全新Alpine A290 GTS车型以雷诺5为基础打造，可以看作是该车的性能版本，有着更加夸张的设计和更加强大的动力。
在外观方面，该车在前脸部分在雷诺5本就非常个性的设计的基础上，大灯组内部采用了独特的X形光源取代了此前的方框状结构，同时内侧还有着两枚相同设计的灯组进行补充，中央镶嵌Alpine黑色车标。而车鼻部分有着大面积的封死，前保险杠部分加入了多边形的下格栅，犀利的菱形中网填充，上方还有着双层布局，左右两侧雾灯区更是有着复杂的多段式镂空，再度强化了运动的属性，专属的蓝色车漆也符合Alpine一贯的风格，增强了时尚感。
车身侧面，大体当然以雷诺5保持一致，但侧裙处有着明显突出的宽体效果，黑色的塑料包围粗壮的车门下方装饰条，大尺寸黑色多幅轮毂等元素形成呼应，红色的刹车卡钳，后门下方的特殊E字形腰线，A柱下方的A字标签等元素都可以说武装到了牙齿，刺激着驾驶者的战斗感受。车尾部分，小尺寸的车顶扰流板依旧不会缺席，尾箱线条平直下方突出，尾灯造型与雷诺5保持一致，但中央没有了贯穿式的黑色装饰条，取而代之的是微微翘起的小鸭尾，效果型相当的个性，字母标也不会缺席。
多层次的后保险杠装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分新车整体设计当然也延续了雷诺5的布局，但副驾驶侧采用了层次感丰富的装饰，而并非雷诺5的沙发式皮革缝线工艺覆盖，显得更加的时尚，方向盘也是招牌的平底运动样式，刺激着驾驶者的运动神经。扶手箱前端区特殊的按钮换的与之形成呼应，加上特殊的撞色座椅布局等元素，一下由此前雷诺5的复古设计变为了运动风，显示了雷诺在设计方面的出色功力。当然特殊的车顶布局没有缺席，依旧没有天窗，后排和后备箱空间，也不是该车的强项，相信消费者也有所预期。
在动力方面当然是该车的一大重点，依旧搭载前置单电机，但最大功率提升至了180马力或220马力，后者对于雷诺5这样小巧的车身来讲，确实有着相当不错的表现，百公里加速6.4秒，也是同级别车型中少有的水平，毕竟你也不能要求这样一款不到4米的小车达到动辄3秒4秒破百的水平，哪怕是在动力激进的国内市场，并没有出现这类产品。与之匹配的是52千瓦时锂电池组，纯电续航里程WLTP工况419公里，也有着不错表现。加上额外增加的轮距，前悬挂重新设计，更低的车身姿态，以及本就小巧的车身，提供了出色的操控体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
