文/徐凯文
2018年底，在梅赛德斯-奔驰推出C级中期改款车型时，我们曾写下一篇文章，称奔驰C级本次改款是为了更好的迎接老对手BMW 3系，有兴趣的话您可以点击文章回顾下《奔驰C级已来、BMW 3系在路上，豪华中型轿车市场将进入白刃战》。
进入到2019年，豪华品牌中型车开始轮番爆出换代的消息，先是凯迪拉克ATS-L疯狂大甩卖，网传清库存价低至15万元起。而在凯迪拉克ATS-L退市后，我们便准备迎接它的换代产品凯迪拉克CT4。但令人没想到的是，凯迪拉克居然将CTS/XTS的继任者CT5定位“中型豪华轿车”，竞品直指奔驰C级、BMW 3系、奥迪A4L。从这方面来看，凯迪拉克狠起来真是自己都打，弱弱的问一句，有考虑过CT4的感受么？
而在今年6月，万众瞩目的全新BMW 3系正式上市，在提升运动性的同时丰富了科技配置和豪华感，这让它的竞争力大幅提升。另外，在刚刚结束的广州车展上，BMW 3系推出了“320”系列和“330”系列，集结完毕后，售价完美覆盖30万-40万元价格区间，而BMW 3系的既往口碑和产品力上的加强也让它在同级中优势明显。
时间来到今年9月成都车展前夕，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合举办了主题为“智领山道，纵情赛道”联合媒体日活动，并带来了全新捷豹XEL。
在11月29日，全新捷豹XEL正式上市，5款车型售价为28.98万-38.06万元。在产品上，全新捷豹XEL依旧走运动、优雅的风格。而在上市发布会前的专访环节上，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利先生告诉我们，优秀的动力表现和操控性能是全新XEL想要跟消费者重点沟通的内容。从这方面来看，全新XEL依旧是一位优雅的运动健将，它依旧带有捷豹在赛场上的运动基因和英国高贵的血统。
最后一位压轴出场的是沃尔沃全新S60。在10月下旬的时候，沃尔沃为全新S60举办了多场解析会，随后在11月的广州车展开启了预售，其中燃油版车型预售价格为28.70万-38.00万元，E驱混动车型的预售价为39.99万起。另外，根据官方给出的消息，沃尔沃将在今年“双12”正式上市。
在产品方面，沃尔沃全新S60可谓全面升级，和旗舰车型沃尔沃S90一脉相承的设计成为产品亮点，而关于核心优势，全新S60依旧主打“安全”和“健康”牌，而这两类配置在当今汽车圈处于领先定位，也是很多豪华品牌难以媲美的。
至此，豪华品牌中型车在这一年中也算完成了一轮更新。而今天，我们不从产品力来聊，说实话，既然到了这个级别和价位，产品之间的差异已经并不明显，我们想从产品调性来聊，看看谁能抢占先机获得消费者喜爱。
先说奔驰C级。必须承认的是，在豪华品牌中型车领域，奔驰C级在营造豪华氛围方面做得最好，和S级极其相似的外观赢得无数好评，而在内饰方面，虽然它没有采用两块大屏相连的设计，但整体内饰氛围依旧很典雅，这也是奔驰的一贯风格。当然，奔驰C级的风格在同级中也是独一无二的，在大家都在强调运动时，奔驰C级典雅的风格让它在车圈中成为一股清流，这也是其一直畅销的原因之一。
接下来我们要来说说主打运动性能的车型。
首先是BMW 3系，可以肯定的是，BMW 3系是豪华中型车产品中最早提倡驾驶乐趣的，当大家对汽车处于懵懂状态时，一款“好开”的车可以瞬间俘获消费者的心。而在全新BMW 3上，我们能看到它除了运动之外，也在科技配置和豪华感上下了不少功夫，这让它变得更为全能，消费人群也更加广泛，配合上与生俱来的驾驶乐趣，全新BMW 3系绝对拥有又帅又能打的能力。
说完BMW 3系，我们接下来说凯迪拉克CT5。
必须要承认的是，在豪华品牌中型车领域，凯迪拉克ATS-L的运动性能不输BMW 3系，但它很难超越后者，究其原因首当其冲是品牌影响力，我们总是能记住“第一个吃螃蟹的人”，但却记不住“追赶者”。所以在全新凯迪拉克CT5上，它的运动性还在，并且开始跟随家族产品一起非常强调后驱这一点，凯迪拉克说：无后驱，不豪华！
事实上，早年间，后驱曾是豪华车的专利，一方面是因为它的成本较高，另一方面是它的操控性和舒适性比前驱车要好，凯迪拉克CT5强调后驱这一点也非常符合产品调性，因为它是一款运动和豪华兼备的车型。只不过它入市时间较晚，那些热爱运动型车的消费不少已经早早选择了BMW 3系。
最后来说说全新捷豹XEL。
事实上，了解捷豹的人都知道它在赛道上优异的成绩，同时在设计领域，捷豹旗下车型也能给人留下深刻的印象。而在全新捷豹XEL上，它保留了捷豹家族的优良传统，并且跟随“捷豹赛道年”的脚步更加强化它的赛道基因，这也是凸显运动的一种做法。只不过，它面临着和凯迪拉克CT5同样的问题，入市稍晚，同时捷豹XEL在价格方面的优势并不明显，28.98万-38.06万元的价格和BMW 3系（29.39万-40.99万元）比较接近，这一点就不如凯迪拉克CT5做得好了，27.97万-33.97万元的价格在性价比一项上还是占优的。
说完了三款偏向运动化的车型，我们再来说说压轴出场的沃尔沃全新S60。
事实上，全新S60在产品力上可以说全面进化，在外观、内饰上都有巨大的提升，同时全新S60最核心的武器是安全、健康。老实讲，在当下消费环境下，这个级别的潜在消费者，尤其是沃尔沃一直营造的高知消费人群画像对于安全、健康越来越重视，在这两点上全新S60可以说是无人能及，所以未来全新S60有大卖的潜质，因为它找到潜在用户的消费痛点。
写在最后：
文章写到这里也告一段落了，从目前豪华品牌中型车市场来看，奔驰C级的典雅是其他品牌产品短时间内难以比拟的，BMW 3系崇尚的驾驶乐趣也是凯迪拉克、捷豹难以超越的，即便后两者把驾驶乐趣做到极致，而对于沃尔沃全新S60来说，主打安全、健康理念的做法真的是深入人心，如果双12的价格牌打的好，它在销量上会有质的飞跃。
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