测试：更新的 Nissan Qashqai 140 匹马
- 面具的灵感来自于......古代盔甲和许多设计变化
- 与基本款相比，它具有标准的 12.3 英寸屏幕，配有倒车摄像头
- 由于玻璃更厚，旅途中更加安静
- 使您的手机无用，因为您使用集成的 Google 应用程序完成所有操作
面具的灵感来自......古代盔甲和许多设计变化
日产逍客的 外观发生了根本性的改变，这更像是一款新车型，而不是更新的车型。这次全面改款的核心是新的格栅，其灵感来自古代日本武士盔甲，几乎跨越了前端的整个宽度，头灯是它的延续。
今日售价 28,990 欧元： 日产逍客 1.3 140 PS MT |
标配12.3英寸屏幕，配备倒车摄像头
在更新后的逍客中，我们还会发现更丰富的装备，包括基础版Unique版本的12.3英寸大触摸屏，以及倒车摄像头。修复了预刷新模型的“拼写错误”。一般来说，设备升级是因为一些安全系统是法律强制要求的。
车尾的变化很小，有新的图形和更多的紫色光芒（取决于版本）的灯光和略有不同的保险杠。
路上最安静的手动 SUV
Qashqai 的优点之一是巡航速度下安静的客舱。所以根据我们测试中心的测量，这款日系SUV变得更加安静，即使在轮胎加宽的情况下，车内噪音在120公里/小时时达到了66.7分贝，而换装前为67.8分贝。所以逍客是目前最安静的手动中小型SUV。当然，这并非偶然，前玻璃从 3.6 毫米加厚至 4.6 毫米。门上的橡胶也经过了重新设计。
它让你的手机毫无用处，因为你做的所有事情都是用内置的谷歌应用程序完成的
Qashqai 已将 Google 服务集成到信息娱乐系统中，例如带有实时路况的地图，而无需连接手机。同时，借助 Google Assistant，您可以发出命令或请求信息（例如播放夏季热门歌曲），而最终车主也会欣赏的是能够从 Play 商店将应用程序下载到汽车上，例如 Spotify。
28,990 欧元起，配备良好设备，入门版 Unique 版本
格栅现在由单元组成，其边缘的饰面比中央框架稍浅，并覆盖整个前部，形成一个大“V”形。
希腊经销商提供更新的 Nissan Qashqai，入门级 Unique 版本配备 140 马力涡轮汽油发动机，起价为 29,990 欧元，事实上，整个 7 月可额外享受 1,000 欧元的折扣（原价 28,990 欧元）。因此，158匹的两轮驱动版本起价为32,990欧元（7月为31,990），而190匹的逍客混合动力版起价为39,990欧元（7月为37,990）。
新的“Unique”版本与即将推出的“Acenta”相对应，还包括即将推出的逍客的 12.3 英寸中央触摸屏、LED 内部照明、6 扬声器音响系统、日产互联服务连接套件，同时还包含所有强制性系统辅助和基于GSR2的安全性。
设计：大胆的外观和未来主义风格
新款车灯具有独特的回旋镖形状，下方的LED大灯具有与蜂窝状图案完全相同的图案。
总体而言，在我们看来，改款逍客的外观更加大胆，给人一种科技感十足、比以前更加精致动感的感觉。原因与其说是车尾的变化，车灯经过了重新设计（新的图形和更多的紫光，具体取决于版本）和保险杠，不如说是车前部的变化，它是用白胶设计的。
更详细地说，面罩现在由单元组成，与中心框架相比，单元边缘的表面处理稍浅，并覆盖整个前部，形成一个大“V”形。它具有更自由的设计，因为您不受边框的限制，而是通过亮黑色边框和镀铬条与引擎盖分开。
顶部毗邻具有独特回旋镖形状的新灯，下方的 LED 头灯具有与蜂窝图案完全相同的设计。
内饰：高品质中加入了大量科技
有形的质量将满足最苛刻的要求，仪表板的上部由软材料覆盖，单个塑料具有坚固的组装，但也特别注重细节。
