如果2月的销量来得不好还有借口的话，2024年3月的新能源车企销量，就无论好坏都没有借口了。四月的第一天，不是愚人节的玩笑，新能源车企3月销量成绩公布，透过数据，一起来看背后的故事。
广汽埃安3月销量32530台，是新势力车企中的头部了，销量一直表现十分稳定。
新势力车企销量榜，改朝换代后，AITO问界已经坐稳了这把交椅，已经超过了理想汽车。AITO全系3月交付31727辆，继续保持领跑。其中值得注意的是问界M9的销量已经来到了6243台，新势力车企中50万以上级别车型的销量冠军。鸿蒙生态的加持，再加遥遥领先的高阶智能辅助驾驶系统的无图化开疆拓土，4月ATIO的销量更是值得期待。
理想汽车3月交付28984台，实际上也是不错的成绩。但是相比较之前周销过万，月销破4万的巅峰时刻，是有所回落。本以为MEGA的一波海南试驾秀传播节奏后，可以让MEGA大热一把，从而来个开门红。各种网络事件的影响，还是对MEGA和L系列产品的销售有一定影响。不得不承认，MEGA的流量确实够高，如果不是纯电MPV而是增程会是怎样结果？L系列产品24年也会陆续有改款车型，L6是否会车展跟大家见面，也不得而知。
零跑汽车继续稳固前进，3月拿下交付14567台的销量成绩，在C10一波热度之后，4月底的北京车展，零跑还会有新品即将到来，后续我们也会持续关注。
极氪2024年3月交付13021台，比较去年同期有着2倍不止的跃升。今年极氪品牌会越来越强势，产品推新速度也是异常迅猛。开年极氪007后又推出了全新极氪001，后续的MIX已经工信部申报图流出，SUV产品CX1E也是谍照频传，这点必须要看到，只有全新产品不断推出，才证明一个车企在良性循环中。在高合事件后，消费者选择新势力新能源车的时候，也会越发对品牌有更慎重的考虑。显然，极氪品牌背靠吉利集团，占尽先天优势，后天又极度发奋图强，所以极氪24年是未来可期。
蔚来汽车3月交付11866台，今年前三月一直维持万台多一点的水准。2024年第一季度销量3.4万多台。
小鹏汽车3月交付9026台，比起小鹏的自身产品力而言，这个数据应该还有大幅的增长空间。最近参与小鹏的内容报道也比较有限，后续24年的新动作，暂时未知。
哪吒汽车3月交付8317台，对于哪吒汽车自身而言，还是应该有更好的成绩回报的。哪吒L马上就会开启传播周期，这台车我们还是比较期待的，此前的工信部申报图和谍照图的内容我们都已经做过了，这是今年哪吒销量回暖的一台重要车型。正如红衣大哥跟勇哥直播时所说，哪吒的技术有很多过硬的实力，但是可能一直没有太讲出来，需要让更多的人知道。后续结合哪吒L，我们也会做一系列的哪吒内容。
暂时没有拿到深蓝汽车的销量成绩。
岚图汽车2024年3月交付6122台，同比增长102%。1-3月累计销量去到了16345台，今年岚图还会绘制怎样的蓝图，一起期待。
阿维塔作为高阶智能驾驶第一梯队的高端品牌，3月销量5016台。对于现在只有11和12两台车来说，成绩还是可以的。24年的春季发布会刚刚开完，12后续还会持续发力。今年最为关注的也当属阿维塔15的谍照图，这台神秘车型什么时候能跟大家见面，现在还是谜。
