长袖善舞？李嘉诚抛售港口掀起惊涛骇浪！压力面前能否云淡风轻？

这段时间，因为李嘉诚以228亿美元向美国贝莱德财团出售了他旗下的全球43个港口，迅速将其推上舆论的风口浪尖。

尤其是李嘉诚抛售巴拿马运河东西入口的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，更是“引火烧身”，使舆论大哗，许多人由此把矛头不断对准李嘉诚，使其成为众矢之的。

公众之所以对李嘉诚抛售

全球43个港口中的巴拿马

巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港如此在意，对李嘉诚有“恨铁不成钢”的愤满与怒怼，是因为巴拿马运河属于全球海运的“咽喉要道”，而克里斯托瓦尔港和巴尔博亚港，又是巴拿马运河两端的“守门人”，其地位举足轻重。

有资料显示，这两个看似普通的商业港口，控制着全球6%的海运贸易通道，最重要的是，我国21%的远洋货轮必经于此，这就不得不引起公众的高度关注。

据说，从1997年开始，李嘉诚就拥有这两个港口的控制权，早在2021年，李嘉诚就与巴拿马政府续签了25年的特许经营权，有效期至2047年。

然而，李嘉诚将这两个港口打包出售后，就意味着港口控制权易人，从李嘉诚手里转到了美国贝莱德财团。

也就是说，一但交易真正落实并生效，从今往后，这两个港口的控制权就要由美国说了算。

一句话，就是美国通过收购，掌控了巴拿马运河的诸多运营权后，会给中国带来许多麻烦和不利，美国极有可能会进一步借此对中国进行贸易打压。

也正是因为这样，这段时间，持续不断的舆情才势如破竹，如狂风暴雨，宛如惊涛骇浪，一浪高过浪，席卷着作为香港首富的李嘉诚，使其倍感压力山大。

特别是港澳办官网罕见转载《大公报》锐评《莫天真勿糊涂》文章后，更是再次引起轩然大波，使公众对李嘉诚的斥责之声不绝于耳。

很明显，《大公报》的犀利发声，简而言之和言外之意就是，李嘉诚家族忽视国家利益和民族大义，资本无国界，但商人心中应有祖国，何去何从，理应深思。

尤其是“在大事大节大义前应当三思，好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边”，不能“唯利是图、见利忘义，漠视国家利益和民族大义，背叛和出卖全体中国人”。

在许多人看来，特别是港澳办转载了《大公报》的文章后，用一些人的话来说，就是表明了对李嘉诚抛售港口的不满。

从某种程度上来说，这既是对李嘉诚的一次“敲打”，也是在向香港商界传递这样一个信号。

那就是，面对复杂的国际环境，国家不会放任企业做出影响国家安全的决定。

换句话说，就是像巴拿马运河港口这样的战略资源，不是单纯的商业资产，而是涉及国家安全和地缘政治的关键棋子。

而据有关消息显示，在李嘉诚抛售旗下港口时，在交易发生前，完全是悄无声息，以至于相关高层事后才知道此事。

而此事之所以声浪会一浪高过一浪，直至演变成“惊涛骇浪”，按照一些人的话来说，就是在此之前，李嘉诚家族只是把这笔交易，当作普通的商业买卖来看待，没有放在中美博弈的大背景下来解读。

用一些人的话来说，就是公众对李嘉诚的批评，不仅是针对其个人或企业行为，更是出于安全和地缘政治的一种考量。

而这次李嘉诚出售巴拿马港口的交易，显然已不只是李嘉诚个人和家族一次“长袖善舞”的普通商业决定，而是通过这次港口交易，直接把中美战略竞争推向了新的前沿和又一高度。

对此，有人说，面对如此巨大压力，李嘉诚能否“云淡风轻”？

尽管在此期间，李嘉诚和其家族成员对舆论有过回应，但这些回应却始终难以平息公众的怒气。

原因之一，还是在一些人看来，当李嘉诚在国内赚得盆满钵满，在涉及到国家战略资源的处置上，在面对这个大是大非的问题时，既没有明确的国家意识和立场，更没有跳出商人逐利的“小我”怪圈。

从这个意义上说开去，在一些人看来，李嘉诚要想真正完全淡化此事，真正做到“云淡风轻”，看来也不太可能，也不太现实。