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近年来，随着新能源汽车行业的蓬勃发展，一些国家纷纷推出了激励政策，吸引着各大汽车生产商前来投资兴业。然而，在这个充满机遇的领域里，有一个国家，一直在为电动汽车企业提供着前所未有的支持和优惠。他们不仅为电动汽车生产商提供长达8年的企业所得税豁免权，还承诺在2025年底前免除电池、电动汽车驱动电机、电动汽车压缩机等关键零部件的进口税，并且慷慨地补贴汽车厂商的电力成本。
这个国家，拥有近7亿人口，是一个潜力无限的市场，它就坐落在东盟市场的中心，这个国家就是泰国。
泰国，位于东盟市场，如今已成为新能源汽车增速最快的市场之一。这不是偶然的巧合，而是因为泰国的政策极度友好，对新能源汽车企业敞开了大门。当这一政策出台后，中国汽车品牌纷纷宣布要进军泰国，布局东盟市场，争夺这个庞大的市场份额。
然而，在众多中国汽车品牌中，有一家品牌早已经走在了前面，他们在泰国建设的罗勇工厂不仅已经落地投产，而且去年生产的新能源车数量已突破1万辆大关。
这家领先者就是长城汽车。
如今，长城汽车已经完成了在泰国这个东盟市场的“前哨站”的建设，他们正迈入下一个发展阶段，以泰国为基点，开始向东盟各国辐射扩张。最近的动向表明，长城汽车在东盟市场的步伐已经开始提速。他们组织了电动车长途穿越活动，旨在提升品牌影响力和用户口碑；他们相继在越南、新加坡上市，亮相全新车型；并正式投入运营拓展越南市场。8月10日，长城汽车再次进军东盟市场，携多款新车登陆印尼国际车展。
长城汽车东盟区域总裁表示，这是GWM品牌发展的重要一步，也是对区域市场长期承诺的体现。
那么，长城汽车的超前眼光和战略布局是否见效呢？答案显然是肯定的。在东盟市场，一直以来处于垄断地位的是“日系车”，但随着长城汽车的加入，“战局”似乎正在被颠覆。过去五年来，中国品牌在东盟市场的市占率已从不足1%上升至6%以上。更令人瞩目的是，长城汽车在泰国新能源市场的市占率高达45%，成为当地最受欢迎的新能源车企！
作为东盟市场的“前哨站”，长城汽车在泰国市场的表现必然会对周边市场产生深远影响。
综合来看，长城汽车是中国汽车品牌中早早看到东盟市场潜力的先行者，他们的进军步伐遥遥领先，而在东盟市场政策的扶持下，中国新能源汽车有望在这个巨大的市场创造更加辉煌的业绩。泰国，这个新能源汽车的热土，不仅为长城汽车提供了机会，也为其他中国汽车品牌敞开了大门。作为邻国，这片“大蛋糕”将为更多汽车生产商带来丰厚的回报。随着时间的推移，我们有理由期待，在东盟市场，中国新能源汽车会继续书写辉煌的篇章。
