2024款比亚迪唐DM-i荣耀版一共推出了4款车型，售价区间为17.98万-21.98万元。说实话，这个价位能买到的插电式混动的中型SUV不多，能想到的车型更多是燃油车，比如别克昂科威plus、雪佛兰探界者、吉利星越L等几款车型。与这些燃油车对比，比亚迪唐DM-i荣耀版除了在价格上有优势以外，它能上绿牌，没有购置税，市区代步可油可电能降低使用成本。我们此次到店实拍车型是2024款 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型，指导价18.98万。
在外观方面，唐DM-i荣耀版的外观采用和唐DM-p相同的设计，对比老款冠军版车型，新车外观看上去更加年轻运动，更容易吸引年轻用户。前格栅尺寸较大，中网部分使用银色装饰进行填充，看上去较为复杂。大灯造型没有作出改变，内部的蓝色装饰让其看起来较为深邃，L型日间行车灯带带来了较高的辨识度。
侧面和尾部造型没有改变，线条简洁流畅，侧裙外凸的线条和银色亮条给车侧增添了些许层次感。类似回旋镖样式的轮圈采用黑银双色拼接，轮胎规格是255/50 R20，较大的尺寸放在这辆车身上是比较大气的。车尾造型上窄下宽，看着较为敦实厚重。贯穿式尾灯加入了中国结元素，点亮后具有较高的辨识度。
坐进到车里，整个内饰用料质感较为不错，能经常触碰的部位基本都被软质材料覆盖，空调出风口外部使用高亮黑色饰板装饰，看上去挺精致大方的。中控区域用的是哑光装饰板，表面带有拉丝工艺，相比使用高亮黑饰板，这种材质不容易留下指纹。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控多媒体屏幕都是全系标配，这套车机系统除了支持车联网和OTA远程升级，还支持华为Hicar手机互联。此外它还能登陆腾讯QQ和微信，在线刷抖音、看视频、听音乐，这样的配置水平满足日常使用显然是没有压力的。除了入门版车型，其他配置车型都标配丹拿音响和方向盘加热功能。
空间方面，唐DM-i荣耀版长宽高尺寸分别为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm。全系都采用7座布局，车内空间还算宽敞，第三排空间能满足应急使用，建议让身型瘦小的乘客乘坐。座椅填充物较为柔软，坐上去能感到明显的包裹感。另外座椅的表面和门板部位的皮质还带有类似中国结的设计元素，看上去挺精致的。旗舰型的前排座椅标配有座椅按摩功能，空调带有香氛系统，功能配置方面是有提升的。
动力方面，唐DM-i荣耀版提供95km和150km两个纯电续航版本。1.5T发动机最大功率102kW（139Ps），最大扭矩231N·m。前置单电机最大功率160kW（218Ps），最大扭矩325N·m。这套动力开起来的感受和唐DM-p有些不同，起步时的动力响应不会很蹿，只要控制好油门的深浅，不会让后排乘客感到晕车。当然，在需要动力时，一脚地板油也是有明显的推背感的，整个动力输出的过程足够平顺，动力储备也充足。底盘方面采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架结构，值得一提的是，采用的是FSD+铝合金的下摆臂，可以实现悬架软硬度的动态调节，这个功能在同级别同价位车型里是比较少见的。方向盘的转向力度较轻，调头时完全可以单手操作。
最后总结：
唐DM-i荣耀版值不值得入手？之前冠军版车型入门起售价在20万元以上，选择时难免会让用户犹豫。而如今唐DM-i荣耀版车型起售价17.98万元，能上绿牌，还可油可电，使用成本对比同价位的燃油车是有优势的。另外配置方面做的足够丰富，增加了香氛系统和方向盘加热功能，能带给用户和乘客较为舒服的用车体验。当然了，合不合适还得亲身体验，感兴趣的朋友不妨到店体验之后再做决定！
