看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起

2024年05月13日21:45:20 汽车 1652

近日,智己L6车型正式上市,新车的汽车价格为21.99万元,当然这只是做个样子,官方直接给出了2000元抵2.2万元的限时优惠,相当于19.99万元,这样一来23.99、25.59和28.59万元的梯度基本上就符合了此前对于该车的销量预期,至于32.59万元的光年版要到10月份才能交付,因此现在谈论也没有多大意义。

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

还有限时3999元升级价值22000元的豪华升级包,包括了CDC电磁减震和空气悬挂系统,也就是相当于前述价格的基础上再加4000元标配空气悬挂,继续展示出的诚意,当然不包括低配版本,该车型只是拉低价格门槛的吉祥物,没有办法体会到L6的真正魅力。在外观新车在前脸部分采用了LS6压扁式的设计语言,突出的车鼻,弯折的大灯组,梯形下格栅等元素都不会缺席,车顶有着醒目的激光雷达。车身侧面也是扁平化的LS6风格,显得更加的运动,溜背轿跑式的车顶过渡,大尺寸轮毂,无框车门,隐藏式车门把手也都不会缺席。

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

车身三围达到4931/1960/1474毫米,轴距为2950毫米,定位中大型轿车。在车尾部分贯穿式的尾灯大掀背式尾门高高翘起的小鸭尾,后保险杠部分黑色装饰等元素让整车的风格形成统一。在内饰部分新车复制了LS6的设计,基本没有变化,贯穿式悬浮式大尺寸液晶屏,层次感丰富的中控台面,弧面的环抱式布局,半幅方向盘等元素都不会缺席,当然LS6上的问题也都被继承,例如用处不大的眼镜盒,没有副驾驶侧手套箱,整体内饰设计较为单调,豪华感相对有限。当然官方推出了两种内饰配色可供选择,常见的黑白和纯黑风格符合消费者的需求。

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

外观方面除了经典的黑茶粉黄白灰6种配色之外还推出了专属的全新蓝色配色,但并不叫圣马丁蓝,而是尼维斯蓝,只是和中央圣马丁合作,不过必须要提的是,这其中除了白色和黑色免费之外,其他5种色彩都需要选装,而且选装费用高达了9000元,说实话有一些吝啬,相当于大部分消费者来说,此前的2万优惠要再减上9000元,无形中相当于销售价格进一步提升,还是相当的鸡贼。即便如此,该车在配置方面还是不乏亮点,动力方面,新车入门版本并不算高,400伏平台搭载最大功率294马力的后置单电机75千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程650公里,参数方面不如小米SU7标准版。

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻


看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

真正的发力是,优惠后售23.99万元的Max长续航版开始,迈入了800伏门槛,337马力后置电机,83千瓦时三元锂电池组,纯电续航里程达到了710公里,百公里加速4.6秒,相比小米就有着一定的优势,再往上是25.59万元的超长续航版,408马力单电机,百公里加速同样是4.6秒,100千瓦时锂电池组纯电续航里程850公里,相比小米SU7 Pro劣占优势,最后是顶配优惠后28.59万元的四驱版本,双电机组成电控四驱系统,最大综合功率787马力,配100千瓦时锂电池组,纯电续航里程780公里,百公里加速2.74秒,和小米SU7 Max在伯仲之间。最主要的还是大面积铺开的800伏构架以及4000元就可以选装的空气悬挂加CDC电磁减震,让中配车型相比小米SU7 Pro有着一定的优势。

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

不过话又说回来,顶配版本仍然需要选装,因此加上以后的价格,如果再选择车漆,其实和小米相比没有多大优势,看得出来中配才是主销的车型,也是竞争力所在。全系标配后轮转向系统也是该车的一大卖点,不过所谓的蟹行模式意义其实相当的有限。在此基础上该车全系标配的激光雷达和英伟达Orin-X智驾芯片,但全系都只有一枚,在算力方面相比于小米有着明显的落后,所以只能说在低配车型相比于小米SU7标准版有着一定的优势,其他也很难强到哪去。

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

看似很便宜其实套路多,智己L6正式上市限时优惠19.99万元起 - 天天要闻

另一项值得一提的是,本次只有顶配车型标配了副驾驶座娱乐屏,其他包括中高配置都需要再花6000元进行选配,虽然官方给出了2000元免费升级半幅方向盘的优惠,不过说实话恐怕没有多少人会去选这个配置。还要提及的是该车标配了后第2排座椅调节,但全系都没有。第2排座椅加热,所以说实话,虽然种种优惠叠加之下看起来性价比很高,但实际上各种套路和选装又把价格拉了回来,要说有多么逆天的竞争力,倒也并不至于,与其说打小米SU7,反而让人想起了同样标配空悬并推广800V的星途星纪元ES。未来能有怎样的表现,非常值得期待。

