布提之间的合作提供了契机。
2008年11月14日，中国“天裕8号”渔船在肯尼亚海域被索马里海盗劫持，包括16名中国船员在内的24人被扣为人质。
为了保证中国船员们的安全，我国海军派出由武汉号导弹驱逐舰、海口号导弹驱逐舰和微山湖号综合补给舰组成的中国海军舰艇编队赶赴亚丁湾，对中国船队进行护航，解救被劫持的“天裕8号”船员们。
在此期间，吉布提政府多次向我国示好，不仅反对西方的阻碍，还公开支持中国海军舰队在亚丁湾航行，还特意将吉布提最大的港口吉布提港提供给中国海军舰队使用。
在随后的2011年和2013年，吉布提政府又先后派出吉布提海军司令和吉布提国防部长胡法奈访华，向我国表达合作意向，其态度之诚恳令中方动容。
所以，我国政府积极回应吉布提得示好，于2014年1月2月派出时任中国外交部部长的王毅和国防部部长的常万全先后访问吉布提，与吉布提达成了友好合作关系。
自那之后，吉布提得“脱贫之路”也在中国的帮助下浩浩荡荡地展开，那么中国是如何做到三年就帮助吉布提实现脱贫的奇迹呢？
“要想富，先修路”
在中国有句老话，要想富，先修路。这便是中国帮助吉布提脱贫的核心手段之一，其最好的体现便是亚吉铁路。
吉布提的周边邻国中，埃塞俄比亚算得上是关系最好的伙伴，就连两国发展面临的困境都是一样的。
埃塞俄比亚自然资源丰富，但没有出海口，自然资源难以外销；而吉布提优良海港众多，但自然资源稀少，没东西可以参与贸易。
如此一来，一个是没地卖，一个是没法卖，若是能够在这两个国家中修建一条铁路，便可以毫不费力地解决两大难题。
但可惜的是，两个国家的国力都不足以支持修建铁路，亚吉铁路便只能以设想的方式存在两国人民的脑海中。
所以针对这个情况，我国援助吉布提的第一件事便是和吉布提方面敲定了亚吉铁路的建设合同。短短的三年后，
被埃、吉两国人民心心念念许久的亚吉铁路便在中国这个“基建狂魔”的帮助下顺利开通。
这使得两国之间的货物运输速度一下子从几天缩短到了几小时，成本也降低了将近一半，埃塞俄比亚吃到了海运的红利，吉布提政府也享受到了埃塞俄比亚的低廉工业品，人民生活幸福指数大大提升。
现如今，亚吉铁路已经成为整个非洲，尤其是东非最重要的铁路之一，被当地人誉为新时代的坦赞铁路。但既然是朋友，中国对吉布提的帮助就不会是暂时的、单方面的！
让吉布提人民喝上水
除了铁路之外，中国还帮助了吉布提解决了缺水的问题。
在吉布提的语言中，吉布提的意思是“沸腾的蒸锅”，单从这个名字就能看出，吉布提是一个多么缺水的国家。
为了解决吉布提缺水的问题，中国制定了埃塞俄比亚——吉布提跨境供水项目：
通过铺设输水管道将埃塞俄比亚丰富的水资源引入吉布提境内，这可以让75%的吉布提人民喝上清洁优质的水，从而大大的提高吉布提人民生活和社会发展水平。
而在该项目的开工典礼上，时任吉布提领导人的盖莱总统情绪激动地发言道：
“中国是世界大国，吉布提只是个非洲的小国家，我们不能为中国做什么，但无论什么时候，面临着什么困难，中国都会为吉布提供武器的支持和帮助！”
“吉布提人民期盼了50年的优质水资源，将会在中国的帮助下到来，也只有中国政府能够帮助我们实现这个愿景。”其话语中真挚的情感表露无遗。
这也足以见得对吉布提提供无私帮助的中国与那些只想着在吉布提身上攫取利益的欧美发达国家的不同之处。
