新能源汽车盛行的当下，让很多不懂车的小伙伴也会考虑跟风入手，但其实现如今的新能源车还未彻底解决电池续航打折扣问题，所以对于长期生活在寒冷地区或补能条件受限的朋友来说，选购新能源车并不能发挥其最大的优势。如果你刚好想入手一款中大型suv，我认为领克09是个不错的选择。
领克09出自于领克汽车之手，终端销量一直不温不火，但随着冬季的到来，成交量也直线上升。得益于燃油车的属性，能免去里程和续航焦虑，所以才会被更多人选择，该款车在动力上搭载2.0t+48v轻混，匹配8at，成熟的动力系统让人看了就很放心。领克09现有两个版本在售，其中四驱运动版为大五座车型，而四驱全球版则是2+3+2七座版车型，官方起售价为25.88万元，结合较大的优惠来看，购车成本又会进一步降低。
关于领克09的外观，想必大家都不陌生，在营造运动感和时尚属性方面，领克09也是下足了功夫。该款车采用了流畅的线条勾勒车身轮廓，直瀑式中网与前大灯组合在一起，呈现出“t”字形视觉效果，蛙眼大灯集成在机舱盖两侧隆起区域，能带来不错的辨识度。侧身方面通过简单的线条修饰，赋予车身很强的肌肉感，20英寸花瓣式轮毂造型精美，动态过程中同样很吸睛。
领克09的后尾门支持电动启闭，使用中能避免关门声太大的尴尬，五座版车型的后备厢容积在常规状态下为691l，而七座版仅为269l，同时两款车的后排座椅均支持比例放倒，所以我认为如果预算充足的话，建议入手七座版，因为它的承载力更大，而且定价仅比五座版贵了七千元。
进入领克09的座舱，“t”字形中控台造型中规中矩，棕色的配色风格营造出温馨的座舱氛围，符合家用车的调性。12.8英寸的hud抬头显示系统能清晰显示基础的行车数据，所以12.3英寸的全液晶仪表使用率并不高。12英寸的中控屏与6英寸中控下屏组合在一起，虽然不如同级别竞品的“大彩电”看着诱人，但胜在功能齐全，满足日常家用绰绰有余。人工助手支持前两排分区唤醒和连续性语音识别，一次性发布多条指令，也能快速响应。除此之外，该款车还搭载高通骁龙8155芯片，同时打开多项应用，车机流畅度同样很高。
动力上，领克09全系搭载2.0t发动机，最大输出功率为187kw，传动机构为8at变速箱，强劲的参数能应付日常多场景使用。底盘方面，该款车采用前双叉臂+后多连杆双独立悬架，扎实的用料达到这个价位应有的表现。调校方面也不是一味地偏软，而是注重驾驶员的操作感受，转弯路段能提供良好支撑，细碎路面能很好化解震感，颠簸路段又会有些许震感传递到座舱，舒适性还是相当不错的。该款车起步速度平稳，运动模式下能感受到强大的推力，轻轻松松就能上到100迈，而且超车轻松不吃力，油门也是随踩随有，方向盘指向精准，高速行驶时可将慢车甩飞。值得一提的是，在双层夹胶玻璃加持下，关上窗户与外界是两个世界，风噪和胎噪均能隔绝。
综上所述，领克09虽然在智能化方面表现一般，但对比同级别合资车，优势还是很明显的。强劲的动力和丰富的驾驶模式能覆盖日常多场景用车需求，而且时尚且富有个性的外观和宽敞的乘坐空间又符合家庭用户的用车需求，所以这也是我推荐领克09的原因之一。屏幕前的你如果也对这款车感兴趣，不妨去实体试驾一番，毕竟苍白的文字是无法描述这款车的动态驾驶感受，只有亲身体验才能觉察到它的优势所在，对此，你还有哪些要了解的？
