多项配置升级、价格全面下调 2024款赛那上市 售28.48万元起

2024年04月23日20:45:17 汽车 1350

多项配置升级、价格全面下调 2024款赛那上市 售28.48万元起 - 天天要闻

(2024年4月23日)广汽丰田2024款赛那正式上市,新车售价区间为28.48万-39.58万元。新款赛那打破传统改款节奏,紧跟中国用户的需求,深化现地化研发,为中国市场带来全球最好的赛那。2024款赛那实现三大硬核革新:安全革新,搭载E-FOUR电子四驱系统,大幅提升操控稳定性与安全性;舒适革新,搭载埃尔法同款一体式航空座椅,让二排尊享头等舱礼遇,加入后排双层隔音玻璃,并对内饰质感进行优化;智能革新,搭载主流的 8155芯片,运行更流畅,采用华为智能语音助手,语音交互能力更强,并可实现人车家无缝连接。

2024款赛那重新再定价,全系官降25000元,其中建议零售价下调10000元,官方APP权益15000元。起售价格28.48万元,门槛大幅降低!臻享尊贵版搭载航空座椅,售价34.48万元。四驱豪华版搭载E-FOUR系统,售价32.08万元。2024款赛那以更具竞争力的

多项配置升级、价格全面下调 2024款赛那上市 售28.48万元起 - 天天要闻

产品和价格,重新定义“高端家用MPV价值标杆”。

多项配置升级、价格全面下调 2024款赛那上市 售28.48万元起 - 天天要闻

安全升维:搭载E-FOUR电子四驱,全家出行更安稳

多项配置升级、价格全面下调 2024款赛那上市 售28.48万元起 - 天天要闻

2024款赛那搭载E-FOUR电子四驱系统,大幅提升操控稳定性与安全性,让“开得稳”变得简单。E-FOUR电子四驱采用前后轴双驱动电机设计,可智能实现100:0-20:80大范围扭矩分配,灵活分配前后轮动力,轻松应对各种路况。高速过弯时提升四轮附着力,过弯更灵活,车身姿态更稳健;坡道起步时提升爬坡力,减少打滑;在雨雪天气或湿滑路面中,这套四驱系统也能带来更加稳定的驾控表现。无论何种路况,都能开得稳稳当当。

在主动安全方面,2024款赛那全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统,以“零差错的智驾辅助”为目标,依托全球超过200亿公里智能驾驶“零事故”数据开发,更加成熟可靠,也更加舒适细腻,跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲。2024款赛那还升级了PVM全景监控系统,新增3D全景车模、2D左右视图,显示更直观、更清晰,全方位覆盖车辆周围,直击狭窄路段行驶以及停车的痛点。

在被动安全方面,赛那的高刚性GOA车身以严苛标准铸就极致安全,车身高强度钢加铝合金的占比达41%,强度1000兆帕以上的热成型钢占比19%,并通过LSW激光螺旋焊技术、CD柱位置连续环形结构等工艺技术,使车身整体刚性更强,确保车辆安全性和稳定性。在中保研安全性能测试中,赛那无论是车内成员安全、车外行人安全,还是车辆辅助安全,每个细项测试全部获得最高评价。驾驶员侧正面25%偏置碰撞获得0缺陷评价,侧面碰撞后车门和B柱结构完整,撞击后安全缓冲空间达到24.5 厘米,车顶强度能承受高于自身5.36 倍的重量,大幅降低车内乘员所受冲击,为家庭出行提供了坚实的保障。