而为了让吉布提的经济走上快车道，在中吉合作中实现真正的互利共赢，中国对于吉布提的援助可谓是不遗余力的！
经济发展打造东非蛇口
作为一个自然资源稀少但却拥有着大量优良海港的国家，毫无疑问，类似于迪拜的海港城市经济发展模式是最适合吉布提的。
为此，在2013年，中国招商局集团便做出了对吉布提的建设规划，入股了吉布提港股份有限公司，为吉布提首都吉布提供了“前港－中区－后城”的全面经济建造方案。
所谓前港，就是指投资5.8亿美元在吉布提周边近海为吉布提建设一个全新的现代化深水港，多哈雷多功能码头，以此减轻吉布提旧港口的吞吐压力。
该港口在2017年建成后，直接将吉布提港的吞吐能力提升了两倍，增强了吉布提港的竞争力，为吉布提创造了巨大的社会经济价值。
随后，根据新港的集群效应，在吉布提48.2平方公里的土地上建设了一个集商品集散中心、物流集散业务中心、商品进出口加工业务、商业配套服务等为一体的经济自贸区。以此吸引国际企业入驻，在促进吉布提人民经济发展的同时，带动当地居民的就业。
据了解，自贸区在建立后，吸引了近百家中外企业，直接产生的GDP高达40亿美元，比吉布提一年的GDP还要多，所创造出的就业岗位也多达十余万，直接解决了15%的吉布提人的就业问题。
最后，中国企业又在吉布提建造起一座与港口和自贸区紧紧相关的新城市，是为后城。
相比于新港和自贸区，后城项目直接对接吉布提人民的衣食住行，包括了医疗、教育等。
为了促进吉布提的发展，中国每年还会向吉布提的优秀学生们提供500套免费的优质住房，供给当地的人才。
同时为超过5000名的吉布提优秀人才提供前往中国留学的机会，让他们能够在中国接受优质的精英教育，回到吉布提建设祖国。
就这样，在中国全方位的扶贫手段之下，吉布提仅仅用三年就实现经济增长的奇迹。
现如今，吉布提的人民宫、总统府、烈士纪念碑、体育场、医院等各种建筑，均是来自中国的援助。
吉布提人的一天可能都是坐着来自中国的汽车出门，去中国建设的港口工作，吃着来自中国的食物，用着中国的手机看着中国的影视作品。
中国已经深深地烙印在每一个吉布提人民的心中，成为他们向往美好生活的动力。
眼看着一穷二白的吉布提在中国的帮助下实现了飞跃，这群黑朋友也非常的讲义气，打算送给我们一份儿大礼！
吉布提的“大礼”
2017年8月1日，经过中吉两国政府协商，中国驻吉布提保障基地营区成立。
该基地是我国为了实施亚丁湾护航任务而建造的基地，也是中国人民解放军的首个海外军事保障基地，具有极强的现实意义，这也是吉布提回赠给我国的一份“大礼”。
其实早在海洋问题频发的20世纪90年代，我国就有过在海外建造保障基地的想法。
但是以美国为首的一众西方强国的阻拦，使得我国没有机会实现这样的计划。直到进入21世纪后，我国日益强盛的国力与磅礴发展的海上贸易才重新将这个计划提上了日程。
如今，虽然亚丁湾仍旧有海盗的身影，但在我人民解放军的护航之下，中国的商船都可以安全、快速地通过亚丁湾，将用于祖国建设和发展的物资运送到各地！
很早之前，为了得到这一便利，西方各国都是拿钱买权；而如今吉布提面对中国这个真朋友，也是慷慨解囊，将这个便利以“礼尚往来”的方式赠与我方。此举不仅再次加深了中吉双方的友好关系，也使得双方能够在合作中实现互利互惠！
结语
而在我国和吉布提两国努力之下，中国人民解放军吉布提保障基地正式落成，成了中吉友谊与中国“一带一路建设”的耀眼名片！
