4月份刚开始，以比亚迪、领克为首的多家车企便给了即将买车的消费者一个惊喜，将多款新车的售价做出了下调，而在合资品牌领域，一向以降价幅度大著称的凯迪拉克也有动作，旗下的中型SUV车型凯迪拉克XT5给出了22.99万起的春日限时权益价。
今儿个咱们就来说说看，凯迪拉克XT5这台到底如何？现在这个价格又是否适合“抄底”呢？
前脸部分，凯迪拉克XT5采用了经典的盾型中网以及“泪痕”样式的日间行车灯，这为它带来了不错的辨识度，另外，新车还增加了东漓灰车漆配色，磨砂的金属质感让其看起来更显个性。
车身侧面造型流畅舒展，贯穿式的腰线连接了前后大灯组，使得车身更具层次感，像前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃都是作为标准配置出现。车尾部分的灯组造型与前大灯组颇为相似，起到前后呼应作用，在尾窗的下沿，新车还带有鸭尾式造型，配合双边共两出的排气口，展示出了它运动的一面。
来到车内，凯迪拉克XT5比较显眼的是它那家族标志性的33英寸9K曲面屏，内部搭载有VCS智能系统，支持双区域语音识别控制、语音连续识别、手机互联以及应用商店等功能，此外，像流媒体后视镜、15扬声器AKG音响、方向盘加热、全景天窗和126色氛围灯等功能也没有缺席。
用料方面以皮质和软质包裹为主，并加以镀铬装饰以及银色饰板点缀，营造出了美系车独有的“硬式”豪华感，单从质感层面来讲，并不比同级的宝马X3以及奥迪Q5L差。
它的车身尺寸是4888*1957*1694mm，轴距为2863mm，其车长以及车宽超过了德系“三剑客”（奔驰GLC、宝马X5、奥迪Q5L），但轴距却是四台车里最短的一个，后排腿部空间在2拳的范围（178cm身高），表现中规中矩，但像前排座椅加热、通风、按摩以及后排座椅提供加热功能都有提供，并且后备厢容积达到了653L，延续了通用旗下车型轴距短后备厢空间大的特性。
再来看动力，凯迪拉克XT5搭载了2.0T+48V轻混的动力系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，零百加速8秒（高配8.3秒），得益于可变气门管理技术，WLTC综合油耗为7.71L/8.23L/100km。
除此之外，该车还标配有蜂鸟底盘，可实现RTD电子实时阻尼可调悬挂，中高配车型还配有Twin-Clutch矢量四驱系统以及Brembo高性能六活塞制动系统。
总的来说，凯迪拉克XT5算是一款比较标准的“水桶车”，它在设计、用料、空间以及动力方面的表现都可圈可点，而且考虑到作为全系入门版车型，2.0T大都会版本还配备了20英寸轮毂、L2级辅助驾驶、360度全景影像、电动后备厢、内/外后视镜自动防眩目、主动降噪、真皮方向盘、前排座椅加热、第二排靠背角度调节、126色氛围灯等功能，基础配置算是比较丰富，结合如今22.99万元起的权益售价，性价比并不差。
而且，考虑到通用旗下还有别克昂科威Plus车型在售，该车已经给出了一口价模式，所以想要看到凯迪拉克XT5售价做出进一步下调（与别克昂科威Plus产生重叠）短时间内也并不现实，所以，看完了介绍，能不能“抄底”，你心里是否有数了呢？
