车友们，念寒我跟你们讲啊，沃尔沃最近可是憋了个大招，没错，顶尖！
一台全新的中型插混suv——xc70，据说8月份就要开启预售了，吊足了大家的胃口。
别的先不说，光是这波发布的车身颜色，我就觉得沃尔沃这次是真“懂”了，不开玩笑啦。
什么水晶白、玛瑙黑、薄雾灰、瀚漠沙、松湖绿、霞光灰，来听听这些颜色的名字，是不是已经有那味儿了？
这已经不是简单的选个颜色了，这简直是在选一种生活态度。沃尔沃把北欧的冰川、深夜、沙丘、晨曦、森林、峡湾，一股脑全给搬了过来。
这种把自然风光融入工业设计的玩法，不得不说，很高级，也很“沃尔沃”。
我个人最期待的是那个“松湖绿”，官方说是汲取了森林和湖泊的底色，想想就觉得宁静又深邃，开在路上是风景线啊。
当然了，车不能只看颜色。这台xc70的外观，熟悉沃尔沃的朋友一眼就能认出来，典型的斯堪的纳维亚“性冷淡”风，但这次又有点不一样。
前脸用了新能源家族标志性的封闭式格栅，跟老大哥ex90一个模子刻出来的，简约，但气场不弱。
“雷神之锤”大灯还在，不过做了些微调，眼神感觉更犀利了。
侧面看过去，亮点就多了。那个封闭式的轮辋造型非常独特，加上现在流行的隐藏式门把手，一看就是为了降低风阻下了功夫的。
还有无边框车门和无边框后视镜，运动感一下就上来了。
这几个元素一组合，让这台suv看起来多了几分轿跑的动感，不再是那种传统方方正正的“盒子”形象。
车尾这块的话，经典的“维京战斧”尾灯必须有，辨识度拉满，晚上跟在后面，你一眼就知道这是台沃尔沃。
而且这次沃尔沃还玩了个小细节，把后雨刷藏起来了，整个尾部看起来更整洁、更一体化。
这种在细节上的“强迫症”，我个人是相当欣赏的。
聊完看的见的，再说说这台车的“骨架”。xc70是基于全新的sma超级混动架构打造的。
这个架构可不简单，主打的就是一个灵活多变（scalable）、聪明智能（smart）、安全第一（safety）和可持续发展（sustainability）。
说白了，就是底子好，能适应不同的车型开发，而且在智能化和安全性上，绝对是沃尔沃的看家本领，这点咱们基本不用担心。
最让我这个“续航焦虑症”患者眼前一亮的，是官方宣称的超过200km的纯电续航。
你们没听错，是插混车型，纯电跑200多公里。这意味着什么？只要你家充电方便，日常通勤、接送孩子、买个菜，完全可以当纯电车开，彻底告别加油站。
偶尔跑个长途，它又能发挥混动的优势，没有里程焦虑。这不就是当下很多人最理想的用车状态吗？
说实话，这台沃尔沃xc70给我的第一印象相当不错。它有沃尔沃一贯的安全基因和环保理念，设计上既传承了经典又大胆创新，更重要的是，它在混动技术上给出了一个相当有诚意的解决方案。
当然，现在说的再多都是纸上谈兵，具体开起来怎么样，内饰用料、智能化体验如何，还有最终那个让人心动的价格，都得等它正式上市才能揭晓。