此外,赛那第三排与后窗距离长达61厘米,在主流MPV中排名第一,有效减少尾部碰撞的伤害。从外到内的全方位保护,让2024款赛那带给一家人满满的安全感。

舒适升舱:搭载一体式航空座椅,坐享头等舱般舒适

为满足中国家庭用户对舒适性、高级感的期待,本次赛那改款重点对内饰质感与档次感进行了强化,让座舱体验为之一新。

2024款赛那搭载埃尔法同款一体式航空座椅,让二排乘客尊享头等舱般的乘坐体验。座椅采用8层复合结构,甄选巴伐利亚高级皮质,柔软更贴合。在航空座椅上随时舒享“零重力”躺姿,通过调节滑轨可以轻松获得宽裕的腿部空间。即便搭载了航空座椅,二排中央通道宽度依然达到 22.5 厘米,做到了同级最宽,方便第三排家人进出,体现了赛那贴心周到、注重细节的产品设计理念。座椅不仅支持靠背和腿托电动调节,还配备3档通风加热、16个按摩触点,松弛感拉满。座椅还集成了6项便捷的人性化设计,包括手机槽、充电接口、小桌板、调节按键等,方便用户随手置物、随心调节。

多项配置升级、价格全面下调 2024款赛那上市 售28.48万元起 - 天天要闻

为营造更加温馨舒适的座舱,2024 款赛那在中控台下方、门板扶手、腿部接触部位等区域使用更细腻的皮质包裹,覆盖率高达 85%,触感和质感更出色。二排门板的银色镀铬条与航空座椅银色镀铬相呼应,座舱整体质感再上新台阶。

为达成更优秀的整车静谧性,2024款赛那增加后排双层隔音玻璃,显著隔绝车外噪音,同时优化发动机工作区间,增加电机功率输出范围,带给家人安静舒适的乘坐环境。


智能升级:全球车、中国舱,车机软硬件全面升级

立足中国的智能生态优势,基于“中国方案”进行现地化深度开发,为全球车带来中国专属的智能座舱。车机软硬件全面迭代,搭载目前市场主流的高通骁龙 8155芯片,算力提升超4倍,响应速度提升8倍,车机运行更流畅,操作更丝滑。车机支持CarPlayCarLife、HiCar三大手机系统互联,十分方便。12.3英寸高清中控屏分辨率达到 2K,使用高强度耐磨玻璃,触感丝滑,防眩光、抗指纹。新车搭载HUD抬头显示,可与中控屏、仪表盘三屏联动智能显示,让驾驶信息一目了然。

多项配置升级、价格全面下调 2024款赛那上市 售28.48万元起 - 天天要闻

车机功能也更加强大,智能语音助手联合华为开发,一次唤醒持续对话,可像人一样自然交流,能听懂普通话和方言混搭。智能助手还能实现人、车、家的无缝互联,智能体验拉满。赛那车机与华为Hi-link对接,可以联动海量智能家居,在车上通过语音助手控制家里的灯、空调、空气净化器等,实现“语音家控”。同时还能实现“家享控车”,在家里通过智能设备语音控制车辆的相应功能。

体验出众 掀起家用MPV消费潮流

作为丰田全球旗舰MPV,赛那自2021年上市以来持续热销,仅用17个月就成为最快达成10万销量的电混MPV,月销保持在6千台以上,持续位居同级前三。

赛那的持续热销,本质上还是深刻洞察和全面满足了家用MPV核心需求。赛那颠覆了商务车臃肿刻板的印象,让MPV更好看;灵活操控彻底告别司机感,让MPV更好开;超大行李箱空间,宽敞舒适大七座,让MPV更好用。2024款赛那通过在安全、舒适、智能三大方面的革新,把家用MPV的体验推向新的高度。

与此同时,赛那还拥有无可比拟的品牌优势。赛那拥有竞品难以超越的“大厂原生品质”,凭借与生俱来的高QDR基因,基于规模化量产的庞大数据,在每一个环节贯彻远超行业的高标准品控。在研发阶段,采取更高的品质冗余设计。在采购阶段,构建世界级供应商体系,从源头把握品质,品控成效远高于行业水平。在制造阶段,广汽丰田“全球模范工厂”达到世界顶级水平,生产线一次合格率高达99.2%,领先行业水平约10个百分点。赛那更卓越的

多项配置升级、价格全面下调 2024款赛那上市 售28.48万元起 - 天天要闻

大厂原生品质,为用户带来更可靠、更耐用的MPV用车体验。

价值更高阶,价格更给力,2024款赛那成为30万级MPV的最优选择,必将持续引领高端家用MPV消费潮流。

汽车分类资讯推荐

20万预算买日系B级车,日产天籁和本田雅阁的差距到底有多大? - 天天要闻

20万预算买日系B级车,日产天籁和本田雅阁的差距到底有多大?

