随着如今国内油价高涨，近年车圈最热的话题是什么？或许真的就是油耗了，结合目前高昂的汽油价格，大家纷纷转投新能源车或者是纯电动车，那么今天给大家解析一下几何E的日常用车体验，看一看这款车的表现到底如何。
首先是这款车的基本参数还是不错的，官方指导价为8.68万元，电动机纯电动可达82马力，百公里电耗11.5kWh/100km，电机功率60kW，慢充时间5.5小时便可以充满。纯电续航里程320km，车身尺寸为4006x1765x1550mm，轴距为2485mm。从数据上看，这款车无论是续航里程还是车身数据，都是十分不错的，很适合上下班日常通勤使用。
那么首先我们先看一下它的用车成本，首先是电费方面，根据这款车的数据我们可以大概地计算一下，并且按照以家用充电桩每度电0.5元/kWh来计算，按照一年行驶里程10000公里来计算，一年大概仅需要575元左右。从电费来看，这个费用相比较于汽油车还是省很多的。
在保险费用方面，我们推荐基本险，选择第三者200万（2133元），车损险（3783元），加上交强险（950元），费用合计为6816元。当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们还是建议第三者责任险可以购买200万额度的，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一些城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。
在保养费用上，整体保养费用还是比较低的，整车保修期限4年或10万公里，尤其电动车保养省去了更换机油、机滤等环节，基本保养的话一般半年到一年更换一次空调滤芯即可，费用在100元左右。综上所述，这款的一年的综合用车费用大约就是7491元，平均一个月的花费约624元左右。所以单纯就这个用车费用来说还是相当划算的。
但是作为一款纯电的微型车，它的优缺点也是比较明显的，首先几何E最吸引人眼球的就是它的外观颜值，一提到几万元的纯电动小车，很多人可能都会想到类似于五菱宏光MINI EV、小蚂蚁、冰淇淋这样的A00级微型车造型，酷似老头乐，总感觉不像一辆正经车超过4米的车身长度让整车看起来更像一辆我们印象中的车辆，整体尺寸属于A0级范围之内。还有就是它的内饰，看上去相当的有质感，并且简约实用。
在用车体验上来说呢，它的舒适性配置和智能驾驶辅助配置缺失很大，低配车型不仅没有L2级辅助驾驶功能，就连座椅都是手动的，扶手箱也消失了，方向盘也是塑料的，后倒车雷达都减配了。另外液晶仪表尺寸也缩水了，全车只有4个扬声器，在这个价位上，这个配置显得特别的可怜啊。还有就是几何E的前臂为麦弗逊式独立悬挂，后臂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，在驾驶的时候颠簸感明显，悬架减震也不是很舒适。然调校也是决定舒适度的一部分原因，调校是一项需要经验和时间的功夫，从车主反馈中可以看出几何E的调校经验不足。
最后总结来说，作为一款小型SUV几何E在续航、动力、空间三个方面获得的口碑都比较好，打破了以往便宜没好货的刻板印象。而后排小、噪音大和颠簸感的问题也不容忽视。各位消费者应该理性看待，按需购买。
