东北往事：民国最耀眼的一份简历

1928年6月3日，北京火车站停靠着一辆豪华专列，车站周围密布警戒岗哨，数以千计大小行李陆续被搬运上车。晚六时许，一辆黄色英式大型钢板防弹车缓缓开进车站。

漆黑的深夜，列车行驶在京奉铁路上，由南向北，风驰电掣般穿过山海关直奔奉天。

6月4日清晨，当列车钻进京奉铁路和南满铁路交叉处的三洞桥时，一声巨响，三洞桥中间一座花岗岩桥墩被炸开，桥上的钢轨、桥梁炸得弯弯曲曲，抛上天空。列车被完全炸断，有几节车厢被炸得只剩底盘，车上的人血肉模糊，有的更是脑浆迸裂，当场死亡。

车上最重要的人物被炸出三丈多远，炸得咽喉破裂。这人被送回奉天"大帅府"时已奄奄一息，经抢救无效，于当日9时30分死去。死前那人留下遗言：“告诉小六子，以国家为重，好好地干吧！我这个臭皮囊不算什么。叫小六子快回沈阳。"

这人就是“东北王”张作霖，他口中的小六子就是“少帅”张学良。

张学良乳名小六子，就因为乳名的缘故，有不少人认定他是张作霖的第六子，其实这完全是个误会，张学良是张作霖的长子。

张学良生于1901年，16岁到军中服役，18岁就读于东三省陆军讲武堂。黄埔军校成立前，民国大多数将领不是毕业于日本陆军士官学校就是毕业于某某讲武堂。比如：朱德毕业于云南陆军讲武堂，李宗仁毕业于广西陆军讲武堂，李济深毕业于广东陆军讲武堂。

一年后，19岁的张学良从东三省陆军讲武堂一毕业就挂上了团长军衔，军衔不算高，但位置很重要，主要负责张作霖的安保以及维持奉天的治安工作。

张作霖是谁？奉系的首脑！奉天是哪里？奉系的政治经济中心！

刚挂上军衔不久的张学良马上就来了锻炼机会：直系和奉系开战了。

两次直奉大战，张学良所部的战绩都相当亮眼。

第一次直奉战争奉系战败，但张学良的第三混成旅是奉军中唯一取胜的部队，没有这支部队，奉系可能就老巢不保了；第二次直奉战争奉系获胜，张学良的第三军是奉军攻入山海关的主力部队，突破山海关，拿下北平，张学良功不可没。

第二次直奉战争后，直系淡出历史舞台，奉系夺取中央政权，吴佩孚成了张作霖的属下，张作霖成为北洋军阀新首脑，而23岁的张学良晋升为京榆地区卫戍总司令。

16岁服兵役，19岁入讲武堂，20岁挂职历练，21岁经受战火洗礼，23岁成为京榆地区卫戍总司令，这样耀眼的简历在当时的中国找不出第二份。显然，张学良是被张作霖当做接班人来培养的，而乱世也给了他功成名就的机会。

本来，作为东北军少帅，张学良身份显赫，接下来就是不断历练，提高决策能力，增加威望，为接班做准备。然而，皇姑屯事件给这段历练生涯画上了句号，27岁张学良紧急就任东三省保安总司令，成为奉系新首领。

张作霖死了，但他留给张学良的智囊团足够成熟、稳重。

张作霖死于1928年6月4日9时30分，但死讯却是在6月21日公布的。这期间，奉系内部密不发丧，还专门发表通电称张作霖“身受微伤，精神尚好”；大帅府则运作如常：张作霖的医官每日按时上下班，厨房一日三餐按时送餐。事发时身在兰州的张学良秘密潜回奉天，强忍悲痛模仿张作霖的笔迹签发命令，直到一切安排妥当，才对外宣布张作霖的死讯。

6月4日张作霖被炸身亡；6月19日，张学良通电全国就任奉天军务督办；6月21日奉系对外宣布张作霖的死讯；7月3日，张学良出任东三省保安总司令。可谓有条不紊！

张作霖的死没有缓解奉系的内忧外患，相反，形势越来越复杂。

一方面，蒋介石的北伐军已经拿下京津；另一方面，日本想借机进一步控制奉系，进而控制东北。当然，困境中也蕴含着机遇，蒋介石想拿下东北统一全国，但他担心以武统很可能会引起日本出兵干涉，进而引发中日战争；日本想控制东北，这样一来势必会影响英美的在华利益，所以日本不得不顾忌英美等国的牵制。

在这样错综复杂的形势下，一个27岁的年轻人能利用英美对日本的牵制，果断宣布东北易帜，服从国民政府领导，何等气魄！

张学良一生做了两件大事，东北易帜是第一件。从此，让国民政府从形式上统一了中国。