舍不得买车损险的,看看这个车龄划分方案,按这个原则买就行了

2025年06月07日06:23:08 汽车 1090


先讲一下自身情况,当时我买车时被人给坑了,买了辆报废的奥迪A5,结果发现上不了保险。

舍不得买车损险的,看看这个车龄划分方案,按这个原则买就行了 - 天天要闻

后来好不容易找朋友上了保险,5年之后出了次事情,第二年的保费涨到了7000多。

此时就非常心疼,毕竟随着时间推移,车辆残值会越来越低,结果保费还上涨那么多,就感觉不太划算。

这车已经用了7年,目前仍然能买车损险,但计划在10年之后不再购买车损险。现在咱聊聊这个问题,10年之后到底应不应该买车损险?

舍不得买车损险的,看看这个车龄划分方案,按这个原则买就行了 - 天天要闻

先说明,车辆是一定要买保险。上次我出险,是被一个人倒车时撞了,可是找不到责任方,就只能我自己修车。而走的就是保险,花了2万多块钱。

所以有些人仗着自己是老司机,从来不购买车损险其实是个非常危险的事情,最起码在6年之内,哪怕是老司机也要买车损险,这一点毫无疑问。

到了6~10年之内,我个人建议是,若是豪车,该买车损险还是要买。

尤其是像我这样的敞篷车,一旦出现事故敞篷机构是极其容易损坏的。万一篷布被拉了一道口子,换一次篷布就要14万,和买一辆新车差不多了。

舍不得买车损险的,看看这个车龄划分方案,按这个原则买就行了 - 天天要闻

真要是没有保险的话,并且出现了较为重大的事故,这辆车到底是该修还是不修?

修的话不值得,修车费用比车辆残值还要高。但不修的话,这辆车就只能报废,拿上3000块钱的废铁钱走人。

若是20万左右的普通车辆,就根据自己的经济线以及驾驶技术来吧。

若是老司机,经济条件也较差,不买也就不买了。咱撞别人的可能性不大,在马路上被别人撞了自有别人来负担。

舍不得买车损险的,看看这个车龄划分方案,按这个原则买就行了 - 天天要闻

至于像我这样被人倒车给撞上的,在具体案例中实在少之又少。真要碰到了,随便找个修车厂修车,做做钣金花不了几个钱。

就我上次吃那个亏真要去修车厂修的话,我估计也就1000块钱。花2万多块钱是因为换了一个大灯,这占了大头,而那大灯只是有点擦伤而已。

车辆到了10~15年,此时已经到了车辆的垃圾时间,要是普通车辆,买个第三者保险就可以了,没必要再去买车损险,相当于给保险公司送钱。

舍不得买车损险的,看看这个车龄划分方案,按这个原则买就行了 - 天天要闻

若是豪车,可以根据自己的驾驶水平来,对自己驾驶水平有信心的没必要去购买。如果没有信心的话,最好还是买一下。

汽车分类资讯推荐

重庆车展!丰田卡罗拉锐放探野版亮相,值得期待吗 - 天天要闻

重庆车展!丰田卡罗拉锐放探野版亮相,值得期待吗

最近几年,传统油车品牌给人的感觉可以说是越来越保守了,尤其是在推新上,大众、丰田这样的老牌合资有多久没有推出新车型了?其实也不难理解,就连卡罗拉、思域这样的要口碑有口碑、要素质有素质的经典车型,销量都在下滑,推新又有什么意义呢?又不是新能源汽车。只能在老车型上进行升级改动,甚至都不敢大幅度的改动,本...
特斯拉“跌下神坛”? - 天天要闻

特斯拉“跌下神坛”?

6月5日,马斯克与特朗普反目互怼后不久,特斯拉股价当日一度暴跌16%,截至当天收盘,特斯拉股价较开盘时跌去14.26%,市值蒸发超1500亿美元。 今年以来,一路高歌猛进的特斯拉似乎开始“....
东风汽车跃升至央企品牌第七,行业连续四年第一 - 天天要闻

东风汽车跃升至央企品牌第七,行业连续四年第一

长江日报大武汉客户端6月6日讯(记者汪苏 通讯员程伟)6月6日,国务院国资委发布2024年度中央企业品牌建设发展报告。东风汽车集团有限公司品牌建设排名在全部中央企业中跃升至第7位,连续第四年位居汽车行业第一。
2026款特斯拉Model S Plaid现身纽北赛道 冲击小米SU7 Ultra纪录 - 天天要闻

2026款特斯拉Model S Plaid现身纽北赛道 冲击小米SU7 Ultra纪录

快科技6月7日消息,今天一组2026款特斯拉Model S Plaid赛场奔驰的照片流传出来。据汽车媒体CarBuzz报道,这辆Model S Plaid正在征战纽北,冲击纽北最快四门车的纪录。从照片来看,该车型在外观上进行了微调,前保险杠下方新增的小唇扰流板,尾部扩散器也更为突出。同时,轮毂设计也得到了更新,以增加路面抓地力和提升操控...