李斌与李想合影
4月26日，北京国际汽车展览会蔚来汽车展台，蔚来第四代换电站、nio house、蔚来携旗下8款2024款车型集体亮相，智能电动高端行政轿车2024款et7行政版正式上市，吸引众多目光。车展前，曾一度有传言主攻大众市场“乐道”也将于北京亮相，但最终“乐道”并未“现身”。
在当前价格战竞争激烈的当下，蔚来第二品牌“乐道”的上市，一直备受关注。
“乐道”的市场空间是否会受到压缩？
蔚来ceo李斌在当日接受元新闻记者采访时表示，“乐道”定位在家庭市场，家庭市场的用户对于性价比有自己的期待。“那我们的‘乐道’是三季度正式发布，四季度开始交付，所以我们先看下大家的价格到底会卷到什么程度，后发有后发的优势。”
汽车圈年度大戏正在“火热”进行。阔别四年，2024（第十八届）北京国际汽车展览会日前正式开幕。
车展开幕两日，小米集团创始人、董事长兼ceo雷军，奇瑞汽车董事长尹同跃，360集团创始人周鸿祎，比亚迪董事长王传福，宁德时代董事长曾毓群等明星企业家现身。“蔚小理”创始人李斌、李想、何小鹏竞相串场合影。在奇瑞展台，搜狐创始人张朝阳、奇瑞汽车董事长尹同跃、小米创始人雷军共同亮相张朝阳的物理课。
尹同跃和张朝阳上“物理课”
众多车企“大佬”亲自下场和大量新能源新车的发布让本届车展披上“流量战事”外衣的同时，也成为新能源汽车的“斗兽场”。
今年3月，李斌曾表示，蔚来旗下第二品牌命名为“乐道”，定位为家庭用车，之前的“阿尔卑斯”是第二品牌的内部代号。
对于新品牌的命名，李斌解释称，“乐道”寓意“阖家欢乐，持家有道”。蔚来联合创始人秦力洪表示，“乐道”品牌将于5月中旬正式发布。
在蔚来业绩发布会上，李斌表示，新品牌旗下的第二款车是针对大家庭打造的一款suv，已经进入开模阶段，将于2025年推向市场，第三款车也在开发当中。
二手车商为何纷纷瞄准蔚来？李斌认为，蔚来有多方面体系优势，价格还保持稳定。
李斌在采访时告诉元新闻记者，“因为蔚来有很多体系的优势，比如我们的长寿命电池 换电体系，还有蔚来整体来说价格稳定，因为这些原因，很多二手车商都纷纷在做蔚来的生意，我觉得这是非常好的事情。”
两天时间里，蔚来汽车除携旗下8款2024款车型在北京车展集体亮相和发布外，蔚来十二项全栈技术展区也首次登陆车展，全面呈现包括智慧能源、智能制造、芯片和车载智能硬件等智能电动汽车技术；即将开始部署的蔚来第四代换电站、640kw全液冷超快充桩也于车展与公众见面。
此外， “蔚来”还与武汉路特斯科技有限公司宣布，正式达成充换电战略合作，至此蔚来换电朋友圈再“+1”。
作为蔚来ceo的李斌在车展前两日也非常忙碌。今年北京车展上，各大展台上的展车吸睛的同时，各位车企“网红”掌门人也比拼着相互“拉流”的能力。多家车企大佬争相探访的互动，直接让蔚来展台热度“爆表”。
开展两日，360创始人周鸿祎、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等也纷纷来到蔚来展台，在蔚来创始人李斌的介绍下体验其最新车型——et7。
雷军在现场对李斌大加赞扬，称他是开车企老板直播之先河。坐进蔚来北京车展上推出的et7行政版后，李斌向雷军重点介绍了蔚来即将推出的第二品牌“乐道”，并表示“乐道的最大竞争力是看齐特斯拉的能耗表现”。雷军回应“这是综合实力的体现”。
据悉，北京国际汽车展览会是国际a级车展，本届车展首发车共117台（其中跨国公司全球首发车30台）；概念车41台。新能源车型278台。与2020年北京车展相比，新能源汽车数量远超上届的160台。（据元新闻）
