据特斯拉官方微博消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3 及Model Y 售价调整，调整后Model 3车型起售价为265,900元人民币；特斯拉Model Y 车型起售价为288,900元人民币（均为补贴后起售价）。
主要原因有两点：
一、销量未达预期，年底降价促销
这是厂家冲量最常规的方法，已经在汽车行业运行几十年了。
特斯拉今年的年销量目标150万，到Q3的交付量91万，缺口还不小。目前中国市场的交车周期在8周左右，这会降价，刚好可以赶在年底补贴退出/退坡前收割一波订单。
以前有经销商（传统4S店）做缓冲，MSRP（官方指导价）可以不变，通过给经销商的返点政策来动态调整TP（市场成交价），来达到降价促销的效果。
但是现在做直营，MSRP=TP，没了底裤，价格的一举一动只能让大家看的清清楚楚，所以才会一次又一次引发车主和吃瓜群众的讨论。
这也是每个做直营的厂家都逃不掉的剧本：
官宣降价/ 直营店降价 --> 用户投诉维权 --> 厂家安抚情绪 --> 继续割下一波韭菜
目前已经发展到了第二阶段：
除了官降，也有很多其他的方法：例如保险优惠（特斯拉在十一期间已经使用），无息贷款，质保延长，软件服务免费（例如自动驾驶），二手车置换优惠等等，但相较来说，还是官降的传播效果最佳，对销量促进作用最大，这就需要厂家进行抉择了。
二、来自自主品牌的压力
竞品增多，对特斯拉造成压力。
降价能不能达到预期效果？够呛！
首先，Model 3销量很难有起色，毕竟Model Y只贵了2万块，外观、空间、舒适性都有提升。
其次，再看Model Y：
Model Y大量订单来自今年年初，也就是30.18万那会，现在调整完之后，价格其实只降了1万块，对于一款30万的车来说并不多，但是相比年初，现在的竞争环境发生了巨大变化，对手个个都“身怀绝技”。而且在去年11月上市，28.04万的售价已经给用户了一个很高的预期，所以现在的价格并不能带来惊喜。
考虑到特斯拉遥遥领先的毛利率，预测在今年年底还会有一波降价。
究竟是等等党的胜利，还是等等党的哭泣，一起来等等吧
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