随着人们生活的富足，对汽车也有了更高的要求，车企也顺势推出舒适性强、智能化程度丰富的高端车型来吸引消费者眼球。日前，比亚迪也完成了在大型suv细分领域的部署，高端品牌腾势汽车旗下的腾势n9 dm以38.98万元的起售价强势上市，打了同级竞品个措手不及。要知道如今市面上热销的理想l9和问界m9起售价分别为40.98万元和46.98万元，而且腾势n9 dm还有老牌大厂比亚迪背书，而且其他两款车型均为造车新势力，在造车技术和实力方面逊色于腾势n9 dm。
虽说先到者更容易积累较多的粉丝群体，但对于腾势n9 dm来说，这似乎并不是个问题。因为在配置大同小异的情况下，后来者对价格的把控更到位，而且追求性价比的朋友在买车时必然绕不过腾势n9 dm。腾势n9 dm目前仅有两个版本在售，尊荣型与旗舰型的价格差为6万元，旗舰型换来了流媒体内后视镜、后排+有照明化妆镜、nappa真皮座椅以及17.2英寸后排娱乐屏等，如果对此没有太大需求的话，我认为腾势n9 dm尊荣型就足够用了。
腾势n9 dm的外观沉稳而大气，整车采用流畅线条勾勒而成，前包围的“c”字形套件熏黑处理，给人一种不怒自威的感觉。车身尺寸方面，腾势n9 dm的车长超5米，轴距达到3125mm，优秀的参数很难让人忽略它的体量感，平直的车顶上方配有分段式不可开启全景天窗，能增大座舱通透性。当然考虑到防晒问题，全景天幕遮阳帘也在腾势n9 dm上标配，高效防晒与舒享空间能灵活切换。腾势n9 dm的尾部造型饱满，狭长的后尾灯一直向后翼子板处延伸，亮起后有很高辨识度。
拉开车门，进入腾势n9 dm的座舱，铂檀灰和云锦米等多种配色风格给到，用户可根据自己的审美来选择。13.2英寸+17.3英寸+13.2英寸三块屏悬浮在中控台上，共同组成车辆智能化部分，内搭dilink车机系统，ui界面清爽、简约，操作逻辑清晰，操作起来简单又流畅。除了常规的卫星导航、ota升级外，腾势n9 dm还具备六音区语音互联，不同区域的乘客都能与之互联，车机流畅度和便利性均有所展现。
空间上，腾势n9 dm是一款大六座车型，座椅采用2+2+2布局，能有效避免满载状态下第三排乘客的隔阂感，同时还兼顾到后排乘客进出灵活性。身高175cm的体验者坐在车内任何区域均没有局促感，因此即使是全员大高个，坐在车内长途出远门也能获得舒适的行车姿势。常规情况下，第三排座椅的利用率也不高，所以可以将第三排座椅一键放倒来拓展内部容积，灵活多变的座椅能秒变露营车、工具车和午休沙发床等。此外，腾势n9 dm的价格已经攀升到40万级了，所以前两排必然不会缺席加热、通风和按摩等舒适性功能，全气候都能为用户提供舒适的座舱环境。
腾势n9 dm在续航方面标配46.9kwh磷酸铁锂电池，对应的wltc纯电续航里程为165km，配合70l油箱，该款车在cltc工况下，综合续航里程可达1300km，跨城市出行也没有太大的问题。动力上，腾势n9 dm全系搭载2.0t发动机与前后三电机组成的插电式混动系统，电动机最大输出功率为680kw，强劲的参数能带来3.9s破百的官方加速体验，同时还有智能蟹行和圆规掉头等功能，可玩性和实用性都很强。
总的来说，腾势n9 dm是一款外观在线、空间宽敞、动力储备强劲的高智能化新能源车，同时对比同级别竞品，该款车在高阶智驾方面的表现也可圈可点，254tops的英伟达drive orin x芯片算力属于第一梯队，配合dipilot 300高阶智驾系统，能实现全场景高阶智驾。手握40万左右的你，会考虑腾势n9 dm还是问界m9或理想l9呢？