汽车分类资讯推荐

奔驰调整方向,延长燃油车寿命 - 天天要闻

奔驰调整方向,延长燃油车寿命

就在几天前,奥迪说要延长生产燃油车的计划。现在,它的老对手奔驰也说了同样的话。CEO康林松(Ola Källenius)承认,这家位于斯图加特的汽车公司必须“调整方向”,比原计划更久地保留内燃机。回顾一下,几年前奔驰说过,如果市场条件允许,
今年前五个月中国进口汽车下降33% 日本占比仍是第一 - 天天要闻

今年前五个月中国进口汽车下降33% 日本占比仍是第一

【CNMO科技消息】根据最新数据,2025年1月至5月期间中国汽车进口总量为18万辆,较去年同期下降了33%。这一降幅在近年来的同期数据中显得尤为显著。具体到5月份,进口车辆数量达到了4.7万台,虽然环比4月增长了9%,但同比仍下滑了25%
方程豹销量跻身新势力TOP7,品牌均价稳定在20万区间 - 天天要闻

方程豹销量跻身新势力TOP7,品牌均价稳定在20万区间

近期新能源市场格局持续演变,方程豹凭借坚实的产品力与精准的市场定位,销量稳步攀升,增速稳健。截至6月22日数据显示,方程豹周销量达4180辆,6月累计销量已达13296辆。在竞争激烈的新势力品牌阵营中,不管是周销量、还是月销量,方程豹均稳居
动车上的凉风从哪儿来?这个“冷知识”了解一下 - 天天要闻

动车上的凉风从哪儿来?这个“冷知识”了解一下

你有没有这样的经历?夏天从室外热浪中进入动车组列车车厢徐徐凉风很快就会吹散热意令人舒爽不已!车上的凉风到底从哪儿来?一起了解一下动车组列车空调的“冷知识”吧01 动车上的凉风从哪儿来?为保障动车组列车行车安全和旅客乘坐舒适度车厢空间相对密闭但车上的空调系统能够在制冷的同时提供新风让车内空气持续流通吹散...
方程豹钛3热销不断,稳居A级纯电SUV TOP3,豹5持续霸榜 - 天天要闻

方程豹钛3热销不断,稳居A级纯电SUV TOP3,豹5持续霸榜

近期新能源市场格局持续演变,方程豹凭借坚实的产品力与精准的市场定位,销量稳步攀升,增速稳健。截至6月22日数据显示,方程豹周销量达4180辆,6月累计销量已达13296辆。在竞争激烈的新势力品牌阵营中,不管是周销量、还是月销量,方程豹均稳居
“Hi4 Talk嗨聊会”第一期开播 技术干货一次聊透 - 天天要闻

“Hi4 Talk嗨聊会”第一期开播 技术干货一次聊透

6月24日,长城汽车全新栏目“Hi4 Talk嗨聊会”第一期准时在线上开启直播。知名B站UP主“保镖的车库”作为对话嘉宾,与长城汽车首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超一同深入探讨了Hi4智能四驱电混技术体系。
6月申报新车曝光!理想、蔚来发力,下半年厮杀只会更猛? - 天天要闻

6月申报新车曝光!理想、蔚来发力,下半年厮杀只会更猛?

上半年的上海车展和粤港澳大湾区车展已经呈现出一个关键信号:新势力和传统车企的重磅产品不再是纯燃油车,新能源早已成为主流车企的「首要任务」。距离「金九银十」还有一个季度的时间,6 月份的工信部申报又有一批备受关注的新品进入公众视野,当中不乏几
能越野能拉货!丰田将陆地巡洋舰改装成厢式货车,8月1日上市 - 天天要闻

能越野能拉货!丰田将陆地巡洋舰改装成厢式货车,8月1日上市

从外观上看,这辆不起眼的LC250或许与标准版陆地巡洋舰无异,但其实用性却兼具。一方面,这款SUV改装的厢式货车只能容纳两人。另一方面,拥有巨大的载货空间。丰田英国公司没有聘请第三方进行改装,而是在位于德比郡伯纳斯顿的生产工厂自行拆除了后排