指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵

2023年02月04日17:02:03 汽车 1749

对于纯电中大型车而言,市场竞争是比较激烈的。而自主品牌新能源中大型车当中有这样一款车,它始终高傲的仰着头,似乎在宣告自己在自主新能源中大型车范围内的绝对优势,它就是蔚来ET7,前文说到的高傲其实是指它的定价,那么指导价为45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵,接下来我们一起来聊聊这个话题。

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7外观

外观设计前卫,内饰设计科技感强

与很多传统燃油车企旗下的新能源车型外观设计不同,新势力品牌旗下车型的外观设计都比较前卫和时尚。2021款 75kWh版蔚来ET7的外观设计整体上比较前卫,车头造型没有过多的装饰修饰,隐藏式大灯与上方的日行灯相呼应,眉眼之间流露出“谄媚”的笑容。车尾采用贯穿式尾灯设计,符合新能源汽车的身份。

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7外观

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7外观

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7外观

2021款 75kWh版蔚来ET7的内饰设计采用简约时尚的设计风格,但是与简约派内饰设计的代表品牌特斯拉所有不同的是,2021款 75kWh版蔚来ET7的内饰设计注重科技感的营造,12.8英寸的中控屏幕分辨率达到1728x1888,显示效果比较清晰。全液晶仪表也有搭配,10.2英寸的全液晶仪表分辨率达到1920x532,清晰程度同样比较高。

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7内饰

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7内饰

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7内饰

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7内饰

轴距3060mm,空间表现良好

2021款 75kWh版蔚来ET7定位中大型车,车身尺寸长宽高分别为:5101*1987*1509mm,轴距3060mm,2021款 75kWh版蔚来ET7的车身尺寸在同级别中还是比较有优势的。

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7外观

从实际体验过程中看,2021款 75kWh版蔚来ET7的后排空间足够宽敞,座椅的海绵硬度适中,靠背角度也比较贴合背部,舒适度比较高。座椅通风、加热以及按摩也都是标准配备,再加上电动吸合门的配备,可以说,2021款 75kWh版蔚来ET7的舒适性的优势在同级别中比较明显。

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7后排空间

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7无框车门

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7后排

搭配双电机四轮驱动模式,加速性能值得表扬

2021款 75kWh版蔚来ET7的纯电续航里程为530km,搭配双电机四轮驱动模式,驱动电机最大马力653Ps,最大扭矩850N•m,官方百公里加速时间为3.8s。2021款 75kWh版蔚来ET7的加速性能还是值得表扬的。

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7尾标

从实际驾驶过程中的感受而言,2021款 75kWh版蔚来ET7的驱动电机动力输出很直接,只要踩下踏板,车就开始往前蹿,与很多纯电车型的起步感受有所不同。另外,2021款 75kWh版蔚来ET7也搭配了制动能量回收功能,因此只要提前瞭望,提前松开踏板,车速下降得比较快,无需再踩踏制动踏板。

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7踏板

配置很丰富,但是性价比真心不高

很多小伙伴买车时注重性价比,2021款 75kWh版蔚来ET7的指导价为45.80万,搭配19寸轮毂、DOW开门预警、L2级别智能辅助驾驶系统、道路交通标识识别、透明底盘、全速ACC自适应巡航、空气悬挂、分段式全景天窗、无框车门、真皮方向盘、全液晶仪表、电动吸合门、AR-HUD增强现实抬头显示、手机无线充电、真皮座椅、LED大灯等配置。

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7的NOMI语音助手

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7内饰

虽然2021款 75kWh版蔚来ET7拥有非常丰富的配置,但是45.80万的指导价也着实不低。对比同级别其他品牌中大型车20几万的起售价而言,2021款 75kWh版蔚来ET7的性价比的确不高,那么多出的这些钱都花到哪里了呢?

