昂科旗作为上汽通用别克的旗舰中大级SUV。虽然从上市时间分析，和竞品汉兰达以及途昂之流对比并没有什么优势，但凭借性价比和产品力的优势，赢得了不少消费者的认可，尤其对于是预算控制在30万左右，追求实惠的朋友而言，主打错位竞争策略的别克昂科旗，显然是同价位相对划算的选择。下面笔者就针对潜在消费者比较关心的产品力表现如何、是否值得购买等问题进行解析。
售价方面，2022款官方指导价保持在29.99-35.99万元之间，根据小编的走访调查，以成都地区为例（各地区有所不同），别克昂科旗的终端优惠超过4万，也就是说入门版本实际裸车价不过25万多，由此分析，花大众途观L的价格，就能买到一款大块头、合资品牌旗舰定位的中大级SUV，性价比还是很高的。
外观方面，别克昂科旗的设计比较时尚大气，前脸采用家族式设计语言，通过高大厚实的车身轮廓，使其凸显出很强的力量感。除此之外，在分体式大灯组合以及飞翼式进气格栅的点缀下，也提升了前脸的精致气息。辨识度高，符合国人的审美眼光，成为了我对别克昂科旗前脸造型的评价。
车尾设计也比较上档次，带有棱角的尾灯组合，并且外侧进行了黑化处理，配合扁口样式的双边双出排气，营造出很是强烈的运动姿态。
车身尺寸上，别克昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1722mm，车身轴距达到2863mm，对于这一尺寸数据，算是同级别相对主流的水准。此外别克昂科旗全系提供7座和6座两种座椅布局可供选择，可以很好地满足不同消费者的用车需求。
论起乘坐体验，6座版本的舒适性以及空间宽敞度要优于7座版本，更加适合家庭使用，这也是个人为什么着重推荐6座版本的主要原因。值得一提的地方在于，6座布局已经不再是艾维亚版的专属配置，如果对6座版本情有独钟，又不喜欢艾维亚浅色调内饰的情况下，可以着重考虑一下四驱尊享旗舰型 6座，关键售价要比起艾维亚版本便宜2万。
内饰豪华感营造作为别克车型的拿手好戏，这款家族旗舰之作的别克昂科旗自然不会让大家失望。分层式的设计手法，让内饰座舱有着十足的立体感。采用按键式挡把结构，也在很大程度上提升了内饰的档次。当然如果非要说出吐槽的地方，无非就是8英寸中控显示屏尺寸偏小，面对如今大屏近乎成为标配的大环境下，别克昂科旗的科技感营造的确有些逊色。
配置方面，入门即高配概括别克昂科旗最适合不过了。可能在不少朋友的认知中，都会觉着一款车型的入门版本往往是为了拉低门槛，博眼球罢了，并且多数车型入门版本配置低也是不争的事实，但这款别克昂科旗却显得十分厚道，相对全面的主动安全配置、提升日常用车体验的全景影像、电动后备厢以及远程启动等都为标配，主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风和手机APP远程控制在内的舒适智能配置也都没有缺席。我觉得若对四驱或者6座没有硬性要求，选择别克昂科旗入门版本完全足够了。
硬件部分，别克昂科旗全系标配2.0T发动机+48V轻混系统的动力总成。别看别克昂科旗的车重在两吨左右，但实际开起来根本不会出现动力弱的情况，两驱版本和四驱版本的零百加速时间分别为8.6秒及9秒，放在同级别中也算是比较拔尖的水平了。
至于大家比较关心的9AT变速箱平顺性表现如何？个人特意进行了深度体验，车速上来后基本可以做到丝滑，降挡动作也比较干脆利索。不过低速行驶存在轻微顿挫感，一定程度上拉低了行驶质感。
总结：抛开保值率等外在因素来看待这款别克昂科旗，绝对称得上是同价位中的好车。还是那句话，若您有入手7座或6座SUV打算，同时又比较在意性价比以及行驶质感的话，别克昂科旗还是挺值得考虑入手的。