抛开外观设计，转向内饰，图像或多或少有些熟悉，因为保留了当前车型的装饰，数字仪表板和触摸屏在视觉上提供了现代所需的技术推动。
在更新后的逍客中，我们还会发现更丰富的装备，其中包括基础版Unique版本的12.3英寸大触摸屏。
我们说视觉是因为在技术方面，焕然一新的逍客有很多升级。因此，新款逍客的标配安全装备中增加了更多的安全系统，比以前更加齐全，而且还增加了智能限速器或疲劳驾驶等新功能，让驾驶更安全、更舒适。警告系统。
我们喜欢的功能之一是摄像头功能，可以显示汽车下方的道路，包括前轮，以避免轮圈与路面接触，或者 180 度广角摄像头，可以显示交叉路口，而无需拍摄一点点路面信息。汽车的浆果。
最后，有形的质量将满足最苛刻的要求，仪表板的上部覆盖着柔软的材料，单个塑料具有坚固的组件，而且还特别注重按钮和开关等细节，同时取决于版本还用更昂贵的材料进行了精制。
空间：适合每个家庭的宽敞
日产逍客的内饰保持不变，确保后排乘客有160毫米的膝盖空间，而即使是高于平均身高的人也有足够的头部空间。后座宽度为 1,395 毫米。这个价格属于中小舱的中间价位，这意味着普通乘客不需要做出让步。
至于行李舱，其容量为 504 升。根据版本的不同，价格可以满足普通家庭的需求，虽然它不是该类别的领导者，但其宽度和长度等特殊特性服务于其实用性。
发动机：性能良好，消耗适中
整体油耗没有出现偏差，均值保持在7.5升/100公里左右，这对于家用SUV来说是令人羡慕的表现。
逍客整体没有任何差异化，1.3涡轮搭配轻度混动系统，在相当宽的转速范围内输出140马力，最大扭矩240牛米。因此您不必频繁接触 6 速变速箱的精确选择器。
反应是立即的，表现数据也很有趣，尤其是重播特别“现场”。
在体育方面，反应是立即的，表现数据也很有趣，尤其是重播特别“现场”。 Eco模式明显减弱了响应，如果你要求闪电般的加速，转速不会快速上升。然而，操作仍然文明，没有噪音和振动，而在轻度混合动力技术的帮助下，油耗也下降得非常低。后者执行重要的任务，特别是在低速时以及在需要时增强扭矩。因此总油耗并没有逃逸，其平均值保持在7.5升/100公里左右，这对于家用SUV来说是令人羡慕的表现。
在路上：高乘坐质量和更昂贵汽车的感觉
由于其出色的行驶质量，公路上的逍客仍然给人一种高端的感觉。
由于其出色的行驶质量，公路上的逍客仍然给人一种高端的感觉。原因是机舱内很安静，即使在高速行驶时，风和滚动产生的噪音也得到了非常有效的限制，正如我们在上面结合悬架操作所看到的那样。
没有软（也不是紧）设置的悬架堪称典范，可以平滑道路的不规则性，同时不会产生振动或噪音。
后者，前部采用麦弗逊支柱，后部采用半刚性轴，没有软的——无论如何也不是紧的——设置堪称典范，可以平滑道路不平整，同时不会产生干扰车辆的振动或噪音。乘客的安宁。
总的来说，逍客的驾驶体验相当愉快，在弯道中没有强烈的弯道，并且在压力更大的情况下也能发挥作用，尽管驾驶乐趣再次退居二线，日产为逍客选择了更适合家庭使用和舒适的外形，正如广大买家的愿望。
作为一款 SUV，逍客从停机坪到越野地形绝对没有问题。 180毫米。距离保证了它“肚子”的安全，并能够毫无困难地进入更困难的地方。
我们的意见和测量/技术规格
+ 设计和风格、驾驶室设计质量、舒适性和安全设备、乘坐质量和操控性、隔音、技术、发动机性能、刹车
- 3 年保修
家庭 SUV 类别中的标准已经提高得非常高，竞争对手尽管详细介绍了他们的战斗，但日产逍客仍然是该级别中最重要的车型之一。日系SUV在技术上升级了不少，设计更让观察者感兴趣，在继续满足家庭空间需求的同时，还拥有经济高效的设定。
