车圈这两天热度最高的,非吉利银河星舰7 EM-i莫属,刚结束的中汽冬测里,它在低温环境下的表现堪称惊艳,将低温充电倍率最高、低温亏电油耗最低两项桂冠收入囊中。
剖析一下,它搭载的雷神EM-i超级电混是此次最大的功臣。发动机热效率全球量产领先,做到了46.5%,把燃油利用率拉满;神盾电池又解决了低温快充难题,让新能源车充电不再“畏冬”。从驾驶体验来讲,车主冬天开车,不用哆哆嗦嗦等充电,也不用心疼亏电时油耗飙升,这技术直接把混动体验拉高几个档次。
新一代雷神EM-i超级电混,低能耗、强动力、高智能,同时更有GEA新能源专属架构,以原生的造型、节能、空间、智能、安全,引领行业插混新标准,吉利这一手,像是把旧棋盘掀了,要重立混动界的规矩。以往混动技术发展慢悠悠,这次雷神EM超级电混带着高规格性能指标杀进来,同行们要是不想被市场淘汰,就得跟着革新。以后混动技术的竞争,估计都得围绕高热效率发动机、高性能电池这些关键点展开,消费者也将开上性能更高,能耗更低的车。吉利银河星舰7 EM-i,新一代原生插混SUV,为美好生活启航。
