新一代丰田埃尔法敲定，新增皇冠2.4T，四轮驱动+8AT，前脸内饰大改
寻常一提及某款车，往往都是要更新款式，因此热度一时间上来，就连宝马7系这样的车型也一样。然而埃尔法算是一个例外，这款车很少出现在路面，但是大街小巷到处有它的传说，作为加价王者也是MPV标杆，为人津津乐道。如今这款车的产品力在新的车市也有些紧张，因此新一代的车型也敲定了，在设计以及动力的配置上做出符合大势所趋的调整。
首先在动力上埃尔法进一步上探，大家知道动力的趋势是环保，此前埃尔法已经引入赛那同款的2.5L混动系统，这一套动力对于MPV以及SUV车型很适宜，省油又有劲，但是毕竟是以自然吸气引擎为基础，因此爆发力也不是特别强，因此丰田很激动的给新一代埃尔法新增了一个皇冠同款的2.4T涡轮发动机，补足了高性能方面的短板，得益于这颗引擎，埃尔法再次上探了门槛。
埃尔法给这颗2.4T的新引擎匹配爱信8AT变速箱，重新调教了底盘，加上四轮驱动技术，可以释放198千瓦的功率，扭矩直达418牛米，表现力很强。外观上埃尔法本来特立独行，四四方方的造型很个性。不过似乎为了市场化，新一代埃尔法的前脸内饰进行较大的变化，整体的造型更加趋向于GL8以及赛那，有了缓和的弧线，前脸的横向镀铬格栅更宽了，并且变成了六边形。
新的LED矩阵灯组很犀利，整个前脸有一种野蛮张力。以往的埃尔法也很霸气，更多的是一种商务的大气。这一次显然更注重年轻气势。后部延续了悬浮车顶的塑造，贯穿尾灯组下侧引入了腰带式的镀铬修饰，显得很厚重，多了几分沉稳。个人感觉这个尾部的设计相比前脸更能体现埃尔法的精髓。另外在内饰方面，新款埃尔法预计更换成雷克萨斯RX一样的布局。
新的液晶仪表以及悬浮大屏，更能符合年轻人对于科技感的要求。整体来讲，埃尔法的整个气质变得年轻了四五岁，新的外观以及内饰符合大众审美，很显然是为了“出圈”，另外在动力上心的2.4T也很有竞争力，可以与GL8世纪单打独斗。目前这款车依然没有引入的消息，某种角度来讲，后期加价依然是难以避免的。
