俗话说，买电车省油，买油车省电！
甚至有人说新能源省钱不省心。
最近正是一年到头最需要跑高速的时候，大家在外面辛苦了一年，正需要千里迢迢跋涉回。
不过之前很多买电车的车主可真是叫苦不迭了。
以前高速堵车也就算了，现在三个服务区还找不到一个充电桩，真是让人欲哭无泪。
现在大家买车的选择其实还比较多。
首先是传统的油车。不论是续航还是技术的稳定性问题，都让人很放心。但缺点就是——太贵了！
加一次油动辄一二百，实在是让车主受不了。
也正是因此，纯电车逐渐走进人们的视野。
但是虽然省了油钱，别的问题也不少。
暂且不论电车的损耗和高昂的换电池费用，单是需要频繁找充电桩就已经够让人头疼了。
再者，油电混动汽车的销售状况也颇为可观。
这类车型巧妙地结合了油和电的优势，在没有电的情况下可以依靠燃油驱动，短距离出行则用电能。
实现了能源的灵活运用，目前也很受大众的欢迎。
如今，正值春运这一特殊时期，各类不同车型纷纷上路，形成了一片繁忙的景象。
然而，随着道路上车流量的急剧增加，许多新能源车主纷纷道出了自己的苦恼，从而揭开了电车存在的一些问题。
其中有人表示，在行驶途中发现车辆电量即将耗尽，为了给车辆充电，接连跑了 3 个服务区。
毕竟现在高速上的快充桩已经开始要排队充电了，如果排不上队，就要浪费很多时间在高速上等。
其实平日里还是很顺利的，但是节假日实在是人挤人。
甚至有不少网友得出结论：节假日跑长途回老家，要么趁着没堵车提前回，要么就要享受路上无尽的焦虑。
还有其他的车主表示，原本自己计算好的，然后电量也是合理分配的，如今却碰上堵车，这不是只能干等着了吗。
本来天气冷电车的续航就打折，加上堵车堵了四五个小时，电量直接飞速下降，并且大冷的天现在是连空调都不敢开了。
但是现在的天气，如果不开暖气车越来越冷，甚至车窗玻璃都会结一层霜，实在是太难承受这种痛苦了。
甚至会莫名的看着电量焦虑，电量每掉百分之一都会像手机准备没电了一样急躁。
不过这从侧面也证明了，现在的充电桩等服务新能源汽车的措施还不够完善，需要继续努力。
不过也有比较“财大气粗”的网友表示自己本来是油车，现在需要换车干脆就换了一个新能源汽车。平时开电车比较省钱，专门留一个油车用来过年开。
还真是比较两全其美。
不过目前每个车都有自己的优缺点，只能说哪个车适合自己就买那个车。
如果单纯上班通勤，电车的确更划算一些，但如果需要跑长途，还是得买个油车舒心。
现在买新能源车补贴力度很大，也没有购置税，但是保值率普遍比较低，遇到换电池和出保险，就是新能源车主很头疼的事情！
甚至还有车主对现在充电桩涨价的问题也颇有为此，觉得如果新能源车继续普及，会不会出现高价的充电桩。
这样一来省钱的优势还会存在吗？
不过具体的利弊还需要大家自己去衡量，对于新能源汽车的续航问题，不知道大家有何看法？
今年跑长途的体验如何呢？
