宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是——2018款改款525Li M运动套装，定位中大型轿车，上牌地在泉州，上牌日期2018年5月，表显里程3.8万公里，车身颜色为白色，新车指导价43.69万，如今二手车报价18.88万，至今0过户。
车龄超过7年，里程却只有3.8万公里，可见这辆车的使用频率并不高，按照每年平均行驶2万公里来计算，这辆车还可以再行驶10年，当然这只是个夸张的说法，具体的使用寿命还是要看车主的使用频率。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。接下来，我们将为您展示这辆车的检测瑕疵详图，让您更直观的了解到车况信息。
车况部分，除了外观还有内饰的检测，我们争取做到全方位无死角的为用户展示车辆的完整车况，让您买的放心。以下是车辆内饰部分的检测瑕疵详图，注意：以下照片均为实拍图。
在配置部分，该车配有仿皮座椅、单天窗等配置，其中全液晶屏仪表和方向盘记忆同级领先。值得一提的是，该车配备8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里加速仅8.4s。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5087x1868x1500mm，轴距为3108mm，优于94%同级车，乘坐空间和舒适性较好。
当前这款车的市场行情大致在18.63～23.73万之间，具体的价格要看具体的车况表现、里程数、使用年限等等。这辆车的售价18.88万，符合市场行情定价，后期保值率暂且不好预估，具体要看车辆的使用状况而定。
这辆车10年平均用车成本为13663元/年，其中油费约5975元/年，保险费用约5657元/年，保养费用约3131元/年，具体费用要看使用工况而定。
买二手车同买新车一样，并不是说越便宜越好，往往车辆的综合表现才是决定价格的合理依据。就拿今天文中的这款宝马5系来说，车况表现良好，既是M运动套装版本，又有不错的内饰品质，加之其合理的售价，性价比较高。如果您正好对宝马5系感兴趣，不妨线下实地试驾体验一番，或许会带给您不一样的感受。好了，今天的分享就到这里了，如果您想了解更多关于这款车的信息，欢迎评论区留言互动。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