随着国产新能源汽车的蓬勃发展,合资燃油车的市场表现已经大不如前,但日系车仍然凭借其可靠性和稳重特点,获得不少消费者喜爱,在20万区间,比较热门的就有本田雅阁和日产天籁,二者都是B级车市场的代表车型,又拿出不错降价诚意,让不少用户都为之心动,那么,对于想在其中二选一的朋友来说,该怎
小米SU7刹车故障官方回应:承认错误、可退车/换车 - 天天要闻

小米SU7刹车故障官方回应:承认错误、可退车/换车

最近,一起小米SU7刹车失灵的事件引起了广泛关注,小米官方对此事作出了回应,并启动了应急处置机制。 根据小米集团相关负责人的回应,经过核实,这起事件是由于软件误识别导致的。车辆的制动主控制器错误地将正常的制动操作识别为故障信号,从而自动触发了备用制动策略。然而,这并不意味着车辆完全失去了制动力,也没有...
BYD SHARK曝光!1.5T插混、云辇-P上车,海外市场独享? - 天天要闻

BYD SHARK曝光!1.5T插混、云辇-P上车,海外市场独享?

每一次的谍照,都吸引了不少人的关注。说的正是比亚迪首款皮卡“BYD SHARK”,不过新车的首发地点不在国内,而是海外的墨西哥,将会在当地时间5月14日(比北京时间慢14小时)首发亮相。日前,墨西哥官网发布了BYD SHARK的官图,新车将会给墨西哥皮卡市场来一记“重炮”。
领克07EM-P,实力和产品力都很优秀。 - 天天要闻

领克07EM-P,实力和产品力都很优秀。

我应该是被随机选中不给过领克07,不然不会别人一篇即过,我写了十一篇了哦,阅读量还不到五百。当广告发吧,心态要好。#领克07值得买吗#领克07EM-P它在设计语言上延续了"The Next Day"概念车的灵感,但在细节上进行了更多优化,整体风格更加沉稳。
马自达EZ-6申报图曝光,采用增程和纯电,马自达变味了? - 天天要闻

马自达EZ-6申报图曝光,采用增程和纯电,马自达变味了?

现在的马自达,虽然说在中国市场表现的并不是多好,但是不可否认,很多消费者都喜欢马自达这个品牌,觉得这个品牌有一定的偏执精神,同时呢,马自达的创驰蓝天技术也一直被人们津津乐道。然而,随着中国汽车市场电气化的转型,哪怕是再固执的汽车品牌,也要去为市场妥协,马自达同样也是如此。
五菱“神车”,命数已到? - 天天要闻

五菱“神车”,命数已到?

五菱宏光MINI EV,4月份销量12445辆,毫无意外微型纯电轿车的销冠。但与其巅峰时动辄三四万辆的表现相比,如今成绩显然不值得夸耀。而且,大概率,宏光MINI EV永远也回不到巅峰。
政府搭台 企业唱戏 西安高新区推动绿色新能源汽车车展 - 天天要闻

政府搭台 企业唱戏 西安高新区推动绿色新能源汽车车展

5月13日,西安高新区在陕西斯瑞新材料股份有限公司举办了夏季新能源汽车系列车展活动的第二场。持续推动新能源汽车在区内的普及和应用,进一步扩大新能源汽车制造“第一区”的影响力。 本次车展以“聚势而生,同‘新’同行”为主题,旨在通过政府搭台、企业唱戏、大众参与的方式,推动经济持续发展,为区域经济的绿色、可持...