红旗汽车的缺点:情怀有余,理念不足

2020年11月06日15:12:04 汽车 1744

昨天晚上和几个媒体朋友聊天,话题自然也是围绕着汽车展开,有一个哥们认为,我应该多说点红旗汽车的好,熟悉我的车友都知道,从观点上而言我整体是倾向于国产汽车,因为不管是10万元还是15万元的国产汽车,都具备了十足的可选择性,这一点也由直观的用车体验来决定,15万元你可以买到的国产SUV,换成合资SUV则需要用二十万往上的价格,来弥补直接的配置体验,所谓差距是需要正反双向分析的。

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这一点自然也可以用在红旗汽车上,但是还有点不同,因为红旗汽车的目标已经非常明确,那就是对标BBA等豪华汽车品牌,既然自己已经选择了小众的高质量对手,那么从旁观者的角度来看,那红旗自然也要做好被挑刺的准备。15万的国产汽车对比20万的合资SUV,已经很难让人挑出刺来,不是因为产品力所差无几,而是因为在家用代步车的层面来分析消费能力,15万是一个选择极限,20万也是一个选择极限,大部分情况是,能够以小于预算购买一台车的消费者,通常都有比较好的经济实力。

原因很简单,当我们没有钱的时候,大部分时候考虑的是一步到位,这个一步到位是消费能力的上限,当我们有钱的时候,那么就具备了更加从容的选择能力,所以更能遵从自己内心的真实喜好,揣着奥迪A6L的预算,最后买了途观L中配的人可是不少。

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红旗想要得到的不会是满预算的消费群体,而是具备从容选择能力的高质量客户,所以就需要给予BBA潜在用户一个足够的理由,让他们降低预算放弃BBA,这也决定了红旗能否能真正入局豪华品牌,而关键点就在于红旗H9和HS7的认可度上,不管红旗H5或者HS5销量再好,但是作为底层产品,是很难支撑起高消费者对品牌高度的需求,就好像奥迪在品牌力上总弱于宝马奔驰一头,就因为其在D级车市场一直难有作为。

我认为红旗汽车现在的缺点,在于输出的理念太少,输出的情怀太多,这又如何让人普遍认可。

什么又是汽车情怀?

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其实这在国内市场还是一个伪命题,因为市场发展的时间太短,国人对于汽车的情感太浅,马自达RX7有情怀,宝马E46也有情怀,奔驰虎头奔也有情怀,但那是外国人的情怀,就好像圣诞节一样,在国外是精神层面的重要日子,在国内是促销商品的重要手段,其中的差距不在表面的热闹,而是在于文化的认知,那些披着情怀外衣的汽车,在国内终究只是一个商业噱头。

红旗虽然是一个土生土长的汽车品牌,但是不出意外,此时抱着手机的大部分看官,都是和我一样出生在普通家庭的小老百姓,如果你是一个80后的话,那么对公务用车最深沉的印象,大抵上就是桑塔纳、捷达或者标致308,如果再上升一个层次,也无非就是帕萨特、奥迪100或者三菱帕杰罗。红旗曾经在国内的地位,却是犹如劳斯莱斯一般难以仰望,这样的一个汽车品牌,根本就没有沉淀大众化情怀的可能,因为曾经高高在上的红旗真的不能当作一个品牌来看待,更没有可以安放你我情怀的地方。

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其实红旗所讲究的情怀不在于品牌和汽车本身,而是另一种形式的渴望,比如辣哥这样对国产汽车充满了憧憬和渴望的人,亟需一个能够让我们扬眉吐气的汽车品牌出现,这种渴望甚至膨胀到了一个临界点,但是重生之后的红旗早期并未发现这个膨胀的临界点,不痛不痒的H5和H7没有任何特色可言,需要层层审批才能购买的红旗L5,对于普罗大众而言是云端上的缥缈神话。

谁发现了这个临界点,我们甚至可以将其精准到人,那就是继任一汽董事长的徐留平,这个将长安带上国内一线品牌的牛人,早就熟读了国人深藏的渴望,所以红旗的情怀,其实是消费者对国产汽车整体性的情怀,而非对红旗本身的情怀,这一点就很像玄幻小说里面的气运一说,你我都知道是什么意思,但是又难以感同身受,那些自认对红旗有情怀的人,有几个是真真切切,不带半分迷茫的理智?

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因为新生的红旗汽车虽然有了雄心壮志,但是想要和BBA们抗衡还是太嫩,但是很多人选择忽视现实,用一个新生儿来满足了自己对未来的渴望,这并不切实际。

真实而简单的道理是,购买宝马5系的人,根本不会为奥迪A6L的优惠所动,购买奔驰E级的人,根本不会为宝马的驾驶乐趣转变需求,购买奥迪A6L的人,可能十年前就开始为这台车奋斗,购买雷克萨斯的人,根本就没有兴趣了解豪华汽车的性能之争,这才是品牌理念带来的理性消费,也是最牢靠的品牌基础,而红旗缺少了什么,就是缺少了引发理性思考的深邃理念,更直白的说,我为什么要用买BBA的钱,去买一台红旗车呢?

有一句话说得很好,当一个人准备和你谈感情的时候,通常就是准备借钱了,而打情感的牌,是源于对自身实力的不自信。

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从产品本身来说,H5和H7等车型并没有任何豪华的内在品质,而迈入豪华阵营的红旗HS7,虽然拥有降维打击的硬实力但是销量乏善可陈,红旗H9现在需要加价才能提车,但是最高2501台的月销量摆在那里,是产能不足吗?在三十万的售价区间里玩产能不足,又如何与月销过万的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L竞争?红旗H9营造出来奇货可居的表象,勾画出一车难求的假象,这和现实销量之间又充满了矛盾。

追根揭底,现在的红旗大玩情怀,却没有让我们看得见、摸得着的实际理念,情怀可以让人热血沸腾,但是这年头不缺摇旗呐喊的人,缺的是愿意掏出真金白银的主儿,红旗汽车其实正在两难之间游离不定着,没有情怀就没有热度,没有热度就没有销量,但是没有了切实的理念,凭什么打动老奸巨猾的有钱人呢?

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