人们需要什么，五菱就造什么！这是一句家喻户晓的口号。标题我也说了，这次的宝骏熟悉得有点陌生了。
熟悉的是，价格依旧亲民；陌生的是，新车的质感已经有了明显的提升，无论是用料还是智能化的水平，跟现在主流的同级对比，是有掰手腕的实力。
享境提供140km插混标准版、140km插混豪华版、600km纯电标准版、600km纯电豪华版4款车型选择。
预售价区间为13.28万元-15.58万元，杀入新能源轿车市场，像极了秋名山上那位用惯性漂移的五菱宏光——看似低调，实则“狠招频出”。
价格只是亮点之一
如果说比亚迪汉是新能源轿车的“优等生”，那享境就是那个突然闯入考场的“性价比学霸”。新车预售仅13.28万起，比同级竞品便宜近5万，直接对标合资燃油车。
更绝的是，五菱把用户选择成本压到最低——插混和纯电各两款配置，简单粗暴，省得你纠结“顶配还是丐版”。
享境的车长突破5米，轴距2900mm，比汉EV还长一截。坐进车内，后排能轻松跷二郎腿，后备箱塞下4个28寸行李箱绰绰有余。
用买房来类比，这就是“90㎡的房价，送你120㎡的实用面积”。设计师甚至给副驾加了老板键，后排乘客一按，秒变“头等舱”——谁说五菱只会造面包车？
智驾也有了，安全扛把子
五菱太懂中国司机的痛点了！享境的灵眸智驾3.0系统，新手女司机可能对它爱不释手。
基于灵眸智驾进阶版的加持，宝骏享境新增“漫游探索车位”与“云端地图”2项全新泊车功能，是真正的代客泊车。当发现目标车位被占时，“漫游探索车位”可自动寻找并泊入空车位。
宝骏享境首发搭载灵语座舱，是行业首个实现DeepSeek实车装载的车型，基于与DeepSeek的深度融合，用户通过语音交互，一句话就能知天下事。
此外，灵语座舱还拥有行业最强方言识别能力，支持粤语、四川话等8大方言精准识别，方言识别率＞95%，连“重口味”塑普都能听懂。
卷电池安全，是永远不会过时的主题，宝骏享境用的神炼电池3.0，针刺、枪击、200℃烘烤都不起火，官方甚至用5.8mm子弹射击测试。
AEB覆盖全场景，前进方向0-130km/h，倒车方向0-10km/h都能自动刹车，科技角度，在主动安全上再加码。
里程焦虑被打破，用料豪华很理想
动力方面，宝骏享境将提供纯电和插混两种动力可选，其中纯电版驱动电机峰值功率为186千瓦，最高车速可达170km/h，CLTC工况续航可达600km。
插混版搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率105千瓦，配备20.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部申报纯电续航里程为101km，馈电油耗仅4.8L/100km，最高车速190km/h，插混版支持3C快充，15分钟补能50%。
底盘方面，宝骏享境采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，并配备前后FSD可变阻尼减振器。
内饰方面，宝骏享境采用极简的布局设计，采用大尺寸悬浮式中控屏和小尺寸全液晶仪表组合，配备三辐式多功能方向盘和电子怀挡式换挡，是目前最主流的设计。
此外，新车提供雅黑、悦白、绛紫三色可选，并配备手机无线充电、1680万全色域氛围灯、前排座椅加热/通风、副驾驶座椅老板键、全景天幕等配置。
享境的这套内饰给我的体验很直接，简单总结就是：高端配置≠天价，就像“沙县小吃做出了米其林摆盘”。
写在最后
从宏光MINI EV到宝骏享境，五菱始终在回答一个问题：“人民需要什么？”这次，它用13万级的价格塞进20万级的配置，把“越级”变成普惠。
正如网友所言：“五菱造车，像极了老妈买菜——既要新鲜大碗，还得砍价到底。”
从目前市场情况来看，宝骏享境上市后将会与比亚迪海豹07 DM-i、吉利银河E8、小鹏P7+等车型展开竞争。
你看好它吗？评论区聊一下吧！
