秋刀鱼会过期，肉罐头会过期，连保鲜纸都会过期。在这个世界上，还有什么东西是不会过期的？”这句《重庆森林》中的台词曾经引起太多人的共鸣，对于“过期”的执着，恰好证明了人们对“长久不变”的偏爱。
现在，我们来回答这个问题，有什么是不会过期的？房子会折旧，家具会磨损，混动汽车的电池也会随着日久年深的驾驶而逐渐衰减，只有星途追风C-DM的整车终身质保才能为用户提供始终如一的用车保Z。这也是这款车从比亚迪宋Pro DM-i、哈弗枭龙MAX、长安UNI-K 智电iDD等数百款混动SUV中脱颖而出的重要原因之一。
整车终身质保，放心可靠 用车无忧
如今人们获取汽车资讯的渠道非常丰富，可即便这样，对于买车的新手年轻人来说，由于缺乏用车经验，还是担心在售后方面“踩坑”。年轻家庭第1辆车，过硬的品质保证必不可少，如果总是因为质量问题出现大大小小的毛病，经常要往4S店和修理厂跑，那么其他的方面也无从谈起。
论靠谱程度，相比其他很多同类车型，有奇瑞背书的星途追风C-DM可以说处于第1档，支持整车终身质保（整车和电池组不限里程/年限质保），基本上属于同级里唯一敢这么保的。
看国家标准，新能源汽车整车保修期不低于3年或6万公里，三电的质保期限不低于8年或12万公里。
看其他车型，长安UNI-K 智电iDD整车终身质保3年或12万公里，荣威RX5 eMAX整车终身质保仅3年或10万公里，堪堪符合国家标准。市场销量、用户口碑都比较好的宋Pro DM-i、哈弗枭龙MAX都是6年或15万公里质保。
比亚迪的三电系统倒是支持终身质保，不过其9条限制条件也是令很多用户大呼“太坑”，就以“任意12个月行驶总里程不超过3万公里”来说，乍一看，普通人开不了这么多。我们把账算细一点，一年3万公里，相当于每天只能开83.333公里，对于生活半径不大的人来说也足足的，但如果身在“一环又一环”的一、二线城市，通勤单程超过50公里不在少数，一天来回就得100公里，再加上一年自驾旅行几次，妥妥的得超过3万公里。对于这部分人来说，比亚迪的三电终身质保就是一句空话。
对比下来，星途追风C-DM的整车终身质保是一个长期的承诺和回报，更可靠，更令人放心，Z重要的是，能在整个用车周期内为用户省下不少用车成本，让“买车容易用车难”成为过去时。
全球JI限验证，整车可靠性值得信赖
天下武功唯快不破，众多车企唯诚意制胜。星途追风C-DM的诚意不止是呈现在消费者面前的整车终身质保，还包括研发期间的JI限验证和耐久测试。这二者存在因果关系，正式因为有严格的质量把控，奇瑞、星途才敢于做出整车终身质保的独一份承诺。
星途追风C-DM秉承了奇瑞一向的严谨和精细，依托全球更为严苛的品质验证测试体系，整车历经4万小时发动机全球JI限验证，累计350万公里耐久考验，三元锂电池具备2000次循环寿命，支持20年以上使用（按每周2次循环充电），外部火烧、内部散热、外力冲击等情况都经过严苛实验，不用担心自燃。这款车还采用国内首款源自博世的Z新IPB1.1 电控平台，车辆长期停放下，蓄电池负极也不会亏电，有效延长电池寿命。
在我们看不见的地方，星途追风C-DM一直保持着对高品质的极致追求，进一步增强了用户信赖度。
国家J权威背书+世界首创3挡3擎，打造行业混动优选
年轻人买车同样非常很看重性能，星途追风C-DM在这方面表现如何？
这款车应用的混动技术，诞生于国家“十三五”重点研发计划“新能源车”专项项目，凝聚了奇瑞19年混动技术积累与全球8大研发中心的智慧。新车搭载世界首创3擎动力+3挡DHT组合，可根据起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石11种用车场景智能切换动力输出，适配9种不同驾驶模式，几乎覆盖所有出行道路场景，让驾驶更加顺畅安全。在这个过程中，双电机可单独/同时驱动，发动机可直驱/增程，遇到破路和泥泞路段还能实现3擎同时驱动，有效降低油电浪费。
再加上混合动力专用1.5TCI 四缸涡轮增压发动机，追风C-DM可输出Z大功率240kW，Z大扭矩545N·m，能实现7秒级的百公里加速，比肩3.0T V6涡轮增压发动机的动力输出，这种卓越的动力性能，为驾驶者带来高性能车的乐趣，和更为激动人心的驾驶体验。
综合来看，星途追风C-DM的长期用户价值非常高，再加上12.98万-14.98万的价格和首任车主整车终身质保政策，更是将诚意摆在明面上。当你需要一款12万起步的混动SUV时，星途追风C-DM值得优先考虑。
