对于近日国内的汽车价格战，很多车企做出了不同的市场调整，而比亚迪则打出了组合拳。分别上市了新款汉EV和唐DM-i冠军版，其中汉EV为纯电动车型，唐DM-i搭载了插电式混动系统，两款新车不仅名称统一为车名+“冠军版”，起售价也均为20.98万元。
2023款汉EV 冠军版共上市了五款不同配置的车型，售价在20.98-29.98万元区间。从整体的售价区间来看，降低了购买门槛。纵观2022款车型，分别有715公里长续航版本和610公里的四驱版本，起售价27.18万元。起售价20.98万元的冠军版直接将基础续航里程下调至506公里，对于作为日常代步车使用，冠军版可以说有着更好的性价比选择。
在外观和内饰方面，冠军版车型基本上与上一代车型保持一致。不过，新增了冰川蓝车色，在配置方面也相应的做了调整。在底盘方面，全系车型标配了可变悬挂调节功能，高配车型可选配电磁感应悬挂。
内饰延续了上一代的传统双屏布局，搭载了带旋转功能的15.6英寸中控屏和12.3英寸仪表，新增了可见即可说、连续性语音识别等便利性功能。
在智能辅助驾驶方面，标配了L2级自动驾驶级别，新增了匝道自动驶出（入）功能。另外，标配了哨兵（千里眼）模式，通过手机APP远程调用车内外的摄像头，实现对车内外情况的实时掌握。
汉EV冠军版标配了磷酸铁锂刀片电池，四驱车型为前置+后置布局的双电机驱动系统，将提供4种动力，续航里程则分别为506公里、605公里、715公里以及610公里（四驱）可选。
汉EV冠军版的上市，将进一步提升家用车市场的竞争力。虽然基础车型的续航里程有所下降，但是506公里的续航里程在城市驾驶足够用，也更加接近实际用车需求。