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7外观

2021款 75kWh版蔚来ET7有几个配置是非常抢眼的,例如哨兵模式、高精度地图、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达、车外车内12个摄像头、三区空调、电动吸合门、全车隔音玻璃等,这些都是比较费成本的配备,因此2021款 75kWh版蔚来ET7的指导价定得比较高。

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7外观

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7外观

指导价45.80万的2021款 75kWh版蔚来ET7为何卖得这么贵 - 天天要闻

2021款 75kWh版蔚来ET7外观

总结:2021款 75kWh版蔚来ET7的外观和内饰设计颜值较高,空间舒适度的表现也是同级别中比较优秀的代表车型,性能优势明显,配置也比较丰富,但是摆在2021款 75kWh版蔚来ET7面前最大的劣势就是性价比。

同级别很多车型的指导价20几万起,因此,如果您的预算足够多,也想得到更加丰富且豪华的配备,那么2021款 75kWh版蔚来ET7是值得入手的。相反,如果注重性价比,绝对多花20多万买到的那些配置可有可无,那么2021款 75kWh版蔚来ET7就不是您的最优选项了。

汽车分类资讯推荐

11.88万!圆梦奔驰,20款A200L运动轿车代步优选 - 天天要闻

11.88万!圆梦奔驰,20款A200L运动轿车代步优选

想要一辆豪华品牌的入门轿车,预算却只有十几万,那奔驰A级就是唯一的选择了,作为奔驰家族的入门轿车,外观设计上还是非常具有家族豪华基因的,尤其是旅行版的A级,一直深受国内年轻消费者的喜爱,不过由于定价原因,所以一直销量平平,今天咱们要看的奔驰
20万拿下20款奥迪A6L,圆你豪车梦? - 天天要闻

20万拿下20款奥迪A6L,圆你豪车梦?

作为BBA“三大巨头”之一,奥迪自诞生之初就受到了广泛的关注。而作为奥迪品牌旗下的旗舰轿车,奥迪A6自1968年问世以来,一直是商务精英和政府机构的首选座驾。作为一款豪华轿车,奥迪A6凭借卓越的品质和出色的性能,赢得了消费者的青睐。
17万多拿下20款一手汉兰达,家用四驱七座SUV好选择 - 天天要闻

17万多拿下20款一手汉兰达,家用四驱七座SUV好选择

2000年,丰田汉兰达问世,标志着丰田正式进入大尺寸SUV市场。第一代汉兰达(2000-2007)诞生于丰田凯美瑞平台,主打宽敞空间与家庭友好性。2007年,第二代汉兰达(2007-2015)登场,凭借更大车身尺寸和更强动力性能,进一步巩固
一手奥迪A6L:2021款臻选动感型,驾驭豪华! - 天天要闻

一手奥迪A6L:2021款臻选动感型,驾驭豪华!

奥迪A6L作为奥迪品牌下的经典之作,自诞生以来便以其卓越的性能和优雅的设计赢得了全球消费者的青睐。作为奥迪品牌的重要代表,奥迪A6L承袭了品牌一贯的精湛工艺和卓越品质。同时,每一代奥迪A6L都在不断创新,引入先进的科技配置和动力系统,以满足
15万多拿下传祺M8,宜商宜家高品质MPV! - 天天要闻

15万多拿下传祺M8,宜商宜家高品质MPV!

在准备购买二手车的过程中,挑选一款不仅性价比高,而且口碑良好的车型至关重要。作为中国品牌MPV的领头羊,传祺M8在市场上的表现是有目共睹的,深受追求舒适、品质的用户的青睐。
广汽性能轿跑“影豹2.0T”登陆科威特 - 天天要闻

广汽性能轿跑“影豹2.0T”登陆科威特

IT之家 6 月 24 日消息,据广汽国际消息,6 月 19 日,广汽旗下性能轿跑“影豹 2.0T”于科威特首都核心地标阿文大道商场发布。▲ 图源:广汽国际,下同据介绍,本次发布的影豹 2.0T 车型搭载 2.0T 涡轮增压引擎,支持 26
25万拿下宝马X3曜夜版,圆你蓝天白云梦? - 天天要闻

25万拿下宝马X3曜夜版,圆你蓝天白云梦?

宝马X3的历史可以追溯到2003年,第一代宝马X3(底盘代号为E83)在此年正式亮相。与宝马其他SUV不同,X3并未采用与路虎发现相似的车身风格,而是选择了更加运动化的定位。首个车型搭载了3.0L直列6缸发动机,最大输出功率为231马力。
广应科扩招485人!新增新能源汽车工程等3专业,开设50个本科专业 - 天天要闻

广应科扩招485人!新增新能源汽车工程等3专业,开设50个本科专业

近日,广州应用科技学院正式公布2025年夏季普通高考招生计划,计划招生7452人,较去年增加485人,招生规模进一步扩大,这是学校办学条件持续优化、社会认可度稳步提升的有力证明。2025年,广应科招生版图进一步拓展,在加强广东省内招生计划投放的同时,继续面向广西、海南、福建、湖北、湖南、江西、浙江、江苏、安徽、山...